karoliinasalmin sanoi:
Power Commander mulkkaa ECU:lta ruiskusuuttimelle tulevaa signaali. Tuo mainitsemasi lambadan huijaus, eli O2 eliminaattori tarvitaan joihinkin malleihin, että ECU saadaan luulemaan seoksen olevan täydellinen, jolloin ECU ei yritä säätää seosta rikkaammalle tai laihemmalle. Uudemmissa kawoissa on tosin ollut ongelmia saada mopo toimimaan O2 eliminaattorin kanssa, koska ECU on niin fiksu, että se testaa lambdan toimintaa säätämällä seosta rikkaalta laihalle ja takaisin. Jos lambdan arvo ei muutu, olettaa ECU lambdan olevan rikki.
Liian laihalla seoksella kulutus on hieman pienempi, mutta palotapahtuma kuumempi. Korkeampi lämpötila voi pitkään jatkuessaan aiheuttaa vaurioita koneelle. Karvan liian rikkaalla seoksella saadaan hieman stoikiometrista seosta suurempi teho ja kone käy karvan viileämpänä suuremman kulutuksen kustannuksella. Lambdaa huijaamalla noista kumpaankaan lopputulokseen ei käytännössä päästä, koska säätövara on niin kapea ja vaikuttaa käytännössä vain closed loop-alueella, eli pienellä kaasulla ja kierroksilla. Tämän takia seosten säätämiseksi pitää päästä muuttamaan joko ECU:n omia karttoja tai mulkata ECUlta tulevaa signaalia jollain lisäpurkille (Esim. Commander).
