Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä ekajammu

  1. E

    FJR rapisee tyhjäkäynnillä

    Kyllä ne oikean kätiset on. Avasin muistaakseni kiintolenkin ja vasaran avulla. Aika ahtaat paikat siellä moottorin sisällä on, jos sepeliä pyörii koneen sisällä on kone entinen nopeasti.
  2. E

    FJR:n kierrokset käynnistettäessä.

    Laitoin läppärunkoon sellaisen rajoitinlipukan ,että ryyppy menee vain hieman päälle. Nyt moottori jää pyörimään n1200 r/min kylmänäkin. Ajokausi aloitettu.
  3. E

    Fjr:n venojen säätämisestä

    http://www.fjr1300.info/howto/valveadj.html, tuossa aika hyvät ohjeet. Hankalinta irroittaa ne termostaattikoteloon menevät putket kannesta.Lähtevät kyllä nutjuttelemalla liikkeelle.
  4. E

    Yamahan poissaolo mp-messuilta.

    Mikä organisaatio kuittaa satojentuhansien eurojen pääsylippu tulot.
  5. E

    FJR rapisee tyhjäkäynnillä

    Nyt on ketju ja kiristin uusittu. Vanha ketju oli vielä uuden veroinen, taipumat oli samanlaiset. Uudessa kiristimessä jousi huomattavasti jäykempi.
  6. E

    FJR:n venttiilit

    Ei tietääkseni mitään vaihtoväli ohjetta. Tuon äänen takia avasin konetta, ketju kunnossa, kiristin varmaan antanut periksi. Laitan samalla nyt uuden kun kerran auki otin. Tilasin USA:sta Boats.net nimisestä firmasta, hinnat edulliset suomeen verrattuna.
  7. E

    FJR:n venttiilit

    No niin nyt alkoi jakopäänketju rapisemaan, niin purin yläpään auki ja mittasin venttilien välykset. Kuusi pakoventtiliä oli arvojen ulkopuolella, välys kasvanut. Imuset mitoissaan. Säätö onnistui kun vaihtelin paloja keskenään imu ja pako puolelta. Sain kaikki toleranssin sisälle, paitsi yksi...
  8. E

    Yamaha fj1200 tyhjäkäynti ja kaasuun vastaaminen

    Ota kaasareista kaikki suuttimet ja seosruuvit irti, paineilmaa ja puhdistus spraytä kanaviin. Tyhjäkäynti piirin kanavat on todella pienet, pienikin sakkauma tekee juuri noita oireita. Jos vielä saisi mitattua joka sylinteriltä joutokäynti seoksen ja säädettyä johonkin 2,5% co niin varmaan olis...
  9. E

    Kestävä eturengas FJR:n on

    Metzeler ME 880 Marathon on pyörinyt 20000 km ja vielä sillä ajelee. Sekalaista ajoa kaikenlaisilla teillä. Venäjällä, Balttiassa, Suomessa. Ei ravista eikä vatkaa, pito on riittänyt tavalliseen ja urheiluunkin mutkateillä. Takana Z6 kestää n 13000 km. Laitelkaa kokemuksia omista renkaistanne...
  10. E

    FJR:n bensapumpun ja sähköjen kestävyys

    Hyvä tietää että nuo kestää. Blacbirdistä meni jännitessäädin 80000 km:n kohdalla, autoissa bensapumput kestäny vähän yli 200000 km. Mikä muuten hajosi vaihteistosta, varoittiko mitenkään ensin.
  11. E

    FJR:n bensapumpun ja sähköjen kestävyys

    FJR:n bensapumpun ja sähköjen kestävyys Onko kenelläkään kokemusta paljonko pa-pumppu kestää kilometrejä. Mites tuo jännitesäädin, kestääkö miten pitkään. Tuota vesipumppua tulee joskus myös mietittyä kun ajelee 80000 km ajetulla pyörällä, kaukaa kotoa.
  12. E

    FJR rapisee tyhjäkäynnillä

    Kiitos, hyvä vinkki.
  13. E

    FJR rapisee tyhjäkäynnillä

    Kuumana kuuluu, Delvac 15-40 on koneessa.
  14. E

    FJR rapisee tyhjäkäynnillä

    FJR rapisee tyhjäkäynnillä Tervehdys FJR alkoi rapista tyhjäkäynnillä, jakoketju??. Onko näissä ollut ketjunvenymistä vai kiristinkö löystynyt. Aj n 83000km vm 2001. Osaisko joku tehdä oman osion näille FJR jutuille, olis helpompi etsiä tietoa.
  15. E

    V-max kierrosten noustessa lataus heikkenee

    Kokeile kuumana apukaapeleiden kanssa, selviää onko vikaa startti puolella.
Back
Ylös