ZX-9R

[manwithaplan]

No niin, tankki siirtyi helposti vähän sivummas, jotta releeseen pääsi käsiksi.

Mutta mites toi rele nyt kytketään kun siinä on kolme uloketta ja vastapäässä vain kaksi?

Kaikkia variaatioita kokeilemalla ei saatu kuin vilkku palamaan koko ajan tai ei ollenkaan ja tietysti viisi palanutta sulaketta. Koiteltiin siis eri järjestyksiä maalla ja ilman ja myös virtaa akulta.

Kyseessä siis motonetin led vilkkurele 48-1886 (9,90e)

Edit:
No niin. Tuota kalliimpaa ei saanut toimimaan mitenkään mutta vaihdoin sen siihen haukuttuun halvempaan ja toimii ku junan vessa. Kerrankin halpa ja hyvä samassa paketissa =)

 

[Bluue]

Tuli nyt itsekkin hommattua zx-9r vm2001
ajettu 41tkm (ostettuna 39tkm)
Pyörä ihan vakio, Yoshimura pönttö laitettu ja sininen Pleksi
eli ensi talveksi menee talliin tuunattavaksi kunhan jaksaa lakata ajelemasta

Tuossa

 

[Perkele]

Tuli nyt itsekkin hommattua zx-9r vm2001
ajettu 41tkm (ostettuna 39tkm)
Pyörä ihan vakio, Yoshimura pönttö laitettu ja sininen Pleksi
eli ensi talveksi menee talliin tuunattavaksi kunhan jaksaa lakata ajelemasta

Tuossa

Onnittelut hienosta valinnasta pärrän suhteen. Niin ja änkkärivalintakin on just oikea

Toi kuvalinkki ei pelitä.. pistäs uudestaan, niin pääsee tsiikaan minkänäköinen pärrä kyseessä.

- P

Edit: sain kuvan auki, kun poistin http - alun tuosta osoitteesta ja imuroin kuvan suoraan koneelle. Hieno väri, yksi hienoimpia ysiärrän värejä mun mielestäni (oman lisäksi) haha

 

[micci]

Hieno pyörä mutta kyllähän kawan ainoa oikea väri on Vihreä.

 

[revengeant]

liityn joukkoon! -01 9R pihassa ja 16tkm mittarissa.

 

[Perkele]

liityn joukkoon! -01 9R pihassa ja 16tkm mittarissa.

Welcome to the group! Hieno pärrä ja hyvä vuosikerta

- P

 

[sky]

Hieno pyörä mutta kyllähän kawan ainoa oikea väri on Vihreä.

No siitähän me kaikki kawakuskit ollaan samaa mieltä, että vihreä on se OIKEA väri. Mutta minkä värisenä se näyttää hyvältä, aiheuttaneen keskustelua.

 

[esanahka]

Juuri ahvenistolla käyneenä pakko todeta, että eipä ole devilin sliparilla + db-killerillä enään asiaa tuonne. Tylysti ajoivat pois radalta kesken ajon kun db-mittari näytti 104db

Aika bebusta kyllä. Menee sitten putki vaihtoon tai joko sitä keksii jotain kikkaa tohon, et saa db:t laskemaan. Oisko jollain jotain hyvää poppaskonstia kui sais noi äänet hiukka pienemmäksi? Villojahan vois tietty koittaa vaihtaa..

Niin ja se värihän on kawassa se vihreä

Makuasioita tietty.

 

[Perkele]

Juuri ahvenistolla käyneenä pakko todeta, että eipä ole devilin sliparilla + db-killerillä enään asiaa tuonne. Tylysti ajoivat pois radalta kesken ajon kun db-mittari näytti 104db

Aika bebusta kyllä. Menee sitten putki vaihtoon tai joko sitä keksii jotain kikkaa tohon, et saa db:t laskemaan. Oisko jollain jotain hyvää poppaskonstia kui sais noi äänet hiukka pienemmäksi? Villojahan vois tietty koittaa vaihtaa..

Niin ja se värihän on kawassa se vihreä

Makuasioita tietty.

