zx7r käyntihäiriö

[Rouhija]

Kiitoksia vaan! Eli ne on sit oikein ja kipinäkin tulee ni alettava katselemaan vikaa toisaalta....hmm.

 

[lippa]

On se näin.Jos kolmella käy niin vika ei ole puolassa,mutta voi olla tulpanjohdon lähdössä puolasta,tulpanjohdossa,tulpanhatussa,tulpassa.Jos ei missään näissä niin kaasarissa.Esim neulaventtiili jumiutunut auki asentoon ja uittaa yli tai bensanpinta väärin jostakin syystä.Rikastimen toiminta kannattaa tietysti tarkastaa myös.
Tarkasta myös kaasarin kaula ettei halkeamia(imuvuoto) sekä tutti joka on synkkaus putkessa.
Onko se tulppa aivan märkä vai kostea?Kokeile toista tulppaa josko siitä olisi apua.Monesti tulppa saattaa antaa kipinää kun kokeilee sitä johdon päässä mutta kun se on sylinterissä ja puristuspaineessa se ei annakkaan kipinää kunnolla.

 

[lippa]

Niin vielä vaihda tulpat vaikka kahden pytyn välillä siis varmasti oikein toimivasta tähän kakkospyttyyn ja kakkospytyn tulppa siihen toiseen.Tällä ainakin näet että onko vain tulpassa vika.

 

[Rouhija]

Täytynee siirtyä tarkastelemaan kaasareita seuraavaksi, eli jos kaasari "tulvii" kyseiseen sylinteriin, tulppa ei kerkeä sytyttämään vaikka kipinä tulee ja työntää bensaa putkeen ja palaa siellä "paukkeella", vai? Ja tästä johtuen kyseisen pytyn pakosarja punottaa kun käyttelee pyörää

 

[Rouhija]

Niin vielä vaihda tulpat vaikka kahden pytyn välillä siis varmasti oikein toimivasta tähän kakkospyttyyn ja kakkospytyn tulppa siihen toiseen.Tällä ainakin näet että onko vain tulpassa vika.

Tämän jo kokeilinkin ja sama homma tulppa kastuu eli MÄRKÄ ei kostea.

 

[lippa]

Kokeile vielä kuitenkin vaihtaa ne kakkosen ja kolmosen tulpanjohdot ristiin niin voi olla varma ettei se vika ole vain sähköpuolella.
Yksi mikä kannattaisi myös tehdä niin mitata puristuspaineetkin.Kyllä sinne putkeen palamatonta bensaa menee ja paukahtelee varmasti ihan vaikka muitten pyttyjen pakojen kuumuudestakin.

 

[Rouhija]

Puristuksien mittaamiseen ei kyllä tietotaito riitä eikä ole sitä mittariakaan.Onhan nuita jm-miehiä naapurissa et eiköhän niiltä mittari löytys, mut pitäs tietää kuinka homma tehdään ja vielä tärkeämpää varmaan olis et mitkä on oikeat puristuspaineet. Täytyy kuitenkin vielä heittää ne johdot ristiin kuten sanoit.

 

[lippa]

Niillä puristus painelukemilla ei niin suurta merkitystä ole,kunhan ne saadut lukemat vain ovat suunnilleen samat joka sylinterillä.

 

[Rouhija]

Meinaatkos mittauksella että vois venttiili kantaa?

 

[lippa]

Ne nyt vaan on helppo mitata kun kone esillä.Mutta kokeile kuitenkin vaihtaa ne tulpanjohdot keskenään siis 2 ja 3. sylinterien.

 

[Rouhija]

Eli mittari vaan kiinni tulpanreikään ja startata ja katsoa mihin viisari pysähtyy näin joka sylinterille?

 

[lippa]

Joo kaikki tulpat irti moottorista(pyörii helpommin) ja muistaa panna ne hattuihin ja maadoittaa siksi aikaa.

 

[Rouhija]

No niin alkoi vika selvitä, vai mitä ootte mieltä? Aukaisin kaasareiden kannet ja 2.kaasarin (saman sylinterin kaasari joka kasteli tulppaa) kalvo oli jäänyt kaasuttimen rungon ja kannen väliin ja oli hiertänyt kaksi reikää. Luulisin vian syyn olevan siinä.

