Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Gunther_

Tämä "sielukas pyörä" käsitteenä taitaa olla monimerkityksinen asia. Mulle "sielukas pyörä" merkitsee riittävää tehoa, alustan ajettavuutta, hyviä jarruja ja yleistä luotettavuutta. Joillekin se "sielu" syntyy ihan eri jutuista. Ajan suhteellisen paljon, noin 20tkm/vuosi, joten pelkkä julma...

Vai ei meinaa vedenpitäviä hanskoja löytyä, joissa on oikea "tuntuma". No onhan noita vaikka kuinka paljon tarjolla. Itse ostin Richan nahkaiset hanskat kovilla suojilla, vedenpitävällä kalvolla. On testattu, pitää vettä kovassakin ajossa motarilla. Touring-hanskoja gore- tai vastaavalla...

Ciao! Tulin pari päivää sitten kolmen viikon Euroopan turneelta. On ollut pakollinen kuvio, joka kesä viimeisen 10 vuoden ajalta. Ajan itsekin kyykyttimellä, joten mulla on sama konsepti ku teillä. Olen ottanut matkatavaroita varten vain yhden, kyykkyyn sopivan takalaukun, joka tulee siihen...

Kesän Eurooppa turnee taas ohi. Ja kyykyllä tieski. Rostock, Podersdorf am See, Garda, Rimini, Firenze, Bologna, Nizza, Grand Canyon, Tignes, Maggiore, Colmar, Zurich, Hannover, Travemunde. Kolme viikkoa ja noin 6000km eli aika maltillisia ajopäiviä keskimäärin. Pisin legi 968km. Ei taaskaan...

Kuvalta saat Misukat ja asentavat alle jos haluat. Tämä on faktaa, vaimon R1 sai Pilot Road 3 pari viikkoa siiten Kuvalta. Taitaa olla nuo kolmoset aika prkl hyvät, jos uskoo testejä. Ei ole vaimokaan valitellut.

1. BMW S1000RR 2. 177 3. Yltää riittävästi, sopivan kokoinen peli tällaiselle jätille

Voihan vilkku! Tuota... siinä mittaristossa vilkkuu sellainen merkkivalo vilkun ollessa kytkettynä. Sitä voi katsoa vaikka omalla silmällä, kumpaako suuntaan tuli vilkku laitettua ja verrata sitä sitten omaan kääntymissuuntaan. Universaali logiikkahan näissä laitteissa tuppaa menemään niin...

Olen päristellyt reissuja matkapyörällä (VFR) ja fighterilla (Hornet), mutta kyllä kyykyllä on minulle kaikkein luontevinta (+hauskinta) ajaa pitempää matkaa. Sitä kun on tällainen 177cm jättiläinen, niin tonnikyykky on just sopivan kokoinen. Sitä paitsi mulla ainakin persus tuppaa puutumaan...

kaikille teille, jotka varoittelitte kukkivista sinivuokoista 4-tiellä Joutsan tienoilla eilen noin 18:20. Olivat puhjenneet täyteen loistoonsa runsaslukuisasti ohituskaistan päässä!?  

Kokeile vaikka tätä: Salzburg - Bischofshofen - Kaprun - Grossglockner - Lienz - Dobbiaco - Cortina d´Ampezzo -> Arabba (SR48) - Trento - (SR48 -> SS48) - Riva del Garda Olen ajanut tuon setin parikin kertaa. Ei ole maisemissa ja teissä paljon huomauttamista. Heinäkuussa tarkenee varmuudella...

Jawohl! 12 tuhatta ehdin ajella. Yksi Alppireissukin tuli tehtyä Sveitsin, Itävallan ja Italian passoja ristiin rastiin. Vain yhden vastaavan näin Maggiorella, koko kolmen viikon reissulla. Ensi kesänä on RR varmaan enemmän liikenteessä Alppiteilläkin. Hyvä ja vaivaton peli pyöritellä...

On Alpeillakin liikennettä. Paikoin voisin väittää, että enemmän, kuin meillä missään. Miten olis Brennaren sola tai Chamonixin tunneli, Itävallan ja Sveitsin halki vetävät päätiet tai Ranskan merialppeja halkovat tiet... muutamakin raskas ajoneuvo henkilöautoliikenteen seassa taitaa kolistella...

Mulla on tapana käydä joka talvi kerran pari Alpeilla ja kesällä pitää päästä mopolla kiertelemään Eurooppaa Alppien kautta mennen tullen. Joten jonkinlainen käsitys mulle on muodostunut teiden kunnosta meillä ja muualla. Mitä niin ihmeellisen erilaista voi olla teiden rakentamisessa siellä...

Älkää nyt suuttuko Ducatistit, vaikka kysyn nyt muutaman tyhmän kysymyksen     Miksi Ducateissa on kuivakytkin? Onko siitä jotain etua märkäkytkimeen verrattuna? 848:ssa on märkäkytkin eli miksi ne sen siihen ovat sitten laittaneet mut ei esimerkiksi 1198:n, häh? Olen muutamia kyykky...

Mitä, onko lunta jo luvassa? Jos ei, niin   toistaiseksi...