ZZR 600

[Haltiakeijo]

Käytän penkin alla olevaa kypäräkoukkua.

En ole ihan satavarma, mitä tarkoitat tuolla penkin alla olevalla kypäräkoukulla, mutta niihin esiinkäännettäviin kuormansidontahakasiin kypärän tosiaan saa jotenkin kiinni, mutta kyllähän sen kypärän mielellään lukitsisi pyörään kiinni, ettei ohikulkeva random-jonne nappaa ruukkua mukaansa.

Peiliin minäkin pottaani yleensä jätän, ellen jaksa raahata mukanani.

 

[Haltiakeijo]

Joskus jotenkin virittelin potan roikkumaan jalkatapista, mutta samaa olen myös kironnut, siispä käytän useimmiten peiliä.

Tarttee varmaan ostaa joku kiva 4(-2)-1-tehoputki, että saa pipan kahlehdittua mukavasti mopoon.

 

[jrasi]

Sillä pääsee kyllä tuosta(kin) ongelmasta, nimim. 4-1, ja naapurit tykkää

 

[Haltiakeijo]

Sillä pääsee kyllä tuosta(kin) ongelmasta, nimim. 4-1, ja naapurit tykkää

Mikäs putki sulla olikaan?

Mä oon kyllä tainnut tulla vanhaksi, kun en oikein osaa kaivata tohon mopoon yhtään noita vakiopönttöjä isompaa ääntä. Toisaalta tehoputkethan olisivat varmaan kevyempiä...

 

[zib]

ite olen laittanu sellasen kevyen fillarin vaijerilukon takapoksin telineeseen kiinni. Siihen on hyvä laittaa kypärä siksi aikaa kun käväsee jossain ja joutuu mahdollinen rosmo näkemään enempi vaivaa saadakseen kypärän kun vaan nappaamalla sen peilin päältä...

 

[Haltiakeijo]

ite olen laittanu sellasen kevyen fillarin vaijerilukon takapoksin telineeseen kiinni. Siihen on hyvä laittaa kypärä siksi aikaa kun käväsee jossain ja joutuu mahdollinen rosmo näkemään enempi vaivaa saadakseen kypärän kun vaan nappaamalla sen peilin päältä...  

Ihan hyvä keino tuokin, omassa mopossa tosin ei ole takaritsiä, eikä moista siihen ole suunnitteillakaan.
Ja onhan toi aika jännää, että kulkineessa on varta vasten kypärän lukitsemista varten verme, jota ei kuitenkaan vakiopyörässä käyttää sen alkuperäiseen käyttötarkoitukseen.

 

[jrasi]

Sillä pääsee kyllä tuosta(kin) ongelmasta, nimim. 4-1, ja naapurit tykkää

Mikäs putki sulla olikaan?

Mä oon kyllä tainnut tulla vanhaksi, kun en oikein osaa kaivata tohon mopoon yhtään noita vakiopönttöjä isompaa ääntä. Toisaalta tehoputkethan olisivat varmaan kevyempiä...

Vakio pakosarjan pistin kollektorista poikki ja valmiista mutkista hitsasin putken, putkiston viimeisenä osana asustelee Motonetin myymä hiilikuituslipari.

Eihän näissä vanhoissa vakioputkikaan mikään hiirenhiljainen ole, omassa meni toinen kannu vaan tukkoon, tulipa siinä sitten askarreltua.

Viimekauden loppupuolisko meni vakioputkistolla, josta oli vain toinen lähtö hitsattu umpeen ja toinen vedetty tuolle sliparille, nyt on ehkä karvan verran fiksummin toteutettu

Sai sen rämisevän liekinsammuttajaverkon kollektorista hittoon.

 

[Haltiakeijo]

Onko kukaan tilannut Ebaystä tuplakuplaikkunaa zetoriin? Istuuko nätisti paikalleen, vai joutuuko asentamaan kirveellä?

Otin härkää sarvesta ja tilasin joutessani yhden tuollaisen akkunan. Sittenpähän sitä näkee, notta istuuko se eli ei.

Nopeasti tuo pleksi ainakin tuli, maanantai-iltana tilasin, tänään (pe) aamulla posteljoonisetä pimpottti ovikelloa ikkuna kainalossaan. Raportoin istuvuudesta, jahka ehdin istuttaa klasia mopoon.

