Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä ljuho2000

Itselleni tuli pyörä saksasta 2viikkoa sitten Panthermann firman kautta ja he lähettivät silloin paperit tulliin ja itse hain pyörän siirtokilvillä (3pvä) ja ajoin kotiin. Kilvet eivät ole vieläkään saapuneet, mikä johtuu varmasti siitä että pyörä on harvinainen Suomessa (Suzuki GSF 400 Bandit)...

Tuskaaaaaaaaaa!   Pyörä ei vain tule, vielä huonolla tuurilla joudun odottamaan sitä 2viikkoa...   Vaikuttaakohan toi slipari siinä tehoihin minkä verran, jos vakiona on 54hp:ta? Ja millä tavalla yleensäkään? On tullut luettua tuota "onko moni huomannut?"-juttua, ja mieleen tuli, että tuo...

Tulossa juuri Hammerbiken välityksellä Saksasta Suzuki GSF 400 Bandit, -94 ja ajettu 20000km. Devilin slipari ja seat cowl... Kovasti odotellaan hiukan harvinaisempaa pienokaista    Mutkissa varmasti mahtava ajaa   Ja vielä tähän jatkoksi kuvatus

Mun oma pyörä on vasta matkalla Saksasta kotio...

Eli tuollaisella pelillä ajelen... kyseessä siis Suzuki GSF 400 Bandit

Laitetaanpa tästä mun pienokaiseni kuva , joka on hiukan harvinaisempi peli Suomessa...

Kuvalta kysäisin asiasta, niin sanoivat että mitkään hinnastot ja muut kun eivät kyseistä pyörää tunne, niin ne on sitten luultavasti tilattava aina Saksan keskusvarastolta. Kuvalla sentään hyvä käydä ja kysellä asioita, koska olen Timon pojan, eli Jussi Kuvan parhaita kavereita, joten vittuilua...

Nyt se pyörä vihdoin on tulossa kevarin perään    Eli 1-4viikon päästä pihassa on Suzuki GSF 400 Bandit, -94, ml.20000km, Devilin sliparilla.  Ja pisteeksi iii:n päälle, kyseistä pyörää ei joka mutkassa vastaan tule   Morjestelkaa siis jos pyörä vastaan tulee Jyväskylässä päin! Hyvät...

Tuossa on nyt myös kuva pyörästäni

No itselläni kun sen pitää olla tietenkin 25kW papereissa, niin silloin aika tuhnu se on, mutta kun kurit siitä poistan, niin pyörässä on vakiona 54hp ja painoa 169kg, mutta sliparin ansioista voisin olettaa että tehoja voisi hyvällä tuurilla olla jotain 58hp, jolloinka teho/paino suhde on 0.34...

Nyt se pyörä vihdoin on tulossa kevarin perään   Eli 1-4viikon päästä pihassa on Suzuki GSF 400 Bandit, -94, ml.20000km, Devilin sliparilla.   Pyörässä varsin hyvä teho/paino-suhde. Ja pisteeksi iii:n päälle, kyseistä pyörää ei joka mutkassa vastaan tule   Morjestelkaa siis jos pyörä vastaan...

Joo, eli pyörän hankinta edessä. Enduro kevari ollut joskus aikoinaan, ja nyt pitäisi saada joku pyörä 25kW papereilla. Saksalaisilta sivuilta silmiin pisti Aprilia RS250 pyörä vuosimallia -95. Pyörällä on 25kW paperit. Onko pyörä kuinka kestävä, ja minkälainen ajossa muuten? Tekeekö tiukkaa...

Yhdelle työkaverille mainitsin pyörästä joka on asunut pieksänmäellä, niin se sanoi että sen tuttu on käyny kattomassa sitä pyörää, mutta ei ostanut koska oli kuulema kaaduttu ja maalattu päälle...lämpimänä oli myös kuulema vaihteista kuulunut outoa sirinää, eikä se ostanut sitä kun ei päässyt...

Kuinkakohan luotettavaa tietoa tuo mahtaa olla? Ja mikä tarkemmin ottaen pyörässä sitten on huonokuntoista? Onkohan ollut kymmenillä omistajilla, eli niin sanottu "kiertopalkinto" vai miten?   Vai jollakin bomberilla?   Kiinnostaisi pyörä todella paljon, mutta onkohan se sitten täysi pommi...

Kylläpä tuli vastauksia nopeasti. Soitin juuri kauppaan, ja pyörä oli tullut vaihdossa heille kelkan myynnissä joltakin koneasentaja mieheltä. Heillä ei kyllä huoltohistoriaa ollut juuri yhtään, mutta myyjä sanoi että ihan kunnossa olevan oloinen peli, ja pisti todellakin markkinoiden halvimman...