Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Hirsa

Joo ihan siis itsekin mietin tilannetta liikkeestä ostaen ja nimenomaan niin että rahdattaisiin liikkeen ovelta Suomeen. Se on tosiaan kokonaan eri soppa sitten jos ostaa yksityiseltä ja aikoo sen ajaa itse Suomeen, ja näihin skenaarioihinhan löytyy iso liuta ohjeita netistä. Sen sijaan...

Mites muuten tuo paperisotapuoli tässä tapauksessa meni siinä mielessä että oliko pyörää Saksan puolella millään tasolla rekisteröity vielä sinun nimiisi (pitikö hankkia siirtokilpiä, vakuutuksia tai muuta)? Vai hoituiko maahantuonti ja rekisteröinti Suomen päässä esittämällä kauppakirja ja...

Olisi tietenkin äärimmäisen mielenkiintoista nähdä ne myyjälle pyörästä lähetetyt kuvat, ja sitten vertailuksi sellaisia missä erityisen selvästi näkyy ne "vauriot" mistä myyjä nillitti.

Talven aikana tuli yhdestä Bläkkäristä riisuttua katteet eikä kyllä jäänyt muistikuvaa että niiden irroittamisessa olisi vaadittu mitään taikatemppuja :dunno:

En kyllä itse sekaantuisi; omasta mielestäni helpoin tapa tiputtaa oman pyörän arvoa, jos kippaamista ei lasketa :blink:

Kyllähän tuo kovasti kuulostaa siltä että joko -Kyseessä on kuitenkin tuontipyörä -Mittaristo on joskus vaihdettu purkuosaan joka onkin ollut mailiversio

Omaa kokemusta ei suoraan ole mutta näyttäisi että ainakin Louisin kautta saa ABM:n tankomuunnossarjaa 340€ kustannuksilla ja kuvauksen perusteella pitäisi sisältyä kaikki tarpeellinen miinus itse tanko. Myös LSL valmistaa vastaavaa sarjaa, saatavuudesta en osaa kyllä sanoa. Lisäksi, jos näyttää...

Kiikuta/lähetä satula Verhoomo Elegantelle, siellä hoidettiin vuosi sitten 990 Adventuren satulan uudelleenpäällystys ja geelisisustan laittaminen sujuvasti: https://verhoomoelegante.fi/ Halpaa huviahan tuo ei ole, 320€ maksoi em. työt mutta toisaalta Kotarin satula nyt onkin aika iso, omasi...

Itse pari 2V Ducatia aiemmin omistaneena koen että niiden huollettavuus on ollut nimenomaan siellä + sarakkeessa. Hihnojen vaihtaminenkin helppoudessaan täysin verrattavissa öljynvaihtoon, taitaa jopa vaatia vähemmän työkaluja ja ainakin paljon siistimpi taski :p

Tälle ääni, ovat meikäläisen muuttaneet kahdesti Saksasta pois ja molemmilla kerroilla ollut mopo kyydissä, ja hintaluokka sellainen että koko kuormalle puhutaan samoista summista kuin aiemmassa listauksessa näkyy.

Iso on tietysti häilyvä käsite mutta Vehkalan juna-aseman parkkialue Vantaalla on nimenomaan tässä käytössä aktiivisesti ja tilan pitäisi riittää kyllä kuskille kuin kuskille.

Itse en kyllä noihin Kottaraisiin koskisi, tietäen millaisessa kunnossa laitteet oli jo 2011 kun niillä itse tuli ajeltua ja miten niitä "parhaimmillaan" on leiriolosuhteissa ylläpidetty :D Itsekin kerran tuollaisen sisuksiin "jotain" moottoriöljyä tuli kaadettua metsässä kun muutakaan ei ollut...

Omat rengaskaupat menivät kaikinpuolin sujuvasti ja kommunikaatio oli nopeaa, eli täältä taas ruusut :thumbup:

Johan tuosta 659 Hypermotardista on ollut vakoilukuvia liikenteessä eli sellainen on ainakin tuloillaan katupuolelle. Ja Ducatihan on myös Italian motocrossisarjaan ilmoittautunut eli sinne passeli laitos on myös kehitelty Bolognassa. Itse toivoisin että kevyt adventurepyörä tulisi tällä...

Vantaan myymälään ilmestynee vielä tarjolle yksi tuollainen L-kokoinen X903 Ultra Carbon, oli allekirjoittaneelle varauksessa mutta sattuikin niin että pääsin sovittamaan ja ostamaan M-kokoisen vastaavan Konalasta joka olikin passeli :p Kuulemma Vantaan potta on mallikappale jossa jotain pientä...