ZX-6R

[SB2]

Ilmoittaudun joukkoon, tuliterä pyörä pitäisi tulla ensi viikolla ajoon.

Nyt askarruttaa sliparin vaihto -08 pyörään. Millainen servomoottori systeemi siinä on. Yoshimuran asennusohjeessa ainakin käsketään olla koskematta sähköiseen servomoottoriin ja sen johtoihin, ainoastaan ne vaijerit irroitetaan. Tarvitaanko tässä mallissa jotain rajoitinta siihen, ettei FI-valo syty.

Itse hommasin 120€ maksavan sähköpalikan sinne servon tilalle, pyörä -05 mallinen. Eipähän syty Fi valo enää vikakoodien 34 ja 63 takia

 

[JS82]

Ilmoittaudun joukkoon, tuliterä pyörä pitäisi tulla ensi viikolla ajoon.

Nyt askarruttaa sliparin vaihto -08 pyörään. Millainen servomoottori systeemi siinä on. Yoshimuran asennusohjeessa ainakin käsketään olla koskematta sähköiseen servomoottoriin ja sen johtoihin, ainoastaan ne vaijerit irroitetaan. Tarvitaanko tässä mallissa jotain rajoitinta siihen, ettei FI-valo syty.

Itse hommasin 120€ maksavan sähköpalikan sinne servon tilalle, pyörä -05 mallinen. Eipähän syty Fi valo enää vikakoodien 34 ja 63 takia  

Mutta onko -07-08 mallissa eroja tuon asian suhteen verrattuna -05-06 636 malliin?

 

[Hane08]

hmm.. joo pitää ehkä koittaa tota jonen tapaa tehä toi perä.. toisaalta ei ehkä viittis orkkista ruveta särkee, mut ei taas viittis kyl laittaa 200e siihe underiinkaan.. kerpele, tarvis ehkä sponsorin tähän hommaan

Kerro tästä sun perän värkkäyksestä lisää?

Itse olisi tarkotus peräkulmaa nostaa, niin ostin toisen takahäkin ja siihen on nyt katteet+sähköt haussa.

 

[SB2]

Ilmoittaudun joukkoon, tuliterä pyörä pitäisi tulla ensi viikolla ajoon.

Nyt askarruttaa sliparin vaihto -08 pyörään. Millainen servomoottori systeemi siinä on. Yoshimuran asennusohjeessa ainakin käsketään olla koskematta sähköiseen servomoottoriin ja sen johtoihin, ainoastaan ne vaijerit irroitetaan. Tarvitaanko tässä mallissa jotain rajoitinta siihen, ettei FI-valo syty.

Itse hommasin 120€ maksavan sähköpalikan sinne servon tilalle, pyörä -05 mallinen. Eipähän syty Fi valo enää vikakoodien 34 ja 63 takia  

Mutta onko -07-08 mallissa eroja tuon asian suhteen verrattuna -05-06 636 malliin?

Tämän tilasin ja näyttäs sopivan myös uudempaan malliin

 

[PzQ86]

Hei kertokaas mikäs tohon mopoon nyt tuli kun mun järki ei nyt laukkaa tämän asian kanssa.
Eli tulin eilen kotiin ja kaikki oli ihan ok. Mutta tänään aamulla lähdin töihin niin nyt jarruttaessa etujarrulla koko keula tärisee?
Voiko yön aikana mennä levyt kieroksi?  

Tossa yriti katsoa ajaessa katteiden välistä levyä/vannetta, ehkä vähän oikea puoli vispaa mutta näyttäisi et koko vanteen keskiö vippaa, eihän jos oikean puoleinen pyöränlaakeri olisi väljä niin jarruttaessa täristäs?
18tkm ajettu niin jotenkin uskois et pyöränlaakeri olisi ehjä ja ettei levy nyt mitenkään arkiajossa vois mennä kieroksi, varsinkaan yön aikana.
Valaiskaa joku minua  

Yleensä etupään täristys jarruttaessa johtuu etupyörästä tai keskilaakerista. Tarkista etupyörän kunto ja paineet sekä keskilaakerin kireys. Keskipultin mutteri on muistaakseni 36mm. Keskilaakerin kireyttä ei huomaa paikalla seisten.

Laakerit oli kireellä  

vika edelleen myös.