Ei auta villojen vaihdot.. teet jostain yleishuilusta (esim. Stormilta saa) patentoimalla sinne vaimentimen sisään vähän killeriä, tai sitten ostat vain sen Devilin valmiin.

Kyllä noita pystyy itekkin väsäämään, kun vaan sopivaa (halkaisijat, vaimentimen kulmat jne.) tavaraa löytyy. Sitten vain patentoimaan kiinni eli yleensä poraileen putken ulostulon lähelle reikä, jonka kautta saat jotenkin huilun sisälle kiinni jollain mutteri/ruuvi patentilla etc.

Ja tosiaan, ainoa oikea väri on vihreä, mutta komein se ei ole. Mielipiteitähän on taas yhtä paljon kuin persereikiäkin

- P

 

[ysi-ärrä]

Juuri ahvenistolla käyneenä pakko todeta, että eipä ole devilin sliparilla + db-killerillä enään asiaa tuonne. Tylysti ajoivat pois radalta kesken ajon kun db-mittari näytti 104db

Aika bebusta kyllä. Menee sitten putki vaihtoon tai joko sitä keksii jotain kikkaa tohon, et saa db:t laskemaan. Oisko jollain jotain hyvää poppaskonstia kui sais noi äänet hiukka pienemmäksi? Villojahan vois tietty koittaa vaihtaa..

Niin ja se värihän on kawassa se vihreä

Makuasioita tietty.

Moro

Vielä löytyy hyllystä täysin virheetön ysin kokoränni.
Ruvetaan vaihtaan putket keskenään?

 

[micci]

Vihreä väri vetää tunnetusti kuumia misuja puoleensa.

http://www.crap.fi/?i=6357

 

[ysi-ärrä]

Vihreä väri vetää tunnetusti kuumia misuja puoleensa.

http://www.crap.fi/?i=6357

Voi pyörä parka.

 

[revengeant]

Noniin, taloudesta löytyy kaksinkappalein ysiärriä!

Kauniimmalla osapuolella 99' Punainen, runko, vanteenreunat + kaikki näkyvät metalliosat kiillotettu.

'01 vielä melko vakio akran putkea, suuttimia, k&n:ää ja vilkkuja lukuunottamatta... tästä talven aikana tulee sitten tuon punaisen vastakohta, stealth fighter meiningeillä. Katteet säilyy toki.

Kuva
Toinen kuva
Kolmas kuva


EDIT lisätty kuvia...

 

[ysi-ärrä]

Hyvän näköisiä pyöriä näkyy olevan ja vielä kaksinkappalein

 

[Perkele]

Noniin, taloudesta löytyy kaksinkappalein ysiärriä!

Kauniimmalla osapuolella 99' Punainen, runko, vanteenreunat + kaikki näkyvät metalliosat kiillotettu.

'01 vielä melko vakio akran putkea, suuttimia, k&n:ää ja vilkkuja lukuunottamatta... tästä talven aikana tulee sitten tuon punaisen vastakohta, stealth fighter meiningeillä. Katteet säilyy toki.

Kuva
Toinen kuva
Kolmas kuva


EDIT lisätty kuvia...

Hienoja on ja 2001:n väritys juuri oikea

Oikee "ysiperhe"

- P

 

[speeder]

liityn joukkoon! -01 9R pihassa ja 16tkm mittarissa.

Onnittelut pyörän ostosta, mistä löysit noin maltillisilla kilometreillä olevan yksilön?

 

[revengeant]

Ostettaessa siinä oli 15100... nyt sitten viikkoa myöhemmin onkin jo 17200. -01 valmistettu ja otettu käyttöön -03. Ekalta omistajalta Oli tuossa liikkeessä, jonkun busanistin vaimon pyörä, vaimon jota ei tuo motorismikärpänen ollutkaan puraissut.

Verrattuna tuohon oman vaimokkeen 45k ajettuun c-malliin tuo on kuin juuri sisäänajettu... toki perus koneen rallatus ja venttiili(e)n nakutus kuuluu mutta ei mitään hälyttävää.

Akra + suutinsatsi ja K&N löytyy, säädöt taitaa olla hiukan metsässä kun matka-ajossa syö 1-1,5l enemmän kuin tuo Bosin kokoputkella + suuttimilla varustettu C-malli...(5,5l vs. 6,7-7l) Penkittämään & säätämään pitäis päästä.

