• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ZX-9R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Moro

Piti tuossa ruveta oikein ehtiin ,mistä löytäisin sellasen sivuston, jossa ois teknisiätietoja noista 9 ärristä, ja löysin sellaisen.

Joo, kyllä siinä näyttää olevan melkoinen painoero vuosien 97 ja 98 mallien välissä.
käyppä kahtoon tuota sivustoa, siellä on hyvin tietoa noista ja muista vuosimalleista.
linkki


ps. kirjoita siihen find bike laatikkoon: kawasaki zx 9r , niin tulee hyvin malleja.
 
Tota edellisessä postauksessa linkitettyä sivustoa selailin 9r:n kohdalta... jos vertailee -02, -03 ja -04 malleja niin mielestäni liikaa muutoksia tiedoissa. Sivuston mukaan esim. -03 on 8hv tehokkaampi kun -02 ja -04. -04 mallissa olisi polttoaineen ohjaus DOHC??? DOHC = Dual Over Head Camshaft eli kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia... *repee*
Eli tietoja ei ole tarkastettu mistään
033102ass_1_prv.gif


Muistaakseni -02 ja -03 on TODELLA pieniä muutoksia lukuunottamatta sama pyörä, ja -04:seen on tehty pieniä muutoksia verrattuna -03:seen
Itsellä oli -99 mallisen kytkinvaijeri kiinni kun meni poikki -02:sta... kävi suoraan kiinni (oliko 3cm pituus eroa ja alapäässä ei ollut ohjurissa taivutusta... ja -99:stä -02 on jo paljonkin muutoksia (painonpudotus, eri kansi, pyrstön rakenne, olikohan takahaarukka).

Vanhemmissa on kansi potenttiaalinen ehdokas sanomaan sopimuksen irti milloin vain. -98 tai -99 vuonna kansivahvistettu.
 
Swiddu! Rojektin runko oli karsa. Soittelin mp-controliin ja kyselin oikaisusta. Olisi vissiin onnistunut ja sieltä kerrottiin että oikovat noita maahantuojalta saatujen mittojen mukaan. No pian soiton jälkeen löysin blankon ja iskemättömän varaosarungon. Soittelin maahantuojalle miten sen kanssa menetellään ja samalla kysäisin noista oikomisista. Kertoivat että mun 9r kawan rungosta ei ole edes mittoja olemassakaan ja toiseksi jos niitä olisi ei niitä annettaisi kenellekkään! Mitenhän ne niitä oikeesti oikoo.... No tän soiton jällkeen oli helppoi tehdä päätös uuden rungon ostamisesta. Pitäis tulla tällä viikolla suomeen
biggrin.gif
 
Tota edellisessä postauksessa linkitettyä sivustoa selailin 9r:n kohdalta... jos vertailee -02, -03 ja -04 malleja niin mielestäni liikaa muutoksia tiedoissa. Sivuston mukaan esim. -03 on 8hv tehokkaampi kun -02 ja -04. -04 mallissa olisi polttoaineen ohjaus DOHC??? DOHC = Dual Over Head Camshaft eli kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia... *repee*
Eli tietoja ei ole tarkastettu mistään
033102ass_1_prv.gif


Muistaakseni -02 ja -03 on TODELLA pieniä muutoksia lukuunottamatta sama pyörä, ja -04:seen on tehty pieniä muutoksia verrattuna -03:seen
Itsellä oli -99 mallisen kytkinvaijeri kiinni kun meni poikki -02:sta... kävi suoraan kiinni (oliko 3cm pituus eroa ja alapäässä ei ollut ohjurissa taivutusta... ja -99:stä -02 on jo paljonkin muutoksia (painonpudotus, eri kansi, pyrstön rakenne, olikohan takahaarukka).

Vanhemmissa on kansi potenttiaalinen ehdokas sanomaan sopimuksen irti milloin vain. -98 tai -99 vuonna kansivahvistettu.
Mielestäni 02 ja 03:sessa (F-malli) ei ole muuta eroa kuin väri. 2003 on viimeinen 9R tullut tehtaalta ulos. 2004 sen tilalle tuli 10R. Eli vuonna 2004 9R:ää ei olla enää valmistettu. Jos joku sanoo omistavansa -04:sen, niin se on kuitenkin tehtaalta tullut ulos 2003 ja rekisteröity vasta seuraavana vuonna, niin kuin meikäläisen vanha 9R.
 
Millaisia kilpitelineitä porukka on asennellut 9r:ään? Kaupallisia tuotteita ei oikein tahdo löytyä joten jos rakentaisi itse. Miten saisi yksinkertaisesti hyvän ja tukevan? Tietysti vilkut olisi hyvä saada kiinni samaan telineeseen.
 
Kuinkas kestäviä nämä koneet näissä -98 ja uudemmissa on.. Rahat riitäis tommoseen -98 vuosimalliin jolla ajettu 46tkm.. Vieläköhän mahtaisi olla kilometrejä edessä, ettei tarvitsisi heti suuremmin rempata???
 
Kysäseppä tuolta Ron Jeremyltä kestävyydestä. Eikös sillä ollu yli 100000km ajettu peli.
Vois tietää kestävyydestä.
Ja itellänikin on 60000km ajettu ja hyvin keulii
bowdown.gif
 
Moro! Itelllä -01 9R ja hyvin pelannu ei moitittavaa. Joku kyseli aikaisemmin niitä väri koodeja niin Color Rite Distributing Co. sivuilta löytyy vuosimallin mukaan värejä ja koodit, en tiedä tosin käyky koodit täällä mutta kannattaa kokeilla.
 
