No teijän penkin tulokset tietenniii...Samanlaisia lukemia on meidän kerhon penkki antanut ko. pyörille...
Ollaan vertailtu dynolappuja eri penkkijen välillä niin yllättävän moni on antanut saman tuloksen (+/- 2hv).... testatuista 3 penkkiä on antanut n. 5% suuremmat lukemat..
Mitkä on sitten oikeat???.... sitä ei tiedä kukaan
Mun mielestä vanhoissa ameriikan autoissa oli isolohkoja... Massey Ferguson merkkisestä "maataistelukoneesta" en oo kyllä kuullu. IL-2:sta kylläkin maataistelukoneena...Mikä on isolohko tämän tyyppisissä pyörissä!!? MINUN mielestä +1200cc matkajaskat, joissa on tehoakin +-200hp, ja vääntöä +-150Nm OVAT ISOlohkoja.... Onhan tietty esim. Massey Ferguson merkkisiä maataistelukoneita, mutta ne eivät kuulukaan em. kategoriaan, joista tässä foorumissa kyse... Tai eurooppalaisia "alitehoisia" matkajaskoja, joissa painoa enemmän kuin laki sallii..."ISOLOHKO" Voi v*ttu ja hyvää päivää !!!!tehoalue ja vääntö on mukavaa isolohkoissa
Tarkoitin siis sitä yksinkertaistettuna sitä että busassa on kuutioidensa ansiosta suht hyvin vääntöä ala/keski kierroksillakin. Itse kyllä lasken busankin "isolohkoihin" sporttisista katupyöristä puhuttaessa. Maatalouskoneisiin laskettavia mopoja toki löytyy sitten selkeästi isommalla padalla. Mitään jenkkiautoja tähän tuskin tarvii sotkea vaikka siellä niitä oikeita isolohkoja onkin."ISOLOHKO" Voi v*ttu ja hyvää päivää !!!!tehoalue ja vääntö on mukavaa isolohkoissa
OIKEIN!Tarkoitin siis sitä yksinkertaistettuna sitä että busassa on kuutioidensa ansiosta suht hyvin vääntöä ala/keski kierroksillakin. Itse kyllä lasken busankin "isolohkoihin" sporttisista katupyöristä puhuttaessa. Maatalouskoneisiin laskettavia mopoja toki löytyy sitten selkeästi isommalla padalla. Mitään jenkkiautoja tähän tuskin tarvii sotkea vaikka siellä niitä oikeita isolohkoja onkin."ISOLOHKO" Voi v*ttu ja hyvää päivää !!!!tehoalue ja vääntö on mukavaa isolohkoissa
Onko tuo penkkipohja ajettu turbobussilla..? Vai i/ö turbolla? Ihan mielenkinnosta vaan, kun omallanikin ilma/öljyllä ainakin aika lähelle tuota päästiin -06 b-weekendissä...taitaa olla Penan pyörä minun penkkaama. Penkkihän on sama Fuchs laajakaistalla joka oli meillä mukana B-weekendissä ja tullee olemaan siellä myös ensi vuonna.
Busanisteille tiedoksi että ko. penkin verrokkiluvun vapareille asetti B-weekendissä eräs Bussi tuloksella 199,8hv takarenkaalla. Herran isoreikäkansia voipi varmaan tiedustella Kansisetin suunnasta.
Kaivoinpa tuossa myös vähän penkkiverrokkeja, DIN rengas (kesyjä putki yms commandervirityksiä):
CBR1000RR 146-155hv
GSXR1000R K3-4 147-160hv
GSXR1000R K5-6 155-168hv
GSX1300R 150->>>> 199,8-> penkkipohjat tic 248,6hv
ZX12R 155-165hv
Z750 102-109hv
GSXR600 K6 105hv
MILLE R 04 110-115hv
TL1000 110-118
ZX10R 2006 155-162hv
Penkin tulokset ovat suht keskiarvoa, ehkä pikkuisen skeptisyyteen taipuvaiset, mutteivät nyt sentään KemiMC:tä
Bussilla se ajettiin.Onko tuo penkkipohja ajettu turbobussilla..? Vai i/ö turbolla? Ihan mielenkinnosta vaan, kun omallanikin ilma/öljyllä ainakin aika lähelle tuota päästiin -06 b-weekendissä...
Joo, tuo josta lukema jäi saamatta, oli se minun mopo. Mut hyvä tietää että penkki on kohtuu "realistinen"...Bussilla se ajettiin.Onko tuo penkkipohja ajettu turbobussilla..? Vai i/ö turbolla? Ihan mielenkinnosta vaan, kun omallanikin ilma/öljyllä ainakin aika lähelle tuota päästiin -06 b-weekendissä...
Muutama erittäin hienosti toimiva i/ö siellä oli tosiaan paikalla, 220-240hv. sekä yksi i/ö 1100 josta penkkiin ei saatu jäämään oikeaa tulosta. se olisi voinut mennä yli.
kaikki kunnia näiden rakentajille sillä hyvintoimivaa ahtopyörää ei ole helppo tehdä.
Koetetaan korjata B-sivuille. Pahoittelen nolohkoa erhettäni koska tajusin vasta jälkikäteen että sehän oli ainut Fzr1000 turbo jonka olen livenä nähnyt. Koska pyöriä kävi penkissä varsin monta en enää jälkikäteen muistanut tulostasi enkä näin voinut korjausta tehdä.Korjaa Cterror tiedot B-weekendistä jossa on 186.6hp @ 0.4bar ja pyöräksi merkitty 1000 Gsx-r, se oli Fzr 1000. Toki katteet oli kikserin
Ei mitään, touhu oli todella asiallista ja toivottavasti nähdään ensi kesänä samoissa merkeissäsanoi:Cterror,Joulu. 26 2006,22:23]
Koetetaan korjata B-sivuille. Pahoittelen nolohkoa erhettäni koska tajusin vasta jälkikäteen että sehän oli ainut Fzr1000 turbo jonka olen livenä nähnyt. Koska pyöriä kävi penkissä varsin monta en enää jälkikäteen muistanut tulostasi enkä näin voinut korjausta tehdä.
Hyvä että saadaan scoreboard kuntoon vaikkakin vähän viiveellä
Nooo... miten kävi? löityikö lisää vai katosiko pollet matkalleJuu.. Ajoin pyöräni juuri auton peräkonttiin ja laitoin auton GPS:ään määränpääksi "KEMI - KADONNEIDEN HEVOSTEN KOTIKUNTA".Eiköhän tuo bussin käyrä ole. Käytähän nano omaa mopoa kemin penkissä niin näät miten optimistinen se on. Kannattaa varata paperia mukaan että saa kuivata kyyneleet.Niin ja mikä pyörä tuo oli ja millä kamppeilla? Aika optimistinen penkki taitas olla kyseessä ?http://www.hiekkalaatikko.org/187.jpgTarvittaessa faktaa tiskiin, jos matkasohvakuskit alkaa perusteettomasti liikaa hehkuttamaanNo kyllähän tähänkin trediin täytyy laittaa ne kilogixerin käppyrät!
Siinä sulle faktaa... takapyörältä.
