Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä JuizeR

Juu, 2010 mallin pyörä on. Tähän joskus vuosia sitten jo nokat vaihdettu.. Nythän sekin olisi helppo tarkistaa jos tietäisi "parempien" nokkien osanumeron. Vein romut koneistamolle eikä ainakaan heti tullut täys tyrmäystä. Mersun alumiinilohkoihin kuulemma saa ainakin jotain ylikoko...

Jos joukosta löytyy koneistajaa niin mulla ois mallipala jonka mukaan tehdä :) Mihtähän hallaa tekee moottorille ajaa tykkönään ilman termostaattia niin, että kaikki öljy kiertää lauhduttimella koko ajan? Varmaan tienpäällä turha operaatio poistaa öljytemostaatti, mutta radalla / kentällä voisi...

Toi kuvan osa on 07 eli öljy termostaatti. Toki mitä lueskelin niin myös 01, eli toi regulaattori saattaa jumia myös. :polonen:BMW Uskoisin (toivoisin) että jos öljynpaine häviää niin syttyis joku valo edes tms. mutta toi sammui ihan täydestä laukasta suurimmalla vaihteella..lentokenttävedon...

Kannattaa laittaa koneeseen öljynlämpömittari kiinni jos enemmän antaa pitkällä suoralla happea.. Tulee ikävää jälkeä kun öljytermostaatti hirttää kiinni eikä kierrätä kaikkea moottoriöljyä jäähdyttimen kautta.. :(:kynttila: Muuntautuu S1000RR nopeasti hitsauskoneeksi kun öljy pääsee liian...

Onko kellään vetänyt moottoria jumiin S1000RR:ssä? Oma pyörä vm -10 ja viime talvena ihan valtuutetussa merkkarissa tehty 30tkm huolto venttiilinsäätöineen päivineen.. Nyt 4tkm huollon jälkeen ajettuna kone jumisssa. Korjaamolle kun soittelin, että mitä tehdään, niin vastaus oli että...

Onko AT2 jo täynnä ja katosko just verkkokaupasta liput myynnistä? Nimim. AT2 käytynä joskus vuosia sitten eri pyörällä kuin mikä nyt ajossa ja lauantain lippu ostettuna mutta sunnuntaita ei enää kaupasta löytynyt. :D

CBR:n takaswingi käy joistain malleista suoraan. Soita PKV-Motorssille Alavudelle ja kysy heiltä, siellä varmaa tietoa. http://www.pkvmotors.fi/

OK, mulla -10 malli myös ja otin tolla V19 kartoilla + RCK2 + piuhalla. Nyt tarttis vain ton RCK2 ohjelman jostain että saa ite säädettyä, vai oonko ymmärtänyt oikein ton homman? Tota säätö ohjelmaa ei tuolta rs2e:n kautta saa ollenkaan.

Onko kellään kokemusta noista rs2e:n ohjelmista? Vähän kyllä jo myöhäistä kysellä, kun boxi on jo postissa mutta ainakin sähköposteihin vastaukset tuli nopeesti.

TPS:lle hyvät ohjeet yllä, mutta saiko adaptaatiot poistettua ilman hienoja tietokoneita?

Joo, noh, eipä toi kilometrien vilkkuminen nyt suuri haitta ole. Varsinkaan kun tietää että ecussa on vähemmän kuin mittarissa.. :grin: Diileri ei saanut tehtyä kilsoille mitään. Luistoneston kun täppää pois päältä niin pyörä toimii normaalisti.

Löytyisikö täältä keltään RCK1 tai RCK2 kittiä ja aikaa auttaa? 2010vm pyörä lyö luistonestoa väliin päälle itsekseen tasakaasulla ajaessa. Ikävää, kun ajelee maantiellä ja joku primera takarenkaassa kiinni kun veto katkeaa tykkönään.. Moodilla tai kallistuskulmalla ei merkitystä, tekee saman...

Kawa tick enempi ominaisuus kuin vika. Omassa ainakin venttiilikoneisto ääntänyt koko 30tkm mitä olen ajellut, myös venttiilien + nokkaketjun vaihdon jälkeen. Ite en tuota ole pelännyt, mutta nyt kun pyörä myynnissä niin koitappa selittää jollekin joka juuri käynyt hondan koeajamassa. Eräs...

Niinpä niin. On kaks asiaa mistei saisi poiketa: Jumalan sana ja päätiet. :grin: Jottei ihan topicin ohi niin http://www.youtube.com/watch?v=33r-GQ23s2s

Alpinestars track vest listalle myös. On ehkä vähän kallis mutta suojavarusteissa ei omasta mielestä kannata hintalappua vahdata. Viime kesä oli tommonen päällä eikä enää muutaman ajokerran jälkeen huomannut koko "liiviä." Istuu hyvin ja on mukava pitää. Kait se jotain suojaakin. :thumbup: