Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä kawa636

Kyllä sen nyt vaan on näin että kaikki uudet pyörät on suht koht yhtä siroja. Ihme asennossa oot saanu siinä kawan päällä istua jos se kerran liian pieneltä tuntuu, ite oon sen 4cm sua lyhyempi ja hyvin onnistuu ilman tuskaa. Miks hitossa tarvii eka pyörä olla kilonen? Jos viimeeks on mopolla...

Itse oon törmänny maalaillessani siihen että tätä "kawan vihreää" (racing green) väriä on kahta eri sävyä. Erot näiden kahden välillä on erittäin pienet, huomaa vasta kun on verrannut värikaupan liuskaa omaan mopoon. Itse löyty oikea väri ihan merkin ja vuosimallin perusteella automaali liikkeestä.

Itellä ollut kanssa noi Castrolin öljyt aiemmin, ei tosin enään (ikinä). Oma pyörä -02 636. Ihan vaan kokeilun ilosta laitoin Motulin öljyä joka oli lisäks litrahinnaltaan huomattavast halvempaa kun castrol. Omat kokemukset on Motulista paljon paremmat. Itsellä ainakin toimii vaihteet paremmin...

Enpä tiedä sen penkin optimistisuutta, aikasemmin oli käynyt muutama 600cbr ja niille oli tullut 106-109 lukemat. Vastaavanlaisen kawan tuloksia ei koneelta löytynyt. Että mene ja tiedä kuinka oikein tulokset on mut ainahan tästä aiheesta väittelyn saa aikaan

Takapyörältä tuli 114,7hv mut enpä nyt muista ihan tarkasti sitä vakiotehoa. Oliskohan ollut jotain 112-115hv moottoritehoa. Veikkaisin et -05 saa aikaan vähän suuremmat lukemat mut ite oon ollu ihan tyytyväinen.

rele ja sulakkeet käyty läpi ja kourallinen sulakkeita vaihdettu. saatii pelaamaa, tosin joissain johdoissa oli niinkin kumma juttu että n.5cm matkalta piuhasta kuori sulanut.

tämäkin aihe varmasti ollu jossain vaiheessa palstalla mut kuitenkii kirjotan tän. Eli kawan vilkut otti ja lopetti toiminnan aivan täydellisest. Piuhat vaikuttais olevan kiinni jne jne mut eipä hirveemmin vaikuttais eloa olevan yhdessäkään vilkussa. Tää vika ilmeni kesken ajon joten omiin...

Itellä saman vuotien (-02) siinä dynojet suutinsatja + k&n filtteri ja yoshimuran vaimennin. Yhdistelmä pelaa erittäin hyvin! Tehokäyrä on penkityksen jäljiltä paperilla ja eikä se takapyöräteho häpeä uudempaa ruiskukonetta Ajossa on tullut joskus seurattua kulutusta, vakiosäätöihin nähden...

Ehkä vähän offtopic joka palstalle mut tuli tänään sellanen sähköposti .orgilta jossa sanotaan että oon pyytäny lähettämään kirjautumistietoni. Elikkäs tarkottaaks tää käytännössä et joku yrittää urkkii mun salasanan foorumille vai??? Itse kun en oo pyytäny tällästä viestiä.

Itellä on tai ainakii oli -02 636 ja omast mielest on tähän asti ollu hyvä ostos. Suutinsarja, suodin sekä vaimennin vaihdettu ja hyvin kulkee. Tosin tää kevät alko sillä tavalla että asfaltti vähän pääs loppumaa kesken ja lopputuloksen voi ehkäpä arvata...

Mulla samoja ongelmia kun jaskaxilla. castrolin öljyllä tuli ajeltua viime kesä ja eipä ainakaan omassa pyörässä kovin hyvin pelannu, muutaman kerran vaihteet hyppi pois päältä ja piti muutenkii vähän ylimäärästä meteliä. Voihan se tietty olla että metelit yms johtuu pyörästäkii mut ajattelin...

Olishan sielt haun kauttakii varmaan jonaa päivänä joku aiheeseen liittyvä vastauskii löytyny mut aika kaukaa meni mun mielestä ainakii niillä hakusanoilla millä tuli yritettyy... mut vikahan tunnetust on käyttäjäs, kuinkas muuten

Elikkäs itellä -02 636 kawa ja kyselisin mielenkiinnosta että mitä öljyä ootte kokeillu/todennu toimivaksi?? omalla pyörällä ajettu n.25000 ja pikkasen on ollu havaittavissa kytkimen luistamista joka on helpottanu öljyn vaihdon jälkeen vähäks aikaa. Kawassa taitaapi olla Shellin öljyt vakiona?