• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ZX-6R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Loosah
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
(scuuba @ Maalis. 14 2010 sanoi:
YTX9-BS huoltovapaa akku ton pitäis olla. Eli ei geeli.
Napsauta laajentaaksesi...
Sellainen koodi näky olevan kyljessä
cool.gif
 
Kyllä ne pultit ainakin 03 vuotisessa noin päin on tehtaalta, mutta muistaakseni jotenkin tuli välistä pois.
smile_org.gif


Toisin päin laitoin takasin, samoin kuin taka-akselinkin...
 
Nyt vetää kiristäessä kohti ketjunkiristimiä eikä poispäin. Helpottaa hiukan takapyörän suoraan saamista, ainakin itellä.
 
Paljonko noilla 05-06 mallin kuuskolmekutosilla on vakiokuntosina mitattu huippuja, onko joku käyny repäsemässä josain nopeusmittauspäivillä, tutkaan
062802moto_prv.gif
tai ihan vaan omaan gepsiin?
 
(Kawamonni @ Maalis. 25 2010 sanoi:
Paljonko noilla 05-06 mallin kuuskolmekutosilla on vakiokuntosina mitattu huippuja, onko joku käyny repäsemässä josain nopeusmittauspäivillä, tutkaan
062802moto_prv.gif
tai ihan vaan omaan gepsiin?
Napsauta laajentaaksesi...
Huipputehot on välitetty noin 250kmh kohdalle. Gepsiin saa jonku 245 ilman suurempii odotteluja. Eli ei se varmaankaan kovin paljoo yli sen 250 kelaa.
Ja varmaan 26X tarvii jo myötätuulta. Esim 3ms tuuli vaikuttaa ~11kmh huippuihin.
Koneen rajotin tulis vastaan vakioväleillä jossain 280 kohalla.

Tuolta löytyy jotain vanhempii kutosii ja näyttää ajaneen 24X:
http://www.lentokentta.info/nopeusajot/tulokset.php
 
Jollen väärässä ole niin 268km/h on paras virallinen tulos. 03/04 ja 07/08 menee molemmat taasen 263km/h tjsp.
05/06 vuotisella RR:llähän on tehty nopeuden maailmanennätys alle 750cc vaparikoneella, "melko miedoilla" moottorimuutoksilla vielä (636cc, kansityöt, virtaviivasemmat katteet jne). 190mph = 305km/h.
buttrock.gif
 
(markketo @ Maalis. 26 2010 sanoi:
Jollen väärässä ole niin 268km/h on paras virallinen tulos. 03/04 ja 07/08 menee molemmat taasen 263km/h tjsp.
Napsauta laajentaaksesi...
Mimmosissa olosuhteissa noi on tehty?

sanoi:
05/06 vuotisella RR:llähän on tehty nopeuden maailmanennätys alle 750cc vaparikoneella, "melko miedoilla" moottorimuutoksilla vielä (636cc, kansityöt, virtaviivasemmat katteet jne). 190mph = 305km/h.
buttrock.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Virtaviivaiset katteet varmaankin on isoimmassa roolissa noissa nopeuksissa, jos esim 260kmh nopeudessa jokainen lisä 1kmh vaatii normikatteilla ~1,25rwhp, ja 260->305kmh vaatis ~70rwhp lisää.
Oishan se kyl aika rankka peli jos 636:ssa ois ~175rwhp.  
biggrin.gif
 
Ei ne katteet mielestäni mitkään yliampuvat sentäs ole, pyörän kuitenkin tunnistaa aika vaivatta.

Tuolla jotain infoa, en muista kuinka kattavasti TLN Motorsports.

Ahtimellahan tuon 175wrph ottaa... ;) Jollen väärin muista niin jenkeissä on yksi ahdettu 05 zx6r vetänyt 220mph...
 
(markketo @ Maalis. 26 2010 sanoi:
Ei ne katteet mielestäni mitkään yliampuvat sentäs ole, pyörän kuitenkin tunnistaa aika vaivatta.

Tuolla jotain infoa, en muista kuinka kattavasti TLN Motorsports.
Napsauta laajentaaksesi...
Joo, ei tos tosiaa oikeistaan muuta oo ku "busan" etuloksu, muuten iha vakion näköset katteet.
Tonttiin tiputettu kyl ihan reilusti, varsinkin perä.
Paljokoha toi puskee takanakilta?
(Displacement was bumped up via a 2mm overbore piston kit, putting it at a stout 636cc's. The cylinder head recieved the full treatment with a Stage 2 port and chamber job to allow the now larger engine to breathe.)
 
On toi vaan mahtava peli, joskus viime syyskuussa mopo ollut viimeksi käynnissä ja tänään yli puolen vuoden huilin jälkeen laakista ekalla käyntiin
062802jumpie_prv.gif
muttua niin, jostain syystä mittariston kello näytti ihan perseitä. Mikähän sen olis sekottanut? akku ollut pyörässä kiinni kaiken aikaa eikä muutenkaan mitään ropailtu. Ainoastaan ylläpitolaturi ollut välillä sillon tällön kiinni... eipä sen puoleen ei tässä mistään vakavasta kyse ole ja kolmen sekunnin homma laittaa taas näyttämään oikein, mut ois vaan ihan mukavan turhaa tietoa
smile_org.gif
 
(Jarrujälki @ Maalis. 30 2010 sanoi:
On toi vaan mahtava peli, joskus viime syyskuussa mopo ollut viimeksi käynnissä ja tänään yli puolen vuoden huilin jälkeen laakista ekalla käyntiin  
062802jumpie_prv.gif
muttua niin, jostain syystä mittariston kello näytti ihan perseitä. Mikähän sen olis sekottanut? akku ollut pyörässä kiinni kaiken aikaa eikä muutenkaan mitään ropailtu. Ainoastaan ylläpitolaturi ollut välillä sillon tällön kiinni... eipä sen puoleen ei tässä mistään vakavasta kyse ole ja kolmen sekunnin homma laittaa taas näyttämään oikein, mut ois vaan ihan mukavan turhaa tietoa  
smile_org.gif
Napsauta laajentaaksesi...
"Tosi" motoristi siirtää kellon myös syksyllä talviaikaan
tounge.gif
 
Mites te, jotka olette jo pyöränne polkaisseet käyntiin, onkos tullut millaisia keväthuoltoja suoritettua..

Itse vaihdoin öljyt talliinpantaessa, joten niihin en ainakaan taida koskea.

Saisivat nuo lumenrippeet nyt lähteä kertaheitolla ja tiet kuivua, notta pääsis jo
sport05.gif
 
Olin pirun laiska ja syysöljynvaihto on vieläkin tekemättä. Yleensä pesen, vahaan ja vaihdan öljyt.

Nyt tarvii kaikki tehä ennen ajoon ottamista...
 
24 tonnia mittarissa, joten päätin tehdä huollon talven aikana itse. Hauskaa ja hyödyllistä:

Tulpat vaihdettu, ilmanputsari vaihdettu, imuilmat säädetty, etunakki vaihdettu, etujarrut putsattu, jarrunesteet vaihdettu, öljyt vaihdettu syksyllä jne...

Eturatas pitäs vielä jossain vaiheessa vaihtaa 14 piikkiseen kunhan saan jostain lainaan pulttipyssyn.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös