Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä L18

Ookei :D En sitten kuvitellut. Sormille ei kyllä iskenyt. :p Mutta pyörä käy ja kukkuu taas komiasti, kaikki tulpat ja se oireileva tulpanhattu+johto vaihdettu, tiedä nyt sitten mikä oli oikea syy. Kiitokset vastauksista, tulipahan tulevaisuuden varalle taas opiskeltua uusia asioita, ja...

Tulpat on tosiaan vanhat, kun ne näyttivät silmämääräisesti hyvältä ja vikakin siirtyi johtoa siirtämällä, kun tulpat jäivät vanhoille paikoilleen. Mutta voisi nekin käydä samalla uudet hakemassa, ei ole hetkeen vaihdettu. Mites kun tuossa on sellainen "tiivistävä" se tulpanhattu eli se menee...

Tuo pyöränpirulainen on jo muutaman vuoden tehnyt sitä, että keväällä ajoon otettaessa tai jonkun aikaa seisseenä käy aluksi jonkun aikaa kolmella, ja sitten neljäskin herää henkiin. No, tänä keväänä se neljäs ei sitten herännytkään. :D Paikallistin vian tulpanjohtoja nyppimällä...

Service manual tahtoo sanoa että 1 ja 3/4 kierrosta, plusmiinus 1/4 kierrosta. Oliko selkeä? :D

Onko tarpeeksi nestettä?

Itellä IFissä kaikki vakuutukset tällä hetkellä. Kokemuksia Tapiolasta, Pohjolasta ja Lähivakuutuksesta. Alunperin IF tuli vakuutusyhtiöksi kilpailutuksen perusteella, mutta se on myös jäänyt johtuen asioiden todella sulavasta hoidosta. Kertaakaan korvausasioissa ei ole ollut mitään mukisemista...

Ettei ois ihan vaan karstaa?

Eiköhän tuossa jo neljä puolaa ole. Puolavikaa itsekin epäilisin, kun rupeaa oireilemaan vasta kun lämpeää. Jos olisi vettä jossain niin varmaan oikkuilisi kokoajan.

Ahaa, no sitten en osaa kyllä sanoa. :) Mutta pois vaan, diodiin hukkuu vähän jännitettä ja valoissa kulkee melko paljon virtaa, joten lämpiävät ihan hyvällä teholla.

Veikkaanpa että noilla diodeilla on haettu vaan pientä himmennystä siihen lähivaloon, kun pitkät kytketään päälle. Jos diodit olivat vain pitkien johdossa? Ei niillä muuten mitään merkitystä siellä olisi...

Kiitokset vinkeistä, pitääpä ottaa sitä auki. :thumbup: Ja eihän tuolla nyt paljoa vielä ole ajettu, vasta 65tkm... :right:

Katoha, hieno zetori! Voisikohan meikäläisen pikkuzetorissa olla samaa vikaa, ei ole noin paha, mutta 5 ja 6 -vaihteilla ei jaksa mennä tuosta 6000-7000rpm alueesta yli, vaan jää nykimään ja rykimään. :sad: Tarkoitatko noilla kumitorvilla imukurkkuja vai mitäkö?

Itse olen muutamankin kerran joutunut hätäjarrutuksen tekemään. Yllättävän nopeasti se jalka itsensä löytää sinne jarrupolkimelle, ennenkuin sitä on itse ehtinyt edes ajatella. :D Molemmilla kerroilla on takarengas mennyt lukkoon, mutta ei se kyllä ole sivulle pahemmin singonnut, mutta...

Hitto tän ketjun kanssa, eilen kotiin ajellessa yhtäkkiä tuli mieleen kokeilla kuinka nopeasti saan orggimoron näytettyä siitä, kun käsi on kahvalla :D Tyhjällä tiellä toki...etteivät enempää hulluna pidä.

No prkl, 3.5h myöhässä. No,minkäs teet. :D