Jaahans... Ittellä ollu aiemmin tonnisia ja nyt oon miettiny kusiaista kun samalla rahalla sais uudemman ja vähemmän ajetun, mutta silti nuo kuutiot tahtoo vetää puoleensa. Ja kawasaki vaikuttaa tuollaiselta hyvältä yleispyörältä joka ei vielä ole silti mikään matkalehmä.. ja poweria löytyy.

Toki onko se hiukan vähemmän ajettu kusiainen sitten yhtään kestävämpi kuin vähän enemmän ajettu isomoottori...
 
99 ysi ittellä alla, ostin sen 12tkm ajettuna 2 kesää sitten, nyt on 70tkm mittarissa (hetikohtakunotanvaanajoon)
smile_org.gif

Hyvin toimii - tosin nyt kytkinlevyt menee vaihtoon, kunhan jaksas vaa rempata...
 
Uusi kawa zx-9r kuljettaja ilmoittautuu(-02, 13tkm) 
062802jumpie_prv.gif

er-5 sai väistyä isomman tilalta.

Itsellä on peukalo keskellä kämmentä kun kyse on mopon säätämisestä, mutta paremmat äänet olisi kiva saada mopoon.
Voiko pyörään heittää vaan slip-onin jos olis sillä selvä vai pitääkö jotain alkaa lisää säätää?

Mä olen enemmän keskittynyt tähän  
062802moto_prv.gif
 
Mahtaako zx9r tai zx7r(b-malli) USD keula mennä helposti tuohon c mallin 9r:ään? Entä zxr keula? Vääntynyt ja aneemisen näköinen c-mallin keula on pakko vaihtaa usd malliseen ;)
 
Kuinkas kestäviä nämä koneet näissä -98 ja uudemmissa on.. Rahat riitäis tommoseen -98 vuosimalliin jolla ajettu 46tkm.. Vieläköhän mahtaisi olla kilometrejä edessä, ettei tarvitsisi heti suuremmin rempata???
Joo omani oli aika tarkalleen ajettu 107800km kun vaihdoin sen. Vm.98 poliisin vanha paholainen siistä syystä kilometrit.
Mulla toimi hyvin. Venttilit joutui perusteellisesti kyllä säätämään vaikka luulisi että jepet ovat sen huollattaneet. Oliko niin että 9 venttiiliä kuudestatoista joutui säätämään. Käyntiäänikin muuttui heti. Joku 46tkm on paljon kilometrejä edessä. Hyvä ajoasento, tehokas kone ja pyörässä ei mielestäni vauhti tunnu=kortti herkässä. Olisi muuten kiva tietää että paljonko tolle mun vanhalle tulee vielä kikometrejä. Toivottavasti pääsee hyvään kotiin.
 
Onko kukaan löytänyt tuohon vekottimeen mitään takalaukun telinettä
confused_orig.gif
? Kesällä pitäisi lähteä taas tekemään joku viikon road trippi, niin saisi tavarat jonkinlaisen lukon taakse??

Saako mitään yleismallia rakennettua helpolla?
Voi olla jo myöhässä tämä kommentti, mut kirjaanpa kokemuksiani tuohon perätelineeseen liittyen.

Kyseessä 9R vuosimallia -95, johon ei kuvastojen mukaan enää telineitä saa. Niinpä tilasin uudemman mallisen Givin monorackin, joka "pienten" modausten jälkeen istui kuin istuikin mopooni. Tosin melkoista mielikuvitusta ja ennakkosuunnittelua se vaati.

Suurin ongelma oli telineen tuenta takaosastaan. Tätä varten tehtiin rosterista viritelmä, joka tuotiin penkin takaa takakatteesta kahdella rosteritangolla läpi. Voi kuulostaa kauhealta, mutta itse ainakin olen työn jälkeen tyytyväinen. Näiden päihin asetettu latta toimii samalla myös kyytiläisen kahvoina, niitä kun ei jostain syystä ko. mallissa ole alkuperäisenä lainkaan (-96:ssa käsittääkseni jo ovat).

Ja taidettiinpa noita etupäänkin kiinnityspisteitä hieman siirtää lattapaloilla. Eli mahdollinen painonsäästö Akran full systemin myötä lienee aika lailla kuitattu tuolla telineellä ja sen vaatimilla "virityksillä". Mutta olen kokonaisuuteen erittäin tyytyväinen. Nyt meillä on kahden kypärän verran lukittavaa tilaa matkassa, mikäli tarvetta tälle ilmenee. Ja lisäjarruvalo laukussa tuonee joissain tilanteissa lisää turvaa tuolla tien päällä?
 
Kyseessä ZX-9R mallia -95. Alkuperäisestä rengastuksesta poiketen takarenkaan koko päivittyi 180/55 koosta kokoon 190/50. Onko käyttökokemuksia vastaavasta ja onko moinen kuinka suotavaa? Onko ongelmia luvassa?
 
No niin päätös tuli tehtyä. En viittiny tonnisten jälkee lähteä kokeilemaan noita kusiaisia, joten tallia täyttämässä on nyt sitten 99vm 9r.... Saa nähdä minkälaiseksi pyöräksi tuo osoittautuu. Kun tämä takatalvi nyt vaan menisi pois.
 
No niin päätös tuli tehtyä. En viittiny tonnisten jälkee lähteä kokeilemaan noita kusiaisia, joten tallia täyttämässä on nyt sitten 99vm 9r.... Saa nähdä minkälaiseksi pyöräksi tuo osoittautuu. Kun tämä takatalvi nyt vaan menisi pois.
biggrin.gif
Hyvän pelin oot hankkinut ... ei se ihan kiihkeimpien tonnisten vauhtiin kerkiä , mutta kyllä sillä hymyn suupieleen saa
biggrin.gif
biggrin.gif
 
Back
Ylös