 

[sefo]

Luulisin kastelemisen johtuva jostain muusta. Ainakin autopuolelta kokemusta kaasarin kalvon rikkoutumisesta, tehot häviää mutta käy tyhjäkäyntiä normaalisti eikä kastele.

 

[Rouhija]

No kyllä kait se johonkin luulisi vaikuttavan jos siinä on reikiä, uusittava kalvo kumminkin on. Eli mistä kannattaa kysellä ja onko kellään tietoa myydäänkö kalvoja yksittäin vai kaikki neljä sarjana ja onko kalvo ja luistin yhtä tavaraa, pystyykö irroittamaan luistista? En viitsinyt vielä repiä kovin, tuntui olevan lujasti kiini luistissa. Huonoa tuuria 2.pytyllä jos tuokaan ei ole vikana. prkl...

 

[Rouhija]

No kyllä kait se johonkin luulisi vaikuttavan jos siinä on reikiä, uusittava kalvo kumminkin on. Eli mistä kannattaa kysellä ja onko kellään tietoa myydäänkö kalvoja yksittäin vai kaikki neljä sarjana ja onko kalvo ja luistin yhtä tavaraa, pystyykö irroittamaan luistista? En viitsinyt vielä repiä kovin, tuntui olevan lujasti kiini luistissa. Huonoa tuuria 2.pytyllä jos tuokaan ei ole vikana. prkl...

No niin! Kalvo vaihdettu, tulpan johdotkin tarkistettu ja PELAAA!!!

 

[lippa]

No kyllä kait se johonkin luulisi vaikuttavan jos siinä on reikiä, uusittava kalvo kumminkin on. Eli mistä kannattaa kysellä ja onko kellään tietoa myydäänkö kalvoja yksittäin vai kaikki neljä sarjana ja onko kalvo ja luistin yhtä tavaraa, pystyykö irroittamaan luistista? En viitsinyt vielä repiä kovin, tuntui olevan lujasti kiini luistissa. Huonoa tuuria 2.pytyllä jos tuokaan ei ole vikana. prkl...

No niin! Kalvo vaihdettu, tulpan johdotkin tarkistettu ja PELAAA!!!

Hieno homma.Kun mitään ei kuulunut,luulin jo että pyöräsi on poltettu Pääsiäisen kunniaksi.

 

[jukepoksi]

No kyllä kait se johonkin luulisi vaikuttavan jos siinä on reikiä, uusittava kalvo kumminkin on. Eli mistä kannattaa kysellä ja onko kellään tietoa myydäänkö kalvoja yksittäin vai kaikki neljä sarjana ja onko kalvo ja luistin yhtä tavaraa, pystyykö irroittamaan luistista? En viitsinyt vielä repiä kovin, tuntui olevan lujasti kiini luistissa. Huonoa tuuria 2.pytyllä jos tuokaan ei ole vikana. prkl...

No niin! Kalvo vaihdettu, tulpan johdotkin tarkistettu ja PELAAA!!!

Mistä hommasit ton kalvon ja paljonko maksoi? ZXR:ssä oli aikanaan pientä repeymää kalvossa ja silloin ainakin oli aika törkyisen hintaisia nuo kalvot. Minkä vuotinen seiska sulla?

 

[Rouhija]

No kyllä kait se johonkin luulisi vaikuttavan jos siinä on reikiä, uusittava kalvo kumminkin on. Eli mistä kannattaa kysellä ja onko kellään tietoa myydäänkö kalvoja yksittäin vai kaikki neljä sarjana ja onko kalvo ja luistin yhtä tavaraa, pystyykö irroittamaan luistista? En viitsinyt vielä repiä kovin, tuntui olevan lujasti kiini luistissa. Huonoa tuuria 2.pytyllä jos tuokaan ei ole vikana. prkl...

No niin! Kalvo vaihdettu, tulpan johdotkin tarkistettu ja PELAAA!!!

Mistä hommasit ton kalvon ja paljonko maksoi? ZXR:ssä oli aikanaan pientä repeymää kalvossa ja silloin ainakin oli aika törkyisen hintaisia nuo kalvot. Minkä vuotinen seiska sulla?

Mp-purkaamosta löytyi n.20tkm ajetusta täydellinen kaasarisarja hintaan 150€, uusi kalvo olisi maksanut 190€ kpl!!! -99