Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Hakki

Onkohan muilla tullut tällaista ongelmaa kytkimen kanssa? Elikäs kun olen ajanut pyörän lämpimäksi, pysähdyn liikenevaloihin ja heitään vapaata silmään, niin kytkimen suunnalta alkaapi kuulua ikävän sorttista meteliä. Tyhjäkäynnillä kytkimen rallatus kuulostaa aivan kuin joltain Ducatilta...

Mulla oli samallainen vika omassa Zetorissa. Pyörä nyki hiukan ajossa, sitten käynti huononi. Lisäämällä kierroksia kävi hetken ja sitten totaalihyytyminen. Vikaa haettiin ja ihmeteltiin. Bensapumpun sähköissä oli vikaa. Eli tuon bensapumpun releen sähköjohdot olivat katkenneet. Tuo rele pompula...

Mulla on ollut pari vuotta tuollainen C-mallin zetori ja sillä on ajetu pauttiarallaa 70 tkm. Itse olen ajellut tuosta ajanut 20 tkm siivun ilman ongelmia.   Zetori on hiukan raska käännellä, jos meinaa todella mutkaisille pätkille lähteä. Omimmillaan tämä on jos ajelee hiukan isompia teitä...

No niin, selkeytetäänpä näitä tehonrajoitusjuttuja... Divarin kuristuksia on monenlaisia. Saksasta löytyy Divarista ainakin 26, 37, 50 ja 61 hevosvoimaiset versiot. Riippuen vuosimallista ja koneen tyypistä kuristukset vaihtelevat. Osassa vaihdetaan luisteja/lyhennetään luisteja osassa...

Terve, Kyllä divari kelpo pyörä on varsinkin aloittelijalle. Täysitehoista olen itse ajellut pari kesää ja nyt alkaa pyörä tuntua liian pieneltä ja tehottomalta. (vihje: mulla on violetti vm. 93 divari myynnissä,39tkm ajettu ja 25 kw kuristusosatkin löytyy. Privaa, jos kiinnostaa.)...