Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä JesuZ

Iso kiitos keltaisen kiksauttimenkin suunnasta veturille! Loistavia mutkapätkiä, ja vauhti passas omaan makuun paremmin kuin hyvin... Ja Mutteri (tai matka sinne ) kruunas koko illan

Tämähän toimii... 16:30 Pakilan TB, tankit täyteen!

Mäkin voisin lyöttäytyä kaukoidänkaravaaniin tästä Pakila akselilta... Missä ja mihin aikaan?

Täytyypi kampea toi omakin kikotin sinne PK-seudun nurkille, nyt kun lomaakin on

Joskus täällä oli sellainen mahtavasti ajonopeuksia hillitsevälle sivulle linkki, jossa oli valokuvia lipat vetäneistä motoristeista, ja niiden varusteista... ...tai siitä kun niitä ei ole ollut Jos jonkun linkkiarkistosta kyseinen sivusto löytyy, niin kiitoksia siitä

Ajattelin täältäkin kysellä nyt vielä ennen lopullista ostopäätöstä, että onko kellään kokemusta tuosta Heldin Multipack repusta, kun ainakin kuvista päätellen olisi varsin näpsäkän oloinen veska selkään ajeluille. Click click täältä Menisi muussakin käytössä muunneltavuutensa takia, sekä...

Liian rookie tunteakseen puhumattakaan yhdistääkseen nimimerkkiä ko. henkilöön/mopoon Mutta ei se, näkyypä liikenteessä

Pitänee itse vääntäytyä sitten tuomaan keltamustaa väritystä sakkiin

Yritetään olla mukana jos lentsu helpottaa yhtään keskiviikkoon mennessä

Tänään sain vihdoin tuon täysitehoiseksi (88kW), mutta ilmeisesti alkuperäisessä muutoskatsastuksessa oli jotakin asian suhteen sössitty, koska ei suoraan ollut koneelta saatavissa pyörän alkuperäisiä tietoja. Nämä joutui paikallinen katsastusasema pyytämään ko. katsastusasemalta, jossa pyörä...

Tänään kävin katastuskonttorilla selvittelemässä asiaa muutoskatsastemisesta, ei nyt kuulemma onnistukkaan ihan käden käänteessä tuo täysitehoiseksi katastus. Homma menee kuulemma malliin: -> Pyörä Suzukin merkkiliikkeeseen alkup. boxin kanssa -> Pojat siellä asentaa boxin, ja tilaa saksasta...

Tuossahan viestiä ylempänä kyselin juurikin pyörän katsastamisesta täysitehoiseksi Koska pyörä viimekesänä ostettuna edelliseltä omistajalta on 25kW papereissa, koska toisinaan lainaillut huhujen mukaan pikku-aan omistajalle pyöräänsä. Itsellä kuitenkin ikä/kortti antaa myöden ajaa...

Joo pyörähän on nyt kuristettuna, ja tosiaan tuli kyllä todettua että niin tuskaa tuo ajaminen, että taitaapi tarvita ottaa suunta kohti katastuskonttoria... Mahtavatko kaivata jotain dynokäyriä pyörän tehoista muutoskatsastuksen yhteydessä, vai lieneekö riittävästi siinä, että pyörässä on...

Ikää ja korttia on ajaa täysitehoista, ja en aja 200km/h, kuten ei kukaa meistä, maksimihan on 120, eikös vaan? Lähinnä pelottaa tuo että kun nuo mopopolliisit lähtee liikkeelle, niin miten mahtavat suhtautua nätisti ajavaan mopoilijaan, tuskin lähtevät pyörää kokeilemaan syyttä?

Eli tässä pohtinut mitenkä mahtaa virkavalta suhtautua tuohon ylitykseen, mikäli pyörässä tosiaan 25kW paperit, kuitenkin kuristusten ollessa kotona kaapin päällä lojumassa? -04 GSX-R600 mopolla ajelen, ja tahtoo tuo ajaminen 25kW moottorinohjausyksilöllä olla aika hirveää. Rajotinta alkaa...