Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Hot-T

Täytyypä kokeilla itsekin, näkyykö niitä siipiä?:) Maksoin jäsenmaksun 10.1. ja pitäis olla sama sposti molemmissa paikoissa.

Itsellä näyttää olevan vähän samaa ongelmaa. Olin lauantaina Kymiringillä ajamassa ja renkaat 1. ja viimeisen setin jälkeen näytti tältä. Paineita ei tullut katsottua ja hitaassa ryhmässä ajoin, sikäli kun sillä on merkitystä. Pyöränä Aprilia Tuono V4 -12.

Ensi kertaa olisi tarkoitus tulla ratatapahtumaan toukokuun alussa Ahvenistolle. Mutta mitä siellä ilmeisten ajovarusteiden ja pyörän lisäksi tarvitsee? Tulen paikan päälle pakettiautolla, tarvitseeko jotain mattoja, kaukaloita pyörän alle? Paljon tarvii bensaa ottaa mukaan? (Tuono V4) Tuleeko...

-ohi-

2012-mallinen Aprilia Tuono tuli huollon yhteydessä mitattua. Race-ecu, gpr-slipari ja K&N.

Itsellä omassa lipassa, joka kyllä tapahtui yleisellä tiellä, kypärä meni pyörän (IF) vakuutuksen piikkiin, muista varusteista ei tullut korvauksia.

Ruohon leikkuun hoitaa robotti, reunat hoidetaan akkutrimmerillä. MUTTA Tuono huutaa avaralla putkella koska se kuulostaa hyvältä.

Tänään tuli itelläkin aloitettua kausi, jo useamman päivän on kuumottanut mutta jääkiekossa katkennut jalka ja vaimo pistänyt hanttiin... Onneksi meni oikea jalka niin ei hirveästi haitannut ajelua..

Mitäköhän huolto maksaa Tuono V4 venttiilien tarkistus/säädöstä? Noin niinkuin suurinpiirtein?

Mulla ei ole manuaalia, mutta keltainen service-valo vilkkuu kun käynnistää. Sammuu kun lähtee ajamaan. Lisäksi näytti olevan muistissa error DSB 08

Tuli vaihdettua Triple Tuonoon, 2012 aprc. Mikäköhän tossa nyt mättää kun kierrokset ei nouse 6k yli? Muutenhan toi on huippupeli.

Täältä myös ääni tulpille. Omassa Speed triplessä samaa oiretta. Käynnistelin sitä pari kertaa talvella mutta en antanu käydä konetta lämpimäksi asti, niin viimeisellä kerralla ei enään käynnistyny vaikka hyvin startti pyörikin. Uudet tulpat ja lähti laakista käyntiin.