zx9r eturatas ei irtoa?

[AaJii]

Ihmetyttää miksi eturatas pitää niin apinana kiristää. Ei ole tullut ikinä vastaan, että olis mutteri päässyt tipahtamaan. Se lukitusprikka oikein käytettynä kyllä hoitaa hommansa.

 

[Perkele]

Ihmetyttää miksi eturatas pitää niin apinana kiristää. Ei ole tullut ikinä vastaan, että olis mutteri päässyt tipahtamaan. Se lukitusprikka oikein käytettynä kyllä hoitaa hommansa.

Jostain syystä se pentele tuppaa jumimaan sinne, vaikkei apinana sitä kiristäkään. Mulla on joka kerta ketjunvaihdossa ollut ihan kuin hitsattuna kiinni, vaikkei ole tullut suonet pullollaan väännettyä uusia laittaessa

- P

 

[Utah]

Jenkoihin voi laittaa asentaessa sinistä ruuvilukitetta (eli ei-vahvaa) väliin niin ei hitsaa kiinni. Kuparitahnakin voisi olla pätevää. Lukitusprikkahan pitää mutterin kyllä kiinni ettei se itsestään aukea.

 

[iirot]

Mulla aukes ihan vaan kun takajarrun veti tiukasti nippusiteillä kiinni, mutterin kova kärvennys kuumailmapuhaltimella ja sitten akkukäyttöisellä mutterimopolla pärryytti hetken menemään.

Ongelmaa meinasi aiheuttaa tuo nopeusmittarin vaatima nelikanttinen lisäke mutterin päällä. Ei mennyt hylsy ihan täysin pohjaan asti ja pyrki luistamaan mutterin kanttien ylitse. Eikä löytynyt mistään siihen hätään sitten pitkää hylsyä. Vittumaista hommaa jokatapauksessa, enkä toivottavasti joudu enää toiste eturatasta vaihtamaan.

 

[MiXA]

Ei kokemusta zx9r:stä, mutta Zetassa laitoin sopivan mittaiseksi sahatun pulttimutteri yhdistelmän(kokoa en muista, mutta iso) rungon ja rattaan väliin, avaimena käytin noin puolimetristä pyöränmutteriavainta.

Kokeilin ensin alumiinilatan palasta välissä, hyvin upposi piikit lattaan.