Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä kakoiII

kun kerran RT 1200 omistajien kommentteja kaipailaan niin vastaan omasta puolestani. Olen ajanut viime vuoden mallisella RT:llä noin 14.000 km ja pyörä on vastannut odotuksiani. Pyörävalintaa tehdessäni kävin koeajamassa FJR:n, Pannarin, GT:n ja RT:n. GT:n kertaalleen muut vähintään kaksi...

Jos vaan kalenteriin sopii niin kyllä ottain osaa!

FJR:ään olisin minäkin neljän kesän Banditilla ajelun jälkeen ehdottomasti päätynyt ellei koeajoissa olisi ilmentynyt kahta seikkaa joita en voinut hyväksyä: Banditin tärinä tietyillä kierrosalueilla oli erittäin ärsyttävä ja yllätyksekseni FJR:ssä sama ongelma oli lähes yhtä paha,juuri 100-120...

Mulla edellinen pyörä oli Banditti neljä kesää ja kyllä sen koneen vääntö oli ehdottomasti parempi kuin nykyisen bemuni (RT 1200). Vääntö on kyllä kohtuullinen boxerissakin. Boxerin tärinät ovat selvästi kivemmat kuin Banditissa, matka-ajossa niitä ei käytännössä huomaa. Banditissa tahtoi oikean...

Ei ne yli 200:n ajo-ominaisuudet mullakaan tärkein kriteeri suinkaan ole, mutta kun on ajanut useilla pyörillä jotka menee kuin juna suurissakin nopeuksissa niin valinnassa mieluummin päädyin yhteen sellaiseen pyörään (RT 1200)

Omakohtaiset kokemukset (kahdella eri pannarilla) kyllä vahvistavat rungon ongelmat. En ole eläissäni pelännyt niin paljon moottoripyörällä ajaessani kuin pannarilla 180 km/h tuntinopeudessa suoralla tiellä yksin ajaessani, sivutuulta oli jonkin verran, ei kuitenkaan mikään erikoisen kova tuuli...

Meikäläisellä tuli viimevuoden ajokausi päätettyä eilen klo 17.30 vuoden 2007 mallia olevalla RT 1200:lla, kilometrejä kertyi 8.500 ja vaikka olin ennen bokserin hankintaa henkisesti asennoitunut säännöliseen öljyn lisäykseen ei öljyä joutunut lisäämään kertaakaan ja sivulaukussa lähes koko...

Minulla rt 1200:ssa Wunderlich:nisompi plexi jolla ajoin viime kesänä 8.000 km. Olen erittäin tyytyväinen sen antamaan suojaan ajoviimalta, mutta se tuntuu olevan kovin pehmeästä aineesta tehty ja naarmuja on kovinkin paljon jo kertynyt. Onko siitä mitään hyötyä, että plexiä hioisi esim hiovalla...

Ajamassani panissa oli alkuperäinen takalaukku kiinni ja ajoin yksin. Renkaiden kuluneisuutta en kyllä tarkastanut. Voipi olla, että ko. seikat vaikuttivat. Kokemus oli tosi pelottava kun en moista ollut kokenut sitten 70-luvun lopun Kawasaki 750 mach IV:ni jälkeen.

ihmettelen, että keskustelussa ei ole kommentoitu lainkaan Pannarin ajo-ominaisuuksia yli 150 km/h-nopeuksissa. Myönnän, että ehdottomasti pääosa omistakin ajeluista tapahtuu ihan sallituilla nopeuksilla, mutta aina silloin tällöin on mahdollisuus ajaa hieman vauhdikkaammin. Millään nykypyörällä...

Sähläsin vähän nappuloiden kanssa... Kuuluuko BMW:n huolto-ohjelmaan peräoljyjen vaihto ja kuinka usein ?

Jenkkifoorumilla kerrotaan LT:den lisäksi myös useiden RT 1200 omistajien kärsineen "final drive"-ongelmista jo varsin pienilläkin ajomäärillä. Onko kellään RT;n omistajalla samantyyppisistä ongelmista kokemuksia. Kuuluuko

No nyt tuli asia omalta osaltani kuntoon. Tarvittava osa saapui ja torstaina sain pyöräni RM Heinolta. Kyllä on taas upeaa ajella ja RT tuntuu ehdottoman oikealta valinnalta minulle. (Kunhan EWS-ongelma vain pysyy poissa esim seuraavat kymmenen vuotta!)

Ei mullakaan mitään muita avaimia/metalliesineitä ollut avaimenperässä (nahkaa) kiinni. Nyt vain odotellaan edelleen tietoa siitä, koska korvaava osa on Treella R M Heinolla.

Nyt tuli tutustuttua todenteolla EWS:ssään viikonlopun aikana. Tarkoitus oli viettää Virossa pitkä viikonloppu pyöräilyn merkeissä. Alla tänä keväänä hankittu RT 1200 ja mittarissa noin 6.500 km. Olen ollut tyytyväinen pyörään ja odotin viikonlopulta paljon. Toisin kävi. Lauanatai-aamuna pyörä...