ZX-9R

[revengeant]

hmm... mielenkiintoinen ratkaisu. Tosin luulisin että sopii ainoastaan kyytiläiselle

Nimittäin Jarru/vaihdepoljin on ihan väärässä paikassa kun tuota pyörittelee... joko liian lähellä, kaukana, ylhäällä tai alhaalla... säätöjähän kyllä löytyy mutta...

 

[sky]

hmm... mielenkiintoinen ratkaisu. Tosin luulisin että sopii ainoastaan kyytiläiselle

Nimittäin Jarru/vaihdepoljin on ihan väärässä paikassa kun tuota pyörittelee... joko liian lähellä, kaukana, ylhäällä tai alhaalla... säätöjähän kyllä löytyy mutta...

Kyllä mä tuotakin asiaa mietin, mutta toisaaltaan mun kokoa 46 oleva ajokenkä kyllä yltää Jarrulle ja vaihdevivulle. Vakiotapeilla vaihdevipu on vähän hankala, mutta kyllä sitä on oppinut käyttämään. Eteenpäin siirtäminen voi todella haitata kun on se 46 mono. Mutta se ei oikeastaan ole tarkoituskaan. Ja jarrupolkimen käyttö on marginaalista (hidasajo). Lähinnä kiinnostaa asennot taakse tai ylös. Ylä asentohan on siitä hyvä että ei tuu keuliessa vahingossa painettua jarrupoljinta. Nimin. takajarrulevy savunneena

 

[revengeant]

heh

Minä taas opettelen keulimaan jarrua vasten... pampperssi foorumilla isot pojat niin opettaa

 

[sky]

Noniin. Nyt on tän kauden chiken stripet poistettu apparalla, vapaa harjoituksissa. Aluksi oli kyllä kankeaa, loppu puolella ajoaikaa oli jouhevaampaa, mutta edelleen hidasta

 

[sky]

Jaha, näyttäis siltä että ysipärräkuskit on karanneet kesälaitumille, kun on hiljaista kuin huopatossutehtaalla

 

[sky]

No niiin, missä työ ootte, kun ei teitä näy edes radalla! Kävin tänään vapaaharjoituksissa ahvenistolla testaamassa hankkimani kulutuspalalliset nahkahousut. Tekniikka alkaa löytymään, vauhti on vaan vielä aika rauhallinen. Mutta tuosta se lähtee

Eli kyllä se ysiärrä taittuu mutkaan ja polvenkin saa maahan vakio jalkatapeilla. Mutta en silti muuta mielipidettäni ysipärrästä.

 

[bmweero]

Onkin muuten hiljasta..
Ku uskaltas itekkin kantata polvi maassa..

Ehkä vielä jokupäivä, sitte ku on kasvanu isoks.
Hävettää, ku takapyörä on keskeltä silee ja reunoilla on karvat jälellä..

 

[revengeant]

Jaha, näyttäis siltä että ysipärräkuskit on karanneet kesälaitumille, kun on hiljaista kuin huopatossutehtaalla

Eihän sitä millään kerkiä .org!:in äärellä naputtelemaan kun pitää töissä käydä ja vapaa-ajat vääntää kahvaa...

8000km takana tälle kaudelle

Kyllä, täällä lapissa on pitkät välimatkat.

 

[Red5]

Onkos kukaan tilaillut mistään ulkomailta ysiinsä etujarrulevyjä? Vähän sieppaa sumekon 250e/zipale hinta.. Hyh =) Ihanan kallista..

 

[Kw@@kku]

kokeilin eilen muutaman kerran kovemmasta vauhdista nopeaa pysäytystä, sekä samaisella parkkipaikalla saattoi etunen kävästä ilmassa.

Tämä pienen ajelu hetken jälkeen huomasin, että toisesta etupumpusta on tullut vähän öljyä stefan kautta.

Onko normaalia, että etupumppujen joutuessa vähän kovemmalle rasitukselle voi öljyä tulla vähän läpi.

Öljyä on siis tullut todella vähän ja aikaisemmin normaali ajossa en ole huomannut, että olisi vuotanut.

 

[Perkele]

kokeilin eilen muutaman kerran kovemmasta vauhdista nopeaa pysäytystä, sekä samaisella parkkipaikalla saattoi etunen kävästä ilmassa.

Tämä pienen ajelu hetken jälkeen huomasin, että toisesta etupumpusta on tullut vähän öljyä stefan kautta.

Onko normaalia, että etupumppujen joutuessa vähän kovemmalle rasitukselle voi öljyä tulla vähän läpi.

Öljyä on siis tullut todella vähän ja aikaisemmin normaali ajossa en ole huomannut, että olisi vuotanut.

Ei pitäisi kunnossa ollessaan stefojen hikoilla ollenkaan, vaan öljyjen pysyä kokonaisuudessaan sisäpuolella. Veikkaanpa että oireilu alkamassa pikkuhiljaa ja tulee pahenemaan. Millos oot / tuohon pyörään on viimeksi huollettu etupää?