Tässä olen pari päivää jo pyöritellyt dremeliä. Tekisi mieli hiukan siistiä tuota kuraläppää tuossa takana. Toisaalta tekee pahaa orkkiskuntoista alkaa leikkelemään, underi tulee kuitenkin jossain vaiheessa tilattua.

Loppuis tuo vesisade niin pääsis baanalle!

EDIT: Palatakseni kulutukseen niin se voi olla myöskin kuskista johtuvaa... vai vaikuttaisiko "rivakammat" ohitukset noin paljon? Kuitenkin 90% ajettiin maantienopeuksia.

 

[Maoloko]

Tervehdys!
Uutena 9R:n omistajana kehiin keskusteluihin ja nyt vähän päivitettynä: huggeri, underi, kilpiteline ja vilkut. Seuraavaksi tuplakuplaa meinailin...

Tässä pari otosta

:
ennen
päivitettynä

Ebaysta tilailin Ermaxin underin ja huggerin suht edullisesti yhteishintaan 210€ ja toimitus n. viikkossa, tässä butiikki:<a href="http://stores.ebay.fr/SILVERSTONE-MOTOR_W0QQfcdZ2QQfciZQ2d1QQfclZ4QQfromZR10QQfsnZSILVERSTONEQ20MOTORQQfsooZ1QQf
sopZ1QQsaselZ512324660QQsofpZ0QQtZkm" target="_blank">Silverstone Motor</a>

 

[revengeant]

noniin!

Eilettäin tuli tuota -01:stä tutkittua tarkemmin, katteet käytin pois ja säädin alustan vakioksi. Samalla selvisi ettei tuossa olekkaan pelkkä slipari vaan kokonainen akran ränni

Hiukan tuntuu että laihalla kävisi tuo vekotin... pitää siis säädättää mahd pian niin saa kaiken mahdollisen tehon katuun!

Heräsi kysymys, mikä tämä Kleen-systeemi on ja miten se vaikuttaa ? Olen lukenut tämän topikin läpi mutten löytänyt oikein perusteellista selitystä tästä systeemistä.

 

[Perkele]

Heräsi kysymys, mikä tämä Kleen-systeemi on ja miten se vaikuttaa ? Olen lukenut tämän topikin läpi mutten löytänyt oikein perusteellista selitystä tästä systeemistä.

Tehty toimimaan yhdessä vakioputkessa olevan katalysaattorin kanssa. Saksanmallissa on kaksi kattia, toinen kollektorin jälkeen ja toinen vielä vaimentimen sisällä. Muista malleista en niin tiedä, voi olla että änkkärin sisällä tai sitten ei.

Toi Kleen (tai tuo vissiin on nimitys "kokonaisuudelle" en muista noiden läppien nimeä) pukkaa puhdasta ilmaan suoraan pakopuolelle esim. moottorijarruissa. Tällä edesautetaan ilmeisesti bensan palamista putken puolella eli viherpiiperöhommia siis.

Poistaminen vaikuttaa ainakin siten, että häviää suurimmat putkessa paukkumiset & kone ei käy ihan niin kuumana. Urban legendsiä tai ei, mutta väitetään myös että saattaa muutaman lisäkonin luovuttaa käyttöön, kun läpät ja venttiili poistetaan.

Itse poistin tarvittavat hörtteet eli läppien tilalle tein pellistä saman kokoiset palat ja ruuvasin sitten ne päälle tulevat alumiinikappaleet (joihin ilmaputki tulee venttiililtä kiinni 2kpl 1 & 2 ja 3 & 4 sylintereille) paikoilleen siihen päälle. Sitten vain putket ja venttiili veks. Niin ja tietenkin myös tämä pätkä joka menee suoraan ilmanputsarikoteloon. Sen reiän tulppasin sitten putsarikotelosta myös..

Vaikutuksesta en tiedä muuta sanoa, kuin ei paukuttele turhia enää putkessa. Lämmöissä en hirveemmin eroa ole huomannut.

- P