Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Click1

Onnea ja menestystä, itselle löi myös Bussi kuume ja eihän se talttunut ennenkuin K8 tuli pihaan. 1000 km ajoa noin takana ja hymyilyttää. Takana Rykkösiä monelta vuodelta ja hieno pyörä sekin, mutta jostain syystä tämä möhkö vei voiton tällä erää. Toivottavasti löysit omasi

Perkules, pitää pidellä silmiä auki. Aika röyhkeää touhua

Jos ei vehkeet kestä saman tien liikenteeseen lähtöä niin uskoisin huoltopaikkojen myyvän aina ja ikuisesti ei oota kun pyöriä olisi jonoassa asti huollossa konerikkojen takia. Ei sitä autokaan tyhjäkäytetä ennen liikenteeseen lähtöä tai en ainakaan minä käytä. Ei ole yksikään omistamani vehje...

Lähtisikö koko tankin korkki suojineen jos ottaisi ne kuusiokolo pultit auki? Sen jälkeen helpompi tiirailla lukkomekanismia ja välttyy pahimmilta lipsahduksilta Sitten voi vielä kokeilla painaa korkkia hieman ennen avaimella vääntöä josko auttaisi. Harmittava takaisku, sillä ei pitkälle tolla...

Kokeilitko toisella avaimella jos sattuisi olemaan sen verran kulunut alkuperäinen avain... Tankki tyhjäksi sitten ennen porausoperaatioita...

Komppaan Ipodia, akku kestää ja eihän siitä oikein pahaa sanaa kärsi sanoa. Itse ollut erittäin tyytyväinen, toki kuulokkeisiin joudut panostamaan vielä erikseen.

Kaikkihan ne raksuttaa tavalla jos toisella. Jakopää on yksi varteenotettava vaihtoehto josta ääni voi kuulua, se että onko se sitten koneelle haitallista niin jaa-a, tuskin. Myös venttiilien säätöä voi harkita jos sitä ei ole tehty vähään aikaan. Muistaakseni 40 tkm on Yammussa väli...

Jos ne on ne missä tulee neljä rööriä ulos niin onhan ne ainakin sikamageen näköiset. Äänimaailmasta en osaa sanoa, mutta pikainen googletus varmasti tuottaa tulosta. Luulisi kaikkien slipareiden tuottavan hienomman pörinän ulos kuin vakiopöntöt.... Itsella Akran sliparit ja tulihan siitä ihan...

Muistaakseni tämä kyseinen Mp -Poliisi ajoi kiinni joskus menneenä vuonna Hayabusa kuljettajan aivan partioväreissä olevalla vakiokuntoisella moottoripyörällä. Ja näihin vääntöihin pyörien eroista ja tehoista, alustoista kuullostaa siltä kuin syitä löytyy olla lähtemättä. Itse tiedän jo...

No voi perkele sentään. Ketjupaketin saa halvalla. No halvalla ja halvalla, mutta pitäsi alle 300 eekin selvitä. Helppo vaihtaa itse. Jos vanteesta ei ole pahaa lastua irronnut niin tuskin on pelkoa murtumisen vaarasta tms.Yksi on kokeilla Kaskoa Tuskin korvaavat, mutta......

Suunnilleen 4000 km ja siitä pisin kahden päivä reissu 1780 km. Sen jäkeen joutui kyllä pari päivää vetää happea

Joo hyvä ettei käynyt pahemmin. Kuullut myös vastaavaa et lähtee aika hätäseen jos puhkeaa. Onnea ja menestystä uudelleen opettelemiselle ja turvallisia kilometrejä. Käytä vielä siellä rengas pajalla näytillä sitä takagummia, ei kummiskaan korkannu vannetta silloin puhkeamisen yhteydessä...

kato vielä se taka-akselin mutteri et on kunnolla kiinni. Eli kevyesti taaksepäin ja jos pitkällä varrelle vedät kiinni niin mahdollisimman "hellä" kiristys. Ettei käy nirsk.... Siinä on ne ketjun kiristystapit( katso mutterín kireys, jäävät joskus auki) ja holkit muistaakseni mitta-asteikoilla=...

Rytköselle kuten aika monelle tämän tyypin pyörälle on ominaistaipumus n. 107-115 km tunnissa täristää, resonoida. Tulee koneen kierrosta ja johtuu pitkin runkoa. Pitäsi tuntua kahvoissa ja jalkatapeissa eniten, ei mitenkään rasittava, tottuu, mutta tästä ei varmaan ollut kysymys. Rengas paino...

Nousee lapanen, mutta kannattaa tutustua Live to Ride & Ride to Die sivustoon. KVG en jaksa linkittää Siellä muutama foto näistä Ameriikan (Fuck yeah) sankareista. On t-paitaa ja farkkua ja jälki on sen mukaista. Itse vedän nahat helteellä päälle, koska kunnioitan omaa kroppaani, sekä...