Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Joonaskri

Hei, Itsellä ei R1:stä tallista löydy mutta olisi suunnitelmissa tehdä takaiskarimodi FZ1:n eli vaihtaa melkein suoraan käyvä säädettävä takaiskari vuosien 2015-2019 R1:stä. Jos joltain löytyy nurkkiin pyörimään jäänyt vakioiskari niin olen kiinnostunut hieromaan kauppoja sellaisesta.

Pyöräkohtaisia hommiahan nuo on, että minkälaiset seossuhteet on tehtaan jäljiltä. Saattaa käydä aavistuksen laihalla äänenvaimentimen vaihdolla joten ei se säätö ainakaan pahaa tee. Nykyään onnistuu tuon vakioecun säätö niin tulee parempi kaasuvaste ja pahimmat vääntökuopat häviää. Samaa asiaa...

Pyöräkohtaisia hommiahan nuo on, että minkälaiset seossuhteet on tehtaan jäljiltä. Saattaa käydä aavistuksen laihalla äänenvaimentimen vaihdolla joten ei se säätö ainakaan pahaa tee. Nykyään onnistuu tuon vakioecun säätö niin powercommanderia ei siinä välissä tarvitse, samalla tulee parempi...

Tuolla videolla käydään aika yksityiskohtaisesti läpi miten saa järkevästi tehtyä. Toki jos FZ1-s kyseessä niin pitää vielä selvittää ottaako katteeseen kiinni.

Onneksi tuo tyyppivika on nykyään jo yleisessä tiedossa. Omaan tuli alkukaudesta tehtyä ennanoivasti tuo rootorin vaihto. Alkuperäisellä oli ajettu 33tkm ja oli kyllä vielä aivan virheettömässä kunnossa. Tilalle vaihdoin Rmstatorin tekeleen joka maksoi euroopasta tilattuna reilut 200€.

Yamahan oman ecun ohjelman muokkaaminen ilman power commanderia tuota Woolich racing:ia käyttäen onnistuu ainakin Gatemanialla tervakoskella kun itse etsin tekijää Etelä-Suomessa. Tuosta mittarivirheen säätämisestä ei ollut puhetta mutta kyseinen tekijä taisi tuota toisioläppien poistoa...

Andy Man Cam:n kanavan videot ylipäätään varsin laadukasta ja hyvällä asenteella varusteltua katseltavaa. Löytyy Reissu-, koeajo- ja ropausvideoita.

Allekirjoittanut 22v mies ja sporttinen 1000cc pyörä (Yamaha FZ1) on lähtökohtaisesti paha yhdistelmä edullista vakuutusta haviteltaessa mutta IF:n vakuutuslaskuri antoi ympärivuotisen osakaskon hinnaksi 600€/v, mikä yllätti positiivisesti. OP:n tarjous oli n. 700€/v ja POP:n n. 800€/v.

Mahdollinen tuleva FZ1:n omistaja kyselee ostovinkkejä. Mihin mahdollisesti kannattaisi kiinnittää erityistä huomiota kyseistä pyörämallia ostaessa? Kiikarissa n. 30tkm ajettu täyskatteellinen fazu mistä olisi tarkoitus käydä hieromassa kauppaa. Suht kattavasti foorumeita selanneena pyörässä...

Onko porukka parannellut hornetin jousitusta? Erityisesti etupumppuihin kaipaisi jäykkyyttä hieman lisää. Progressiiviset jouset keulaan tai koko keulan vaihto cbr 600 f3:sta ilmeisesti vaihtoehdot, jos halvalla haluaa selvitä. Onko täällä kenelläkään em. kokemuksia?

Uusi kusiaishornetin omistaja ilmoittautuu. Mitä renkaita suosittelette? Pääasiassa todennäköisesti kaupunkisuhailua ja tourinkia. Pyörän 130/70/16 rengaskoko rajoittaa vaihtoehtoja jonkin verran.

Onko kenelläkään kokemusta gsr:n rajoittamisesta ja muutoskatsastuksesta alle 35kw-papereihin? Ainakin alkuperäisen tehon puolesta pitäisi onnistua.