Kaksinkertainen itsensäsaastutt... eikun lainaaminen, äiti halkeaisi ylpeydestä.

 

[Haltiakeijo]

Raportoin istuvuudesta, jahka ehdin istuttaa klasia mopoon.

Nätisti istui, ja hyvältä näyttää omaan silmään. Lisäbonuksena siitä näkee kirkkaassa auringonvalossa jopa melkein läpi!  

Hämärällä tilanne läpinäkyvyyden suhteen saattaa olla hieman kimurantimpi.

Asennus onnistui ihan heittämällä, suurin ongelma oli askarrella-paskarrella kiinnityskumimutterilurpat vanhasta ikkunasta uuteen lasiin, kun en laiskuuttani jaksanut käydä ostamassa uusia kiinnikkeitä.

 

[Haltiakeijo]

Vakio pakosarjan pistin kollektorista poikki ja valmiista mutkista hitsasin putken, putkiston viimeisenä osana asustelee Motonetin myymä hiilikuituslipari.

<span style='font-size:10pt;line-height:100%'>Tuo ei taida olla tällaiselle hitsaustaidottomalle kädettömälle humanistille aivan ideaalisin ratkaisu. Lisäksi pitäisin mielelläni mahdollisuuden laittaa vakiotorvet takaisin (</span><span style='font-size:8pt;line-height:100%'>varsinkin kun noi Moponetin sliparit eivät taida olla E-hyväksyttyjä</span>).

 

[jrasi]

Juu, ei niissä mitään e-kirjaimia taida olla, mutta eipä niitä kai nuin vanhassa tartte ollakaan. Mutta ebaysta taisi 4-1 settiä saada johonkin maltilliseen hintaan. Omaankin olisin laittanut, mutta kun sattui olemaan pari vakiopakosarjaa ja tuli tuo sliparikin hankittua jo aikaisemmin... Nuuka on nuuka

 

[Haltiakeijo]

Juu, ei niissä mitään e-kirjaimia taida olla, mutta eipä niitä kai nuin vanhassa tartte ollakaan. Mutta ebaysta taisi 4-1 settiä saada johonkin maltilliseen hintaan. Omaankin olisin laittanut, mutta kun sattui olemaan pari vakiopakosarjaa ja tuli tuo sliparikin hankittua jo aikaisemmin... Nuuka on nuuka

Eittämättä ihan fiksu ratkaisu sulta. Kattelin tuota eBayn tarjontaa, ja olisihan siellä tietty jotain tarjolla, pariin sataan euroon saisi ainakin jonkinlaisen muutossarjan. Mene tuosta sitten tietämään, että tekeekö tuolla mitään.

 

[Haltiakeijo]

Päädyin kuitenkin asentamaan ulosoton virtalukon viereen. Sorvasin kannelliselle Bilteman savukkeensytytinpistorasialle vesitiiviihkön kotelon jogurttijuomapullosta, jonka virittelin nippusiteellä kännykkätelineen nippusidekiinnitykseen

Täytyy yrittää ampua foto kyhäelmästä, viimeistään sitten kun kiinalainen kusti polkaisee lyhyen usb-microusb-narun postilaatikkoon.

Toteuttakoon nyt tämäkin uhkaus. Hakkasin tuossa paremman tekemisen puutteessa päätäni näppäimistöön, minkä seurauksena blogiin ilmestyi narinaa tuon pistorasian asennuksesta. On siellä jonkinlainen kuvakin.

Aiemmassa blogipostauksessa on foto, jossa näkyy tuo silputtu perä.

 

[Haltiakeijo]

Jatkan tämän viestiketjun terrorisointia printtaamalla tähän vielä foton tuosta uudesta ikkunasta.

Ihme kyllä, tuosta näkee jopa jotenkin läpi, myös aurinkolasit päässä ja kevytsavuvisiiri silmillä.
Jorisnen tuonne blogiin jossain vaiheessa jotahin tästäkin kamppeesta, ehkä.

 

[jrasi]

Tulipas sitten tehtyä turhaan kytkinremppakin, ainoa todellinen vika oli jumiutunut kytkinvaijeri... Noh, nyt on kaikki uuta, paitsi se helv*tin vaijeri, toivottavasti Heino saa sen toimitettua huomiseksi...

 

[Haltiakeijo]

Jorisnen tuonne blogiin jossain vaiheessa jotahin tästäkin kamppeesta, ehkä.

Jatkan yksinpuhelua ilmoittamalla, että nyt tämäkin uhkaus on toteutettu.

 

[L18]

Jorisnen tuonne blogiin jossain vaiheessa jotahin tästäkin kamppeesta, ehkä.

Jatkan yksinpuhelua ilmoittamalla, että nyt tämäkin uhkaus on toteutettu.

Onko tuo parempi viimanohjauksessa?
Itelläni on samanlainen pleksi kun sulla oli aiemmin, ja se ohjaa kyllä viiman suoraan visiiriin, tai jos vähän oikaisee selkää niin kaulalle.
Mutta eipä sitä taida ylemmäs ohjattua, pituus vähän haittaa(185cm).

 

[L18]

ite olen laittanu sellasen kevyen fillarin vaijerilukon takapoksin telineeseen kiinni. Siihen on hyvä laittaa kypärä siksi aikaa kun käväsee jossain ja joutuu mahdollinen rosmo näkemään enempi vaivaa saadakseen kypärän kun vaan nappaamalla sen peilin päältä...  

Ihan hyvä keino tuokin, omassa mopossa tosin ei ole takaritsiä, eikä moista siihen ole suunnitteillakaan.
Ja onhan toi aika jännää, että kulkineessa on varta vasten kypärän lukitsemista varten verme, jota ei kuitenkaan vakiopyörässä käyttää sen alkuperäiseen käyttötarkoitukseen.

Mää laitoin siihen kypäräkoukkuun tällaisen: Lukkomuistutin. Kun lähden pyörältä, niin vedän tuon sieltä kypärän sisäkautta, ja kypärä satulan päälle vaan. Tuossa on kai joku vaijeri sisällä, ettei ihan saksilla saa poikki. Ja lähinnä se on hämäyksen vuoksi, kyllähän toi näyttää että on kunnolla lukittu pyörään.

Ja kun toi on tuollainen spiraali, niin ajaessa roikkuu siinä kypärälukossa nätisti kiinni.

 

[Haltiakeijo]

Onko tuo parempi viimanohjauksessa?
Itelläni on samanlainen pleksi kun sulla oli aiemmin, ja se ohjaa kyllä viiman suoraan visiiriin, tai jos vähän oikaisee selkää niin kaulalle.
Mutta eipä sitä taida ylemmäs ohjattua, pituus vähän haittaa(185cm).

Joo, kyllä se mun mielestä on parempi, tavallaan kai jotenkin hajottaa sen ilmavirran siten, ettei se tule ihan patjana pipoon/kaulaan.
Mä oon abt. 192-senttinen, joten pipon yli ilmavirtaa ei saisi kuin sellaisella Pappa-Tunturi-mallisella pystyllä metrin korkealla ikkunalla

 

[Haltiakeijo]

Mää laitoin siihen kypäräkoukkuun tällaisen: Lukkomuistutin. Kun lähden pyörältä, niin vedän tuon sieltä kypärän sisäkautta, ja kypärä satulan päälle vaan. Tuossa on kai joku vaijeri sisällä, ettei ihan saksilla saa poikki. Ja lähinnä se on hämäyksen vuoksi, kyllähän toi näyttää että on kunnolla lukittu pyörään.  

Ja kun toi on tuollainen spiraali, niin ajaessa roikkuu siinä kypärälukossa nätisti  kiinni.

Hyvä idea. Mä huomasin eilen jotain ropatessani, että siellä satulan allahan on lenkki kypärää varten, vasemmalla puolella, about sen kypärälukkokoukun kohdalla. Just sopivan kokoinen kypärähihnan D-lenkille ja katteessakin on sen kohdalla pieni vekki hihnan läpivientiä varten. Pipo hihnastaan siihen ja satula paikalleen. Tosin toi sun versiosi säästäisi satulan irrottamisen vaivalta.