Siis se säätö on "yleensä" sellanen, että työnnät sitä vipua eteenpäin ja samalla säädät sen etäisyyden siinä jarrukahvan juuressa olevalla rullalla, jossa on yleensä jonkinlainen numeroasteikko. Yamahassa ainakin on silleen, et mitä suurempi numero, sitä lähempänä se kahva on.