Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä hondapena

Sehän on ihan parhautta jos voi pitää molempia, polkupyörää ja maantiepyörää. Tosin voi käydä niin ettei sillä maantiepyörällä tulekaan sitten juuri ajettua (vähän tällaista tuntumaa itsellä). KTM/Husqvarnalla on näppäriä kevyitä yksisylinterisiä, niillä pystyy ajamaan mihin vaan ja ovat todella...

Muistaakseni eturenkaan abs-anturissa oli aluslevy jonka pystyi laittamaan väärälle puolelle tms. Joka tapauksessa absi näytti vikaa jos aluslevy ei ollut oikein. On aika tarkka siitä sensorin etäisyydestä.

Jos saa ilmavirran osumaan tuuletusaukkoihin, niin on viileä. Kun se ilma virtaa puvun alle. Toisaalta räppänät kiinni pitää hyvin viiman ulkona, eikä pintaan laminoitu kalvo jäädytä kuskia sateella kuten irtokalvolliset. Mulla on sama Rukan gore pro -puku käytössä täyskatetulla gt-matkamöhköllä...

En tiedä paljonko listahinta olisi..pari pyörää yms tullut ostettua reilun vuoden aikana ko. liikkeestä niin oli tavallaan kanta-asiakashinta. Mutta tuo ylläoleva 300€ on kyllä oikein hyvä tarjous, sinne kannattaa ajella kauempaakin renkaita vaihdattamaan.

Roadtec Z8 oli tosi ketterä, varmaan 01 samanlainen. Sopii jos tykkää ajaa mutkaa. Matka-ajossa tuli "hetkessä" (4tkm) selvä tasainen kohta, oli tosin hieman kilometrejä alla edelliseltä omistajaltakin. Nyt PR4GT ajossa ja niillä pyörä on huomattavasti hitaampi kääntyilemään, mutta pitäisi...

1200GT'hen pistin äsken samat. Rauhallinen ja vakaa rengas matka-ajoon. Metzeler Roadtec Z8 oli paljon herkkäliikkeisempi ja ketterämpi, tosin kului nopeasti kantille.

Yksin matkustavalle voi tulla (tuli) kalliiksi katsoa tienvarsikylteistä majapaikat. Norjassa mikään hinta ei tunnu olevan liikaa. Mutta airbnb näytti tosi edullisia hintoja isoimmista kaupungeista, Bergenistäkin luulisi 30e hintaan löytävän sängyn? Itse kelailin näitä läpi vasta siinä kalliissa...

Juuri näin. Esim Wasa expressillä oli viime viikkolla öljy/vesi/diesel seosta autokannella, meinasi heittää lipat jalkaisin kulkiessakin. Kannattaa ajaa varovaisesti. Viikkarilla (cinderella) ei muuten ollut erikseen mopoparkkia autokannella, sinne vaan autojen sekaan mopon kiinnitystä...

Liikkeissä ainakin näkyy kauppa käyvän. Vanhempaa pyörää pukataan letkassa sisään ja tuliteriä rullataan ulos. Oikein sopiva hetki katsoa sellasta vaihdossa tullutta joita liikkeet ovat nyt pullollaan. Niitä mahtuu tontille vain X kpl ja hinnatkin sen mukaiset pienen keskustelun jälkeen :)...

Vanha oli siis Lempäälän keskustassa. Kiitos linkityksestä :) Uusi rasti on vähän haastavampi, mutta virallisestikin hyvin kuvauksellinen paikka ja siitä voi monella olla välähdyksenomaisia muistikuvia. Rasti on bussipysäkillä ja tulee yllättäen vastaan pienen mäen jälkeen, eli kannattaa olla...

Otinpa mukaan ohimennessä.. https://1drv.ms/i/s!AllDk22Gx97bgTi6lL_U86GSf1_H

Kuva on hyvä ja vinkki helpottaa paljon, löytyi streetviewistä pikku hakemisella. Varmaan koleat kelit vähän hidastaa rastin siirtymistä. Tuolla suunnalla sitten toikkaroi nyt peuravasoja, kannattaa väistellä. Oli pieni yllätystilanne pari päivää sitten muutama kilometri tuosta kun vasa seisoi...

Käväsin laserissa jättämässä silmälasit pois ja tajusin leikkauksen jälkeisessä näöntarkastuksessa miksi kaikki ei morottele ja miksi autot tulee joskus kolmion takaa eteen. Heti leikkauksen jälkeen näkö oli totaalisen v*tuillaan ja muutaman tunnin odottelun jälkeen alkoi jo vähän sutun seasta...

Maaseudun väriloistoa ihmettelemässä

:D Ilmeisesti siis custom-kuskit osaavat morottaa, mutta lähinnä vain toisia customeita. Toisaalta kyykkykuskit osaavat morottaa lähinnä toisia kyykkistelijöitä. Kyseessä ei ehkä olekaan jännittävien ensikilometrien kouristuksenomainen kahvatuppien puristus vaan jokin muu syy. Huomasin tässä...