Jos ei tietoa, niin pistä keula osiksi ja vaihda öljyt ja stefat samalla. Yleensä porukka tuppaa laistamaan noista hommista ja sisällä voi olla melkoista kuraa. Viimeistään jos siis nyt (oletus) hikoilee kunnolla jarruttaessa vanhoja jankkeja pois, niin jos teet öljynvaihdon, niin uudet tulee ihan saletissa ulos ilman stefojen vaihtoa.

Seuraile aktiivisesti tilannetta (ettei käy niin että on kohta etujarrulevyillä asti öljyä) ja jos jatkuu niin keulan huoltoa vaan. On muuten uusilla öljyillä (ja säädettynä) ihan eri vehje ajaa!

- P

Edit: käyn vetämässä aika usein tuolla parkkiksilla kunnon jarrutreenejä ja varsinkin keväisen keulahuollon jälkeen seurannut aktiivisesti että hikoileeko ja ei ole tullut tippaakaan ulos. Tästä syystä sanonkin että tavaran tulee pysyä sisällä myös reippaammissa "pohjauksissa".

 

[Kw@@kku]

Ei pitäisi kunnossa ollessaan stefojen hikoilla ollenkaan, vaan öljyjen pysyä kokonaisuudessaan sisäpuolella. Veikkaanpa että oireilu alkamassa pikkuhiljaa ja tulee pahenemaan. Millos oot / tuohon pyörään on viimeksi huollettu etupää?[/QUOTE]
Kiitos vastauksesta. Näin oletinkin, että kaiken öljyn tulee pysyä sisässä vaikka reippaamin ajelee. Etupäähän ei ole vielä tehty huoltoa. Pyörällä ajettu vajaa 14tkm, mutta johan tuo pyörä on 5 vuotta vanha, joten eipä ihme että alkaa stefat kovettumaan ja hikoamaan.

Täytyypä hoitaa saman tien kuntoon, ennen kuin alkaa enemmän vuotamaan. Itselläni ei ole muuta remontti paikkaa kuin taloyhtiön parkki, joten pitää viedä suosiolla huoltoon laitettavaksi.

 

[J.V.]

Onkos kukaan tilaillut mistään ulkomailta ysiinsä etujarrulevyjä? Vähän sieppaa sumekon 250e/zipale hinta.. Hyh =) Ihanan kallista..

Tilaa jenkkilästä suoraan braking piparkakut, o katu-uskottavammat ja halvatkin

 

[sky]

Onkos kukaan tilaillut mistään ulkomailta ysiinsä etujarrulevyjä? Vähän sieppaa sumekon 250e/zipale hinta.. Hyh =) Ihanan kallista..

Tilaa jenkkilästä suoraan braking piparkakut, o katu-uskottavammat ja halvatkin  

Jep ja kulutuspalat voi hioa ja narmuttaa viilalla, niin saa lisää sitä rispektiä  

Mutta milläs saa ne chicken stripet pois, ettei narahda fuskaamisesta?  

 

[JaL3]

Jep ja kulutuspalat voi hioa ja narmuttaa viilalla, niin saa lisää sitä rispektiä

Mutta milläs saa ne chicken stripet pois, ettei narahda fuskaamisesta?

Tuoltapa ohjeet siihenkin

Bajahillin squid manual

 

[Perkele]

Onkos kukaan tilaillut mistään ulkomailta ysiinsä etujarrulevyjä? Vähän sieppaa sumekon 250e/zipale hinta.. Hyh =) Ihanan kallista..

Tilaa jenkkilästä suoraan braking piparkakut, o katu-uskottavammat ja halvatkin

Jep ja kulutuspalat voi hioa ja narmuttaa viilalla, niin saa lisää sitä rispektiä

Mutta milläs saa ne chicken stripet pois, ettei narahda fuskaamisesta?

Ajamallahan nuo on onneksi lähteny poies

itse asiassa pitäs saada vielä puoli senttiä per puoli pois niin olis koko pinta käytetty. Se tehdään ennemmin radalla, kuin mutkapätkillä. Jos vaan tälle kesälle edes radalle kerkeää. Sen verta on ollut "isi" työllistetty viime aikoina

- P

 

[Red5]

Onkos kukaan tilaillut mistään ulkomailta ysiinsä etujarrulevyjä? Vähän sieppaa sumekon 250e/zipale hinta.. Hyh =) Ihanan kallista..

Tilaa jenkkilästä suoraan braking piparkakut, o katu-uskottavammat ja halvatkin

Höpsistä, piparkatut tilataan äiteeltä jouluisin

 

[sky]

Taas tuli ulkoilettu ysipärrää ahvenistolla. Sade vaan sotki harjoittelun, mutta kyllä se tuntuma alkaa silti löytymään.

 

[Jassu9]

Kehtaakohan tänne zetoriomistajan kirjotella

. Kaveri tuossa suunnitellu laittavansa 9r:n. Mitäs omistajat sanoo mihin asioihin kannattaisi kiinnittää koeajossa huomiota

 

[Perkele]

Kehtaakohan tänne zetoriomistajan kirjotella

. Kaveri tuossa suunnitellu laittavansa 9r:n. Mitäs omistajat sanoo mihin asioihin kannattaisi kiinnittää koeajossa huomiota

Tottakai kehtoopi kirjoitella

Osaatkos tarkemmin sanoa, mikä malli on kaverillas kiikarissas?

- P