Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Genesis750

Mulla kävi 600 cebarin kanssa vastaava kun tulppaa vaihtaessa tuli kierteet mukana. Tod.näk. edellinen asentaja oli joskus laittanu vähä liian kovaan rannemomenttiin. Mä irrotin silloin koko koneen ja vein sellaisenaan moottorikoneistamolle. Tekivät uudet kierteet ja kattovat vielä tähystimellä...

Baboonin palautus toimi mulla ainakin hyvin ja rahat tuli takasin kun muutama vuosi tilasin jarrulevyt 950sm:ään ja levyt oliki isommalla halkasijalla (olisko oikeasti ollu superduken levyt). Oon sieltä muulloinkin tilaillut jotain ja muuten on ollu osat Just siinä kunnossa mitä luvattu.

Sitä sinistä mä käytin ja tosiaan suomisäädöillä ajelin ja sitte reissun päällä ulkomailla lämpötila nous aika reilusti nii tyhjeni aika reippaasti ennen ku huomasin. Eikös scottoilerilla ollu jotain punasta öljyä kuumempaan ilmaan suositteilla?

Mulla on jo toinen tollanen alkuperäinen ja hyväksi olen kokenut, kun ostin uudestaanki. Eka meni siis pyörän mukana myydessä. Välissä kokeilin sitä kiinan kopiota se toimi hetken ja sitte kusi satunnaisesti alle. Pari kuukautta oli ja sitte kyllästyin ja ostin alkuperäisen. Yhdessä pyörässä...

Letku yhdestä kohdasta poikki ja toisessakin kohdassa jo kuori rispaantunut, joten ei varmaan kauaa kestäis. En kyllä kysyny että olisko ne tollasta korjannu, ku aattelin että paineletkujen liitoksien korjaus on aavistuksen kyseenalasta touhua...

Vanhoissa prätkissä syytä huomioida että AL turva ei ole voimassa ulkomailla jos ajoneuvolla ikää 15v.

Painepesureista kysymystä. ~10v vanhasta Fermin pesurista meni letku poikki ja varaosaletkua ei tunnu järkevästi löytyvän. Parista hydrauliikkaliikkeestäkin kysytty, mutta Fermissä liittimet epästandardit niin ei onnistu vaikka muuten tekisivivät pesurin letkuja. Pesuri tais aikaan maksaa <100€...

1000ds monsterilla olen 1,5 kesää ajanut. Fiilikseltään ihan erilainen kuin japanilaiset positiivisessa mielessä  Hihnojen vaihto ei oo tosiaan kovin kummonen homma. Venttiilien säätö sitte vähä työläämpi ja teetettynä maksanee muutamia satasia. Corsenero ainakin hyvä huoltofirma mutta saattaa...

Näköjään Englannista löytyy eri merkkeihin ja malleihin jos joku muu kaipaa tällasta myös... https://abbastands.co.uk/

Olis tarvetta edulliselle tasapainotuspukkiadapterille jolla saa 2004 vuoden multistradan takavanteen Motonetin tasapainotuspukkiin kiinni... Jos jollain käytettynä tällanen ylimääräsenä niin saa tarjota. Tai vinkkiä mistä tällasen sais ostettua/tilattua kohtuuhinnalla.

Ei oo tullu kokeiltua tollasta mutta toimiiko nää vähä aktiivisemmassa ajossa miten? Nyt vähä liikaa tärinää ja puutumista ihan reilummassa mutka/soratieajelussaki.

Tätähän vois harkita. Olisko vinkkiä sopivista? En oo perehtyny noihin kiinnityksiin että kuinka hyvin noi universaalit käy eri pyöriin? Vanha Multistrada itellä siis. Ei niistä varmasti olis haittaa keväällä/syksyllä vaikka lämppäritki on.

Ärsyttävää tärinää tangossa ja kädet puutuu pidemmällä matkalla. Ajatuksena kokeilla painavampia tankopainoja kun nykyiset aika kevyen oloiset. Painoa niillä 80g/kpl. Onko vinkkiä mistä löytyis painavammat? Tangon sisähalkaisija 18mm. Nettikaupoissa ei paljo painoja ole ilmoitettu. Ylimääräsiä...

Kiitoksia vinkistä! Laitoin stormilta kyselyyn saisko mittoja. Toi toinen ei myöskään ihan täydellinen ole mitoiltaan kun googlella löyty siitä mittakuva. Ei oo givin laukut/raudat kyseessä. Mutta kyllä näistä varmaan veistelemällä vois saada toimivat.

Mistäköhän löytyis tollasia kumitulppia laukkurautoihin? Ei toki ihan identtinen tarttis olla mutta 5mm reikään pitäis asentaa ja 7mm paksu pitäis olla että ei laukut hölsky. Myykö näitä joku suomessa vai tartteeko tilailla kiinan kaupoista?