 

[Wii]

onko kukaan löytäny mitään tuninki jalkatappeja (siis pelkkiä tappeja) pyörään(vm.05) halavalla?ois tarve uudelle ja orkkis maksaa n.100e.. mitä tästä opimme= kanttaa vähemmän

Mä voin myydä sulle tarviketapit (LSL viistetyt jalkatapit mustat (20e) + adapterit (20e) + kulut (?)).
Tai sit orkkis vasuritapin/ jos sattuu puoli osumaan (40e+kulut(?)).
Privaa jos kiinnostaa.
Ite ostin carpimoto.com lightekin säädettävän sarjan 300e+kulut.
Simppeli kiintee koko setti kolmioineen näyttäis olevan 200e.

YV:tä laitettu

 

[Tryffeli]

Tulin tossa eile ajatelleeks, ku olin ajelemassa, että kuinka pitkälle porukka kierrättää ykkösellä maksimikiihytyksessä ?

 

[Zip]

Tulin tossa eile ajatelleeks, ku olin ajelemassa, että kuinka pitkälle porukka kierrättää ykkösellä maksimikiihytyksessä ?

Harvemmi kiihdytän ykkösel erikoisemmi. Säästää laatikkoa ku ei vaihda 1->2 kovil kierroksil. Eikä sitä muutenkaa ole tarvetta ykkösel tappii asti vedel.

 

[Wii]

Tulin tossa eile ajatelleeks, ku olin ajelemassa, että kuinka pitkälle porukka kierrättää ykkösellä maksimikiihytyksessä ?

Loppuun asti vedetään eli joskus menee rajottimeen joskus vaihtovalolle.. pyörä tykkää kun sillä ajetaan

 

[SB2]

Tulin tossa eile ajatelleeks, ku olin ajelemassa, että kuinka pitkälle porukka kierrättää ykkösellä maksimikiihytyksessä ?

Kahva käännettynä ääriasentoon, ei se siitä silti kovin lujaa mene eikä korkealla kierrä, tiedä sitten syytä

...

 

[markketo]

Vähän samantyylistä täälläkin päin, tosin "arkiajossa" siinä metrin kohdalla jo vähän hölläilen ja ennen rajotinta mielellään päästän jo alas...

 

[Eki-]

Tulin tossa eile ajatelleeks, ku olin ajelemassa, että kuinka pitkälle porukka kierrättää ykkösellä maksimikiihytyksessä ?

Siinä kohtaa yleensä täytyy höllätä kaasua tai painaa takajarrua kun rekkarikilpi raapii maata.. Kauhee ääni meinaan.

 

[Jarrujälki]

hmm.. joo pitää ehkä koittaa tota jonen tapaa tehä toi perä.. toisaalta ei ehkä viittis orkkista ruveta särkee, mut ei taas viittis kyl laittaa 200e siihe underiinkaan.. kerpele, tarvis ehkä sponsorin tähän hommaan

Tai sitten koitat vaan kestää ja kattella tän kesän tuota orkkispersettä ja talvella sitten säästät ja hommaat kunnollisen underin. Tulee kerralla kunnolla kuntoon eikä jää harmittamaan. Ite en ainakaan lähtis tekee mitään "rautasaha"-versiota, mahdollisuudet ryssimiseen ovat aika hyvät. Jos yhtään helpottaa niin orkkismuovihässäkällä minäkin ajelen. Hiljaa hyvää tulee ja tosi hiljaa tosi hyvää

 

[markketo]

Tarvii se alkuperänen kilpiteline todennäkösesti sahailla sitä underia varten muutenkin...

Mut on tossa pointtia.

 

[mazaas]

hmm.. joo pitää ehkä koittaa tota jonen tapaa tehä toi perä.. toisaalta ei ehkä viittis orkkista ruveta särkee, mut ei taas viittis kyl laittaa 200e siihe underiinkaan.. kerpele, tarvis ehkä sponsorin tähän hommaan

Tai sitten koitat vaan kestää ja kattella tän kesän tuota orkkispersettä ja talvella sitten säästät ja hommaat kunnollisen underin. Tulee kerralla kunnolla kuntoon eikä jää harmittamaan. Ite en ainakaan lähtis tekee mitään "rautasaha"-versiota, mahdollisuudet ryssimiseen ovat aika