Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
En ole muita uuden polven kilokyykkyjä ajanut, mutta kyllä 10R on erittäin mukava myös katuajossa. Mutkaton ja "huomaamaton". Istuu kuin hanska käteen kaikissa oloissa.Nopeutta lienee helpompi mitata kuin yleistä paremmuutta.miksei ne testaa mikä on paras pyörä, eikä sitä mikä on nopein radalla?
ei helvetti toi agusta on tipahtanu kyydistä! No ei ne ole näköjään painottanu ulkonäköä yhtäänUusin Motorrad on kans testannu tonniset:
Suzuki GSX-R 1000 702p
Honda Fireblade 700p
Yamaha YZF-R1 695p
Kawasaki ZX-10R 690p
MV Agusta F4 1000S 627p
Onko toi R1 sama koneen osalta kuin 04?Uusin Motorrad on kans testannu tonniset:
Suzuki GSX-R 1000 702p
Honda Fireblade 700p
Yamaha YZF-R1 695p
Kawasaki ZX-10R 690p
MV Agusta F4 1000S 627p
Mun käsittääkseni kaikki muut pyörät paitsi Suzuki on tänävuonna ihan uusia pelejä.Onko toi R1 sama koneen osalta kuin 04?Uusin Motorrad on kans testannu tonniset:
Suzuki GSX-R 1000 702p
Honda Fireblade 700p
Yamaha YZF-R1 695p
Kawasaki ZX-10R 690p
MV Agusta F4 1000S 627p
Vissiin olleet pienessä tuubassa kun ovat testanneet..Vai onko tässä pistelasku väärinpäin? Sitten näyttäisi jo järkevämmältä![]()
![]()
Suzuki korjasi potin kotiin sekä maantiellä että radalla. Kawasaki oli ko. testin jumbo molemmilla osa-alueilla! Muut osallistujat olivat Fireblade ja R1.Seuraavassa UK:n Bikessakin on nuo uudet kiloset testissa. Mielenkiinosta nahda mika on sen testin tulos.