ZX-9R '98 ja Goodridge teräspunosletkut?

[mopoilijaaa]

Tuota hommailin tuohon kyseiseen vanhukseen Goodridgen teräspunosletkut, jotka tuli stormilta mutkan kautta. Aloinpas tuossa sitten katseleen tarkemmin mittoja, niin alkuperäiset letkut on about 40cm pitkät ja nuo teräspunokset on olikohan nyt 74cm pitkät, että tekeekö nuo päissään "vähän" ylipitkiä letkuja vai mitä hittoa? Laatikossa on kuitenkin merkattu malli ihan ok C1-C2 mallin kawaan?!

Tuskin olen ainoa joka on kyseiset letkut hommannut...

 

[-KoSSu-]

Olisiko mahdollista, että kyseiset letkut tulisivat tuplabanjolla kiinni?
Ite tietätin paikallisessa hydrauliliikkeessä letkut eteen ja taakse. Muistaakseni vasemman käden etuletku on pidempi ku oikea juurikin tästä syystä. Pyysin et mitottaisivat ne letkut ilman sitä haarotinkappaletta.

Olen hieman huono selvittämään... tuoltapa

 

[mopoilijaaa]

Niin meinaat että ne ohittais tuon "jakotukin" ja suoraan liipasimeen kiinnitys? Pitääpäs käydä tutkaileen, mutta veikkaisin, että pituus ei taida siihen kuitenkaan riittää. Niin pitkät nuo kuitenkin on, että ne ottaa syyläriin ihan eheästi kiinni jos tukkiin ne joutuisi kiinnitteleen.

*edit*
Totta tosiaan, tuossa sarjassahan ei tullut kuin kaksi letkua, voit hyvinkin olla oikeassa.

 

[-KoSSu-]

Pistin linkin niin voit kattella suurinpiirtein nuitten vanhojen ja uusien letkujen mittasuhteita..

*edit*

Kattoppas tuliko siinä sarjassa uusi banjoruuvi jossa ois kaksi erillistä nestekanavaa..

 

[Jussi M]

Eikös noilla valmistajilla ole yleensä pari eri vaihtoehtoa.
- kahvalta suoraan jarrusatuloille kahdella letkulla
- jakotukin kautta satuloille kolmella letkulla.

Ainakin kun Suizaan niitä aikanaan tutkin niin noin oli.
Saman asian ne ajaa suoratkin letkut ja kevenee mopo kun saat sen turhan jakotukin tallin hyllylle

 

[mopoilijaaa]

No joo, ensisilmäyksellä kun sovittelin noita letkuja, niin ajattelin niiden olevan ihan liian lyhyet kahvalle, mutta nyt kun käveleskelin talliin, niin aloin oikein miettimään tuota mitattua mittaa, että onhan niiden pakko riittää. Paketissahan tosiaan oli tuplabanjopultti mukana ja kun reitin vaan katsoo, niin kahvallehan ne riittää just soppelisti. Ihanan idiootti olo taas

 

[-KoSSu-]

Saman asian ajavat ja vieläpä plussana kertoilivat ratapojat että herkkyys ja tuntuma paranee erillisillä letkuilla. Ite en oo vielä päässynnä testailemaan

 

[-KoSSu-]

Pisteleppä kiinni kuvia ku saat ne kiinni

Meinasin enste hommata sellaset kullan väriset. Mutta näyttivät sinapin keltaiselta päiväsvalossa niin, perinteiset metallit tuli nykäistyä

 

[mopoilijaaa]

Nuo letkut tosiaan on ihan saman mittaiset kumpikin ja se on yksi syy miksi tuo suora ratkaisu kait ei tullut muutenkaan oikein mieleen.

Btw. komee ysi.

 

[-KoSSu-]

Joo tuo letkujen hommaaminen kävi jo viime kesänä mielessä ja tosiaan tuo hydr. liike teki ne niin saakelin edullisesti ja nopeesti (10 min) niin teetätin ne tuossa ennen joulua. Undertaili tuli vaihettua, minivilkut sipaistua keulaan ja venat säädettyä. Nyt on takavanne poistettu maaleista ja kiillotettu. Etupyörän kuimppuun seuraavaks ja kilpitelinettä suunnittelemaan

 

[Oka]

Itsehän painiskelin juuri saman ihmettelyn läpi pari viikkoa takaperin, oli vähän dorka olo kun lopulta keksi, että tuo välimutikka kuuluu heittää mäelle.

Vaan vähän ongelmallinen on tuo sovitus ainakin vm. 95 ysiin, ääriasennossa "ylimääräinen" letku ottaa banjon juuresta kiinni mittaristoon jos sitä ei käännä kiertämään melko reilusti takaviistoon. Nyt hieman arveluttaa, mahtuuko tuo letku kääntymään etukatteen välistä riittävästi toisessa ääriasennossa.

 

[-KoSSu-]

Itsehän painiskelin juuri saman ihmettelyn läpi pari viikkoa takaperin, oli vähän dorka olo kun lopulta keksi, että tuo välimutikka kuuluu heittää mäelle.

Vaan vähän ongelmallinen on tuo sovitus ainakin vm. 95 ysiin, ääriasennossa "ylimääräinen" letku ottaa banjon juuresta kiinni mittaristoon jos sitä ei käännä kiertämään melko reilusti takaviistoon. Nyt hieman arveluttaa, mahtuuko tuo letku kääntymään etukatteen välistä riittävästi toisessa ääriasennossa.

