Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Jammu60

ja noin kuukauden päästä vaihtui XV 1900:een.

Viiden vuoden tauon jälkeen XVS 1300 -07:jippikaijee:

Samalla systeemillä 2017-2018. Kannattaa varata ajoissa sillä paikkoja rajallisesti ja "kehuneet ovat".:)

Samalla kaavalla talvi 2016-2017:)

Yksi paikka enää vapaana.

Vielä muutama paikka löytyy.

Rukka Merlin:)

Lämmin talvisäilytyspaikka kaksipyöräisille Jyväskylässä 150e/talvi 2015-2016 sis alv. Kuiva, tasalämpöinen talli n 15c. Tuo syksyllä ja nouda keväällä. Talvella voi vain noutaa pyörän pois. Akku irroitettava talven ajaksi paloturvallisuuden takia. Lisätiedot ja varaukset...

Tuli juuri tehtyä parin viikon alppireissu, meno via Baltia, paluu länsikautta. Idässä n 50e/yö sis illallisen kahdelle, länsipuolella ei tahdo enää 100e/yö riittää vastaavaan. Elämä on.

Tuossa mallissahan oli aikoinaan tyhjäkäynnin aaltoilua, kierrokset aaltoili itsekseen jopa 4000r/min, liikennevaloista lähtiessä aiheutti "tilanteita", takuuna noita aikoinaan korjautettiin. Tämä oli niitä beta-versioita. Omassa mopossani myös kaasu jumitti yhtenä keväänä lämpimässä tallissa...

Monesko vuosi/kesä BMW:llä? 10 kesä tulossa ko merkillä, LT, GT, GSA... kuis muilla?:)

2010 mallissa pitäisi olla perän kummatkin laakerit öljykylvyssä, sanoi huoltomies, kun käytin omaani 50 tkm huollossa. Itse tykkään vaan ajaa erilaisilla teillä prätkällä. Siihen GSA on oiva kapine.

Syyläri likainen, mulla teki k1200gt juuri saman tempun muutama vuosi sitten Oslossa, ruuhkassa, hellekelillä tunnelissa...tunnelin aukkoon olis ollu parisataa metriä... Ensin näyttö herjaa korkeata lämpötilaa ja hetken kuluttua sammuttaa koneen. Kunhan jäätyy, niin kaikki pelaa taas. Syyläri...

Hyviä kommentteja! Pozon tyyli on omaa luokkaansa. En itsekään perusta motarilla ajosta, varsinkaan GSA:lla, olen myös muutaman kerran ajanut Saksan läpi tyyliin "ei metriäkään moottoriteitä" ja mukavaa, joskin ottaa aikaa. Kevään eka Saksan reissulla vaan tuli puhetta, että mikä Bemari paras...

Mikä Bemari paras moottoritie ajoon? Mulla ollut LT, GT ja nyt GSA, tiedän kyllä mikä paras hiekkatiellä, mutta mikä paras Saksan motareilla, kaikilla olen siellä kurvaillut, mutta jokaisessa omat rajoitteensa, mitä mieltä lajitoverit ?