Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä honttu xx

Mistä muut ovat ostaneet laukut/telineet kyseiseen pyörään ? Tuntuu olevan kiven alla saada laukku telineitä suomesta.

Uusi zzr 1400 on nyt ajossa ja hyvältä tuntuu 10 vuotiaan hondan (xx) jälkeen.

Metzer Z6 toimii ja kestää hyvin etu ja takapäässä.

Ostin kolme vuotta sitten sinisalon "halvan" vain 299€ puvun pesty ohjeen mukaan ilman huuhteluaineita jne.Ei pidä enää vettä ei takki eikä housut kannattaa miettiä näitä tarjous pukuja saisko kuitenkin paremman =vesitiiviin jos satsaisi pari satkua lisää..

Kyllä onnistuu yläkautta tankki ja putsarin kotelo pois edestä vähän ahdasta on mut kyllä onnistuu.

Mulla on kans kaasari malli -97 joka penkitettiin koneesta lähti vain 143 hv laitettiin suutinsarja ,ilmanputsari ja uudet tulpat.nyt on seokset kohdallaan mutta kone antaa vain 146 hv.tässä saksan tuonnissa on näköään katalysaattori onko kukaan törmännyt näin vanhaan jossa on katalysaattori.

Kiitoksia tähän astisista vastauksista,tiedän kyllä et kokeilemallahan se ero selviää mut halusin/haluan käyttö kokemuksia,mielipiteitä et kattelisiko hondaa vai jotain muuta pyörää.Uusi 1100xx on huokutteleva hintansa puolesta onko se tylsä ostos jos omistaa jo vanhemman mallin kyseistä pyörää...

uudesta pyörästä haaveilen eli mitä eroa on vuosimalli -97 verrattuna uuteen -06:een muutakin kuin ruisku.Kannattaako vaihtaa ? tai pitäiskö vaihtaa eri malliin ? Ehdotuksia

[ Mitä ne laukut maksaa ?

olisiko kellään ylimääräistä kuljettajan käsikirjaa.

Tämä korillinen huolto juomaa kuulostaa hyvältä. muutkin neuvot oli hyviä !

taas tämä ikuisuus kysymys mp:n talviseisonnasta kaasarit tyhjiksi vai ei.Onko turhaa hommaa vai järkevää itse ajattelin käyttää pyörän lämpöiseksi kerran kuussa.mites muut tekee ?

paljonko tuli lisää tehoa n. miten tyhjäkäynti,yleensä pyörä toimi ?

miten kannattaisi virittää riittääkö suutinsarja ja syttypoksi ?