Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä FunJam

Elikkä projektin edetessä huomasin, että tossa polisportin maskissa, minkä hyllystä malliksi löysin, on sellanen hehkulanka polttimo. Siihen kun tuuppaa tuon xenon-polttimon, niin yllättäen kanta ei sovi ja lyhkästen valokuvio muistuttaa lähinnä p***reikää.. Onko joku siis sovitellut...

:kynttila:

Ja jos jaksaa räpeltää, niin kaasareiden tilalle voi rakentaa vaikka litrasen gixerin / muun mopon ruiskun ja megasqruitan..

Auttaisi varmaan kanssa jos kertoisit paljonko tuolla laitteella on ajettu. Pieni rariseva ääni tuossa laitteessa ei minua ainakaan stressaisi isosti, suuri ja koliseva ehkä hieman.. Manuaalinen nokkaketjun kiristin tai uusi laahainkin voisi auttaa elämää.

Mä ostin talvella -83 XT 600 :sesta rakennellun supermopon rinnalle k2 litrakiksun ja mäkin huomasin, että ajoominaisuuksissa ja tehossa pienen parannuksen..

Eipä tuo huono vaihtoehto ole, itse tämän ajokauden tuollaisella päristelleenä ei ole harmittanut kertaakaan. Ensimmäinen mitä tulee tarkistaa, on se montako sakkoa nyt olikaan alla ja montako kortti vielä kestää... Itselläkin (vaikkei hartioilla/painolla pahemmin ole siunattu alkaa köröttely...

Sitten sulla lienee 3CW malli, mulla pykälää vanhempi. Oli mulla joskus tuollainen 3CW versiokin mutta sitä ei tullut sen kummemmin ropailtua ja sen myymisestä on jo sen verran aikaa ettei muista surisiko se ennen starttia..

Missä asiassa? Mulla oli ainakin calibran pumppu ja gixerin ruiskurungot, alkuperäisenä ei ollut pumppua ollenkaan..

itse asiaa tiedustelin huollosta, joka kertoi vastaavasta tapauksesta. Mopoon oli vaihdettu kytkinlevyt ja välilevyt, jolloin vika oli poistunut. Lienekkö nuo välilevyt lämmenneet vimpuloiksi..

Haa.. kerholla on siis muitakin takin kääntäjiä.. gixulla luistelin tänään korttelin ympäri, huomenna pääsee motarille asti.. Ei ainakaan vielä tullut rupia/ihottumaa yamaha miehen persiiseen, että kai tuo talven aikana tallissa tehty siedätyshoito on tepsinyt..

Ennenkuin juttu ehtii enempää paisua, niin kerrottakoon selvennykseksi muutama tosiasia. Ensinnäkin kyyditettävä ei ollut ensikertalainen, vaan olen pyörien kyydissä ollut useammin kuin muutaman kerran, itse tosin mieluummin ajan. alkumatkasta pitelin kuskista kiinni kiihdytyksissä, tällä kertaa...

-86,-87 397ml -88...-90 395ml -91... 446ml Eli litran pönikällä saa molemmat Level= -86...-90 169mm -91... 142mm Itse olen mitannut tämän putken yläpäästä öljyn pintaan, ilman jousia, putket täysin sisäänpainettuina. En tiedä miten se kuuluisi mitata..

R.I.P..

suosittelen myös.

Ainakaan Haynes ei näytä kertovan itse iskarin purkamisesta mitään, mutta hei.. Kyseinen tolppa on kantanut 17 vuotta norsua seljässään, anna sille jo rauha jo hautaa se takapihalle asianmukaisin kunnianosoituksin..