Juurikin tuosta edellämainitusta syystä kävin teetättämässä letkut. Sanoivat liikkeessä että kannattaa tuoda vanhat letkut niin saavat päät tehtyä oikeilla asteilla.

Ihan vinkkinä: suosittelen Dunlop Hiflexia, jos jonkun paikkakunnalta löytyy myymälä. Nopeaa palvelua ja hinnat ovat enemmän ku kohdallaan

 

[perti]

Itsehän painiskelin juuri saman ihmettelyn läpi pari viikkoa takaperin, oli vähän dorka olo kun lopulta keksi, että tuo välimutikka kuuluu heittää mäelle.

Vaan vähän ongelmallinen on tuo sovitus ainakin vm. 95 ysiin, ääriasennossa "ylimääräinen" letku ottaa banjon juuresta kiinni mittaristoon jos sitä ei käännä kiertämään melko reilusti takaviistoon. Nyt hieman arveluttaa, mahtuuko tuo letku kääntymään etukatteen välistä riittävästi toisessa ääriasennossa.

Juurikin tuosta edellämainitusta syystä kävin teetättämässä letkut. Sanoivat liikkeessä että kannattaa tuoda vanhat letkut niin saavat päät tehtyä oikeilla asteilla.

Ihan vinkkinä: suosittelen Dunlop Hiflexia, jos jonkun paikkakunnalta löytyy myymälä. Nopeaa palvelua ja hinnat ovat enemmän ku kohdallaan  

Minä kävin vuosi sitten talvella Tampereen Hiflexissa kourassa mallina vanhat jarruletkut. Myyjä tokasi, ettei tuollaisia voida tehdä!!! Ei kuulemma ole banjoja... tiedä sitten oliko myyjällä huono päivä ja asiakkaat viduddivat

Tilasin Goodridget ja sama juttu, että välimötikkä piti poistaa ja yläpäähän tuli pitkä pultti. Ollut tosi tyyväinen letkuihin.

ps. pyydän anteeksi kun Honda-mies otti osaa Kawasaki Talkkiin

 

[-KoSSu-]

No voi pahus! Just ku pääs kehaisemaan  

Onpa aika jännä juttu ku Jkl:ssä homma toimi päinvastoin. Vein letkut ja toinen myyjä huuteli toiselle banjojen taitosasteita samalla ku toinen kaiveli niitä varastosta. Sitten vaan kahvimuki kouraan ja sen ku olin saanu juotua nii letkut oli valmiina kädessä. Antoivat jo sitä ennen eri värisiä pätkiäkin mukaan että voi testata vähän mikä väri natsaa pyörään. Paikkakuntakohtaisia eroja näemmä voi olla.

edit:
Mitäpä muuten GR:t maksaa tänä päivänä? Ihan vaan mielenkiinnosta.

 

[tidnab]

Mistäs noita Goodridgen letkuja saa halvimmalla? Briteistä tilatessa postikulut taitavat nousta aika suuriksi.

 

[Utah]

Laitoin tollaset HEL letkut viime keväänä omaani, on ihan laatumerkki, banjot rosteria, hyväksynnät löytyy ym. Tilasin Suomesta Porvoon mittaletkulta, tekevät vaikka mittojen mukaan eikä hintakaan ollut paha.

 

[mopoilijaaa]

Mitäpä muuten GR:t maksaa tänä päivänä? Ihan vaan mielenkiinnosta.

Nuo omat siis tulikin duellilta, eikä stormilta kuten tuossa ensimmäisessä viestissä tuli mainittua. Duellin kuvastossa hinta on 99e eteen ja taakse oli jotain karkeasti 50e, mutta niitä en kokenut tarpeellisiksi.

Varmaankin ebaystä olisi saanut halvemmalla, mutta tuli sen verran paljon muutakin kamaa tilailtua, jotka tuli samasta putiikista niin en usko, että noita olisi kannattanut alkaa kaikkia tilailemaan eri putiikeista postikulujen takia.

Pitikin heti vilkaista ja briteistä eteen ja taakse kitti 55 puntaa, eli noin 62e + noin 12e postikulut suomeen. Perhana ois pitäny sitten katsoa vähän tarkemmin hintoja..
<a href="http://cgi.ebay.co.uk/Goodridge-Braided-Hoses-Kit-KAWASAKI-ZX9R-C1-C2-98-99_W0QQitemZ290352879516QQcmdZViewItemQ
QptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item439a61579c" target="_blank">http://cgi.ebay.co.uk/Goodrid....a61579c</a>

 

[perti]

Minä tilasin Goodridget Mc Scatterilta ja Hondaani, CBR 900 RR, maksavat tänä päivänä 85€

Muistaakseni tilauksen kotiin tulemisessa meni reilu viikko- pari viikkoa, muuten kaikki toimi hyvin. Mutta onhan talvea vielä jäljellä ja aikaa odotella tilauksia.

 

[-KoSSu-]

On noitten letkujen hinnat tullu aika roimasti alas. Muistelin että joskus sarjat makso tyyliin ~250€ tilattuna. Hyvä niin