ZXR750 lakkasi yllättäen käynnistymästä. Kyseessä H1-malli eli vm 1989. Pyörällä ajettu tänä kesänä 2000 km, tähän mennessä ei mitään käynnistysongelmia.
Pesin pyörän eka kertaa painepesurilla (varovaisesti yritin), ajoin sitten 100km, ja seuraavalla käynnistysyrityksellä 2 päivää myöhemmin ei lupaakaan. Startti pyörii hienosti mutta ei lähde käyntiin.
Nämä on tsekattu:
Kytkin pohjassa, vaihde vapaalla. Sivujalka ylhäällä tai alhaalla, ei eroa.
Venttiilit säädetty talvella, pari jäi vähän tiukalle (laiskuus...) mutta käynnistyi kyllä hyvin sitä ennenkin vaikka moni venttiili kantoi.
Akku pitäisi olla ok, näyttää 12,3 volttia, eikä lisävirta autosta auttanut. Ennen käynnistynyt kertalaakista aina. Valot ja muut sähköt toimii.
Bensaa tulee kaasareille asti, eli bensahana, -letkut ja pumppu OK.
Ilmansuodatin OK, ja tankin korkin ilmareiät tsekattu ettei pitäisi olla tukossa.
Kipinää tulee joka tulpalle. Ensin epäilin että onko heikko kipinä (näyttää vähän heikommalta kuin toisessa pyörässäni), joten vaihdettu kaikki tulpat, tsekattu tulpanhatut (vastus manuaalin mukaan oikeissa rajoissa), ja putsattu tulpanjohtojen liitännät.
Kaikki liittimet joihin olen käsiksi päässyt on putsattu. Tulppien "kaivoista" koitettu kuivata mahdolliset vedet, en siellä kyllä kosteutta nähnyt.
Tappokytkin ei pitäisi vaikuttaa (ei pyörittäisi edes starttia).
Sivujalan katkaisija testattu, vastus jalka ylhäällä 0,08 ohmia joten lienee OK.
Virtakatkaisijan liittimen navat käyty läpi Haynesin manuaalin mukaan. Run-asennossa kaikissa missä pitäisi olla "continuity" oli 0,03-0,08 ohmia. P-asennossa ei kulje virta missään, mutta ei kai pitäisi vaikuttaa.
Sytytyspuolien "primary resistance" eli kait joku ensiövastus oli molemmissa 3,5 ohmia, kun pitäisi olla 1,8-2,8 ohmia. Voiko johtua tästä? Secondary resistance on 13 kilo-ohmia eli sallituissa rajoissa (10-16).
Ryyppyvaijeri ja vivusto näyttäisi toimivan kuten pitää.
Tulpat ei ole yhtään märät vaikka kuinka pyörittäisi starttia, viittaako siihen että bensaa ei sittenkään tule? Kaasarit on vielä avaamatta, se on seuraavana listalla.
Keksittekö mitä muuta kannattais tsekata? Tähän asti pyörässä ei ollut muuta vikaa kuin vähän vaelteva tyhjäkäynti.
Pesin pyörän eka kertaa painepesurilla (varovaisesti yritin), ajoin sitten 100km, ja seuraavalla käynnistysyrityksellä 2 päivää myöhemmin ei lupaakaan. Startti pyörii hienosti mutta ei lähde käyntiin.
Nämä on tsekattu:
Kytkin pohjassa, vaihde vapaalla. Sivujalka ylhäällä tai alhaalla, ei eroa.
Venttiilit säädetty talvella, pari jäi vähän tiukalle (laiskuus...) mutta käynnistyi kyllä hyvin sitä ennenkin vaikka moni venttiili kantoi.
Akku pitäisi olla ok, näyttää 12,3 volttia, eikä lisävirta autosta auttanut. Ennen käynnistynyt kertalaakista aina. Valot ja muut sähköt toimii.
Bensaa tulee kaasareille asti, eli bensahana, -letkut ja pumppu OK.
Ilmansuodatin OK, ja tankin korkin ilmareiät tsekattu ettei pitäisi olla tukossa.
Kipinää tulee joka tulpalle. Ensin epäilin että onko heikko kipinä (näyttää vähän heikommalta kuin toisessa pyörässäni), joten vaihdettu kaikki tulpat, tsekattu tulpanhatut (vastus manuaalin mukaan oikeissa rajoissa), ja putsattu tulpanjohtojen liitännät.
Kaikki liittimet joihin olen käsiksi päässyt on putsattu. Tulppien "kaivoista" koitettu kuivata mahdolliset vedet, en siellä kyllä kosteutta nähnyt.
Tappokytkin ei pitäisi vaikuttaa (ei pyörittäisi edes starttia).
Sivujalan katkaisija testattu, vastus jalka ylhäällä 0,08 ohmia joten lienee OK.
Virtakatkaisijan liittimen navat käyty läpi Haynesin manuaalin mukaan. Run-asennossa kaikissa missä pitäisi olla "continuity" oli 0,03-0,08 ohmia. P-asennossa ei kulje virta missään, mutta ei kai pitäisi vaikuttaa.
Sytytyspuolien "primary resistance" eli kait joku ensiövastus oli molemmissa 3,5 ohmia, kun pitäisi olla 1,8-2,8 ohmia. Voiko johtua tästä? Secondary resistance on 13 kilo-ohmia eli sallituissa rajoissa (10-16).
Ryyppyvaijeri ja vivusto näyttäisi toimivan kuten pitää.
Tulpat ei ole yhtään märät vaikka kuinka pyörittäisi starttia, viittaako siihen että bensaa ei sittenkään tule? Kaasarit on vielä avaamatta, se on seuraavana listalla.
Keksittekö mitä muuta kannattais tsekata? Tähän asti pyörässä ei ollut muuta vikaa kuin vähän vaelteva tyhjäkäynti.
