Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Diipadaapa

Noista pienemmistä urista. Kyllä ainakin 650:n uskaltaa melkoisen haastaviin paikkoihin tunkea. Rajoittavat tekijät löytyvät lähinnä pienestä maavarasta ja rengastuksesta. Kunhan on kaatumaraudat ja pohjapanssari niin pienet turvatkaan eivät katkaise matkan tekoa. Oikeastaan haastavimmat paikat...

Tuli hiukan sorasurauteltua. On se mukavaa kun asvaltin päättyminen ei ole enää rajoittava tekiä.

Uusi pikku strommin omistaja ilmottautuu. Hymy on korvissa monen kadulla vietetyn vuoden jälkeen. On se kivaa käydä asvaltin ulkopuolellakin. Mistäs väki on ottanut wirtaa gepsille? Jostain olin lukevinani että strommissa olisi piuhanpää jo valmiina?

Kuvat.fi on aika suosittu ja ilmainen. 5Gt näyttäisi olevan ilmaisessa versiossa tilaa joten se varmaan hetkeksi piisaa.

Sen siitä saa kun yrittää olla näppärä. Kun oikein aloin ajattelemaan niin ihan sillä ensimmäisellä kerralla kun alastarolla kävin niin mukana oli hitaassa ryhmässä pari apriliaa. Eivät jääneet sielläkään hitaassa ryhmässä mitenkään pahemmin jalkoihin kuin vaikkapa customit.

On niitä oikeita superbikejäkin myytävänä jossain joten miksi ajaa alitehoisella piikillä kun voi kilpurillakin? Taitaa tuon luokan johtoajatus lähteä ennemminkin kustannustehokkuudesta kuin äärimmäisestä suorituskyvystä.

Tattista. Tuolta tuubista löytyi kuin löytyikin pari videota aiheesta. Vapaat harjoitukset Sadekeliä Kuivaa keliä Mitä nettiä selailin niin ilmeisesti tuon ekan videon heppu ajelee tuollaisella 125 standard vekottimella joka taas taitaa olla kuristettu? Kehäpäätelmänä 125 race taas olisi...

Olisiko jotain linkkiä heittää noihin karkeloihin tai vaikka youtubeen jos sellaista löytyisi? Ajatuksena täystehopiikki ja vaikkapa ahvenisto kuulostaa hauskalta. Millään 11kw säksättimellä tuskin kovin kummoiseen vauhdin hurmaan pääsee normikokoisella radalla. Ehkä jossain mikroautoradalla...

Hyvää viihdettä tämä ketju. Tai ainakin viihdettä.

Olen ihan samaa mieltä 100%:sti. Harmi vain että noita levottomia jalkoja on liikenteessä ihan pirusti. Sunnuntaina tuli ajeltua Jyväskylä-Tampere väli 9-tietä pitkin. Iltapäivällä alkoi olla paluuliikennettä ja kyllä ne jonot matelivat tasaisesti 70kmh 80-alueella kun oli tolppia. Siitä sitten...

Ei kyllä uppoa oikein tuo selitys että maailma pelastuisi ja saasteet loppuvat kun keskinopeuksia lasketaan. Erkki esimerkki: 160km matka, keskinopeus 60km/h = matkaan menee 160min 160km matka, keskinopeus 80km/h = matkaan menee 120min Eroa tuli 40min ja sikäli mikäli ajellaan suhteellisen...

Epäilen että johtuu blackkarin rakenteesta. Muovia kun on ihan eritavalla kuin gikserissä. Eikä se lämmin luita riko vai miten se meni. Täytyy kaivella noita vanhoja keskusteluja kun kerkeää. Siellä oli aikoinaan keskustelua samasta.

Taisit pysähtyä tupakille pysäkille? En nyt tosiaan varmaksi sano mutta mielestäni pärrä oli sininen joten vahvasti epäilen ettet se ollut sinä. Tarkoittamani kaveri polkaisi kahden farmariauton ohi siinä urheiluopiston nurkilla. Itse ajelin jälkimmäistä. Eikä nyt ole tarkoitus kitistä kun mopo...

Muistelen että tuo XX kävi aika kuumana. Hontra palstalla on jotain juttuakin jos haulla koittaa. Ihan normaalia että liikennevaloissa keikahti sinne reiluun 100 asteeseen. Nykyinen gikseri ei ajossa lämpeä yli 80 oikein millään ja yli 90 on tainnut tasan kerran mennä valoissa. On noissa vähän eroa.

Tänään Vanhalla härkätiellä Eerikkilän urheiluopiston kieppeillä, Räyskälän suuntaan, ohitit kaksi henkilöautoa. Mopo taisi olla sininen(?) kyykky/varttikatettu härpätin. Veivasit ohi pimeään mutkaan mutta enemmän pisti silmään hiukan omituinen ajoasento. Yleensä mutkaan mennessä yläkroppa on...