Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä madman78

Ainakin paino, teho ja vääntö lisätty sivulle http://www.yamaha-motor.eu/fi/products/motorcycles/mt/mt-10.aspx?view=featurestechspecs

Pyörällä tultu töihin! Menee matkakin huomattavasti nopeammin kotiloon verrattuna.

Onko tietoa löytyykö täältä pohjoisesta päin pajaa, joka pystyy säätämään kawan omaa ecua? Ainakaan tt-motorsport ei pysty.

Sivulla uutta tietoa pyöristä: http://ninja-h2.com/

Vain 3600 kilometriä.

Kerro toki ovh myös muille tiedosta kiinnostuneille.

Onko tietoa saako tuota zx-10R 2011 ei abs-versiota abs:illiseksi jollain keinolla? ECU:n muokkaamisella tms?

Lauantaina hakemaan pyörä liikkeestä kotia :orgmp:. Odottavan aika on pitkä.

Motul 300v 10w-40. Toimivuudesta kawasakissa ei ole vielä kokemusta, mutta eiköhän tuo asiansa aja.

Varmaan tulee täällä samassa paikassa käytettyä. Kuitenkin pyörällä takuuta sen 2 vuotta niin pitää suosia tuon ajan maahantuojan valtuuttamaan paikkaa. Tuon jälkeen sitten hardspeedille huoltoon. Tuo paikka on kyllä saanut aika paljon kehuja.

Onko tietoa 10r:n huollon ohjeajoista? Ja jos jollain olisi kommentoitavaa huoltopaikoista: motorman vs Motor Service Portaankorva. Kaikki kokemukset otetaan mielellään vastaan.

Tiedän tunteen. =). Ostin myöskin 10r:n koeajamatta 2011 vuosimallia. Ja pyöräni on myöskin liikkeessä ja sen verran kaukana, ettei sitä viitsi mennä katsomaan. Keväällä sitten ajoon suoraan.

Kerta se on ensimmäinenkin eli jäsenmaksu maksettu vuodelle 2014.

Parin pyörättömän vuoden jälkeen tuli mahdollisuus laittaa pyörä. 2011 ylivuotinen, rekisteriin 2014, ZX-10R tuli varattua ja kesäksi sitten ajoon. Aikasempi pyörä oli 1000 GSX-R K9 niin toivottavasti ei tullut ainakaan huonompaa laitettua =). Huono puolihan tässä on nyt se, että talvi piteni...

GSX-R 1000 K9: 160 hp 12502 RPM ja 104 NM 9908 RPM. Penkitetty hard speedillä. Olishan nuo lukemat voineet olla parempiakin....