Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Jaypee

Nyt on tehtynä "R6 rear shock mod". Eli mitä tarvittiin: - R6:n takaiskari (jostain 2008 vuodesta eteenpäin) - Koiranluut 130mm pitkinä - Pylväsporakone jolla iskarin yläpään reikä porataan isommaksi Itse hankin 2018 vuosimallin R6:sta iskarin. Näistä uudemmista ei tarvitse hioa yläpäästä...

Yritin kontaktoida Devilsyam:a, mutta hän ilmeisesti on lopettanut homman. Pitänee katsella tuota R6:n takaiskaria ja jos löytyy sopivaan hintaan niin hommata sellainen. Voisin kuvitella, että koiranluut saa teetettyä varsin helposti jossain metallipajalla oikean paksuisesta tavarasta. Tuo R1:n...

Onko muilla Fasun omistajilla kokemuksia alustan päivittämisestä? Ajattelin päivittää ainakin takaiskarin parempaan ennen ajokauden alkua. Vaihtoehtoja tuntuisi olevan jonkin verran, mutta minkä valita.. Onko kukaan tehnyt "R6 modia"? Eli sopivan vuosimallin R6:n iskari taakse (en vielä tiedä...

Tuola jotain juttua 929 nja 954 virittämisestä. Katso ihmeessä se putkisto-osuus.. Linkki

Hyvä, että tääläkin puhutaan tästä aiheesta. Jotenkin nykyään sillointällöin alkaa ajattelemaan omaa ekologistaan jalanjälkeä. Moottoripyöräilystä en kyllä ole ihan ensimmäisenä luopumassa, mutta muihin valintoihin luontokin alkaa vaikuttaa. Omalta osaltani olen tehnyt ainakin seuraavat asiat...

Mielenkiintoista.. Itse kävin keväällä ajamassa peräjälkeen trumpan ja 1000rr:n. Omasta koeajostani jäi todellakin erilainen fiilis kuin mitä sinä kuvailet. Trumpan koeajon jälkeen meinasi suzuki lähteä vaihtoon.. Trumpan jousitus ja jarrut tuntuivat TODELLA hyviltä. Pyörä oli kuin unelma ajaa...

+1 tälle vaihtoehdolle.

Itse en ainakaan noilla housuilla ja kengillä haluaisi kaatua -> En niitä ajaessani pitäisi. Kunnon kamoilla on kontatessa arvo arvaamaton.

Oliskohan vaan ollut ettei kaveri tiennyt yhtään mistä puhui..

Löysitkö jostain Suzukin sähkösarjaan sopivia liitinrunkoja? Itsellä olisi hieman tarvetta liittimille. Kertokaa jos joku tietää mistä löytää nopeusanturin ja vaihdeanturin liittimiin sopivia liitinrunkoja. Ei viitsisi omatekeleen "speedohealerin" / "tre" takia raiskata mopon omaa johtosarjaa...

Hieman pitää tuohon laihalle menemiseen kyllä puuttua. En aivan täysin usko perustelua, että ruiskun vakiosäädöillä ei voida vertailla vakio ilmanputsarin ja vapaavirtaussuodattimen tehoeroja penkissä. Jos en aivan väärässä ole niin useat nykyaikaiset kyykkypyörät käyvät huipputehoalueen...

Itse olen siirtynyt ihan samalla tavalla nahkojen käyttöön. Gore-puku ollut tällä kaudella päällä keväällä muutaman kerran. Oma ääneni nahoille..

Onko sinulla säädetty Suzukin omaa boksia? Esson-baarissa juttua, että power commanderilla saisi tarkemmin säädettyä.. Onko kenelläkään faktaa kannattaako PC:n osto vai tuleeko oman boksin säädöllä sama/lähes sama tulos? Osakaasualue saadaan ilmeisesti PC:llä paremmin säätöihin.

Voisiko joku laittaa jakoon 600:n dyno käppyrän niin näkisi minkälaista eroa on tullut vakioon nähden. Mielessä ollut mahtaako power commander vaikuttaa kuinka paljon vääntökäyrän tasaisuuteen. Kuumeesta päätellen uusi kusiainen on tulossa tähän taloon.. ps. myynnissä hyvä CBR 600 -95

Ethän ole käynyt ottamassa mallia Bomber-foorumilta? Siellä on paljonkin vastaavanlaista korkeatasoista keskustelua. ps. myös minulle äidinkielenopettaja on marissut oikeinkirjoituksesta. Vapaasti herneet nekkuliin