ZZR 600 tiputtaa jäähdytinnestettä

[Henri_L]

Tervehdys vaan kaikille.

olen vasta alkaja, ja siksi seuraavan vian kuvainnointi ei ole parhaimmasta päästä.
Ongelma on seuraavanlainen, kyseseessä on kawasaki zzr 600 -93, ja se vuotaa jäähdytin nesteet ulos. Nesteet valuvat koneesta ulos ohuesta letkusta. Letku lähtee liikkeelle koneen etuosasta pakosarjan yläpuolella olevasta t-palasta, ja letkun puolivälissä on jokin polttoainesuodatintakin muistuttava suppilo. Voisiko tämä suppilo olla jokin ylipaine venttiili, joka olisi viallinen, vai kuuluuko kyseisen letkun johtaa jonnekkin.

 

[TiTu]

Siis onko se letku about lyijykynän paksuinen vai peukalonpaksuinen?

Se ohut letku menee paisuntasäiliölle jos en nyt ihan väärin muista.

Jos joku letku vuotaa tulee se tietty vaihtaa. Samalla vaihtaisin ainakin itse myös klemmarit.

Letkun vaihto kone kylmänä, ettei tule palovammoja.
Samalla vaihdat sitten kätevästi myös jäähdytysnesteet.

Puolet alukoneelle soveltuvaa jäähdytysnestettä ja puolet akkuvettä.

Muuten aika hyviä räjäytyskuvia löydät: www.buykawasaki.com
Sieltä owners info -> parts diagrams ...

Toivotaan että zetori kuntoutuu kesän rientoihin!

 

[Henri_L]

letku on aluksi noin peukalon paksuinen, mutta suppilon jälkeen muuttuu noin lyijjykynän paksuiseksi. Letkua on suppilon jälkeen noin 10 cm, ja se ei mene mihinkään, vaan roikkuu vapaasti katteiden sisällä. Kyseessä ei ole paisunta säiliön letku, koska paisunta säiliöltä tuleva letku menee termostaattikotelolle, ja eikös paisuntasäiliön korkissa oleva letku ole ylivuotoputki?

 

[JaL3]

Onko kyseessa kenties letku numero 39062C joka loytyy tuolta Tonin mainitsemalta sivustolta? Se nakyis tulevan kiinni alapaastaan termostaattikoteloon. Vai joku muu, mika?

 

[Henri_L]

Tarkennan hieman selostustani.
Letkusta valuu nesteet ulos heti nestettä lisättäessä. moottorin käyttäminen ei vaikuta nesteen valumiseen, vaan se valuu omalla paineellaan.
ohessa muutama kuva letkusta.
http://s2.photobucket.com/albums....583.jpg
http://s2.photobucket.com/albums....580.jpg
http://s2.photobucket.com/albums....584.jpg

joidenkin arvailujen perusteella, kyseessä voisi olla kaasarien lämmitykseen tarkoitettu letku, mutta itse en ainakaan kaasereista letkulle sopivaa paikkaa löytänyt.

 

[khassi]

Se on kaasareiden lämmitykseen tarkoitettu letku. Niistä kaasareista on toden näköisesti otettu pois ne "lämmityselementit" jonka kautta letku on kiertänyt jokaisen kaasarin. Kaasareiden lämmitys yleensä poistetaan lisätehojen toivossa ja kun laitetaan suutinsarja.
Letkun toisen pään pitäisi päätyä moottorin vasemmalle puolelle vesipumpun koteloon. Mitähän sillä puolella mahtaa olla?
Tuon letkun voi tukkia tai jatkaa letkua sinne vesipumpulle asti, jos siinä pumpun kotelossa on paikka sille. Omassani aikoinaan vedin letkun suoraan tuosta lähdöstä vesipumppuun.

Ihmettelen vaan että kukahan on tuollaisen virityksen tehnyt ja jättänyt letkun tukkimatta. On meitä joka junaan.

 

[Henri_L]

Nyt alkaa hahmottumaan mistä on kyse.
pyöräni on rungoltaan -93 mutta siinä on -96 kone. Vesupumpussa ei ole letkunpaikkaa, joka näkyy olenvan -96 vuosimallin pumpussa.
Pyörässä on siis vain uusi lohko, mutta vanhat apulaitteet.
todennäköisesti letku on ollut tulpattuna, ja tulppaus on lähtenyt irti. nyt vain letkua tulppaamaan ja kovaa ajoa.

kiitoksia vastauksista.

 

[kawaukkeli]

Juu,hyvä että selvis! nuissa sekasikiöissä saattaa tulla vastaan mitä vain.nim.m.Itsellä 90 zxr 89 /90 pannulla.Japsit on sitten mestareita tekemään muutoksia nuihin keksintöihinsä!

 

[Henri_L]

Jes....
30 km takana ja kaikki nesteet edelleen koneessa SISÄLLÄ.
kiitos kaikille avusta.

 

[TiTu]

Hienoa!

Olisikohan pyörääsi laitettu koneenvaihdon yhteydessä sen -93 koneen kaasaripaketti ja muutkin apulaitteet....

Useinhan purkukoneet menee myyntiin ilman apuhärpäkkeitä.

Ei muutakuin

ja

ja