ZZ-R 500 / 600

[-O-]

Heps.

Tallin nurkassa makaa zz-r 500 -90 mallisena, josta yllättäin venttiili katki.

Tulipa sitten ostettua z-r 600: sen moottori ja nyt kysymys kuuluukin ;

miten koneet eroavat toisistaan alakerran osalta ? vaihteisto ym.

Eli voisiko kampuravikaisen 600; en yläkerran istuttaa 500;en alakerran päälle ?

 

[TunturiTT]

Jos mitoiltaan täsmää, niin mikset laita sitä 600cc konetta kokonaan siihen runkoon?

 

[SamiN]

gpx 500r ? ei kai muita 4-pyttysiä viissatkuja ole?

joudun ihan hatusta valitettavasti vastaamaan, mutta mitä suurimmalla todennäköisyydellä sen 6-satkun yläkerta kyllä käy.

harvinaisia pelejä nuo nelareina.

 

[Hornis]

gpx 500r ? ei kai muita 4-pyttysiä viissatkuja ole?

kyllä tuota zzr:ää jossain vaiheessa on tehty myös 500 kuutioisena. Paljoa noita ei kuitenkaan liikenteessä ole näkynyt.

 

[-O-]

Jep, tämä zz-r 500 on muuten identtinen tuon 600:sen kanssa, paitsi kone.

 

[khassi]

Jep, tämä zz-r 500 on muuten identtinen tuon 600:sen kanssa, paitsi kone.

Joo, koneessa ei ole muuta eroa kuin pienempi poraus. Kaasarit ovat tietenkin pienemmät 500:ssa.

 

[-O-]

Jaha, siis 600:sesta männät ja loppu yläkerta ja paikoilleen..tadaa..?? !!

 

[khassi]

Jaha, siis 600:sesta männät ja loppu yläkerta ja paikoilleen..tadaa..?? !!

Väittäsin näin.

Itselläni on ollut vm. -90 ZZR-500 ja -93 ZZR-600, niin ei niissä moottoreissa huomannut mitään eroa normaaleissa huoltohommissa. Moottoria ei tullut 500:sta avattua.

 

[kawabata]

on niitä tehty 500 kokoisenakin kuten jo em sannoivat. myös 400 kokoisena japaninmarkkinoille. kone oli kai sama ku zxr400:ssa siinä. luulisin kusiaisen koneen menevän suht suoraan viissatasen paikalle. varma en voi olla kun en tiiä.

 

[-O-]

Kone varmaan sopii heittämällä toisen paikalle, mutta tietoa on niukalti noista 500:sta netissä.

Mutta pitänee alkaa tutkailemaan, josko ne isomman koneen kalikat uppoisi tuohon alakertaan.

 

[khassi]

Kyllä se 600:nen siihen menee varsinkin jos se on D-mallista. Eikä se moottorin irrottaminen kovin paha homma ole vaikka vaan kiinnitysten tarkistamiseksi. Helpommalla ja halvemmalla siinä pääsee kun vaihtaa koneen, jos se vaan muuten on kunnossa.

Toi 500:nen tais olla joku veronkiertomalli. Muistelin että olisin joskus kuullut että Norjassa noita olis ollut enemmänkin.

Edit: Tämä olikin 300 viesti ja aikaa meni 6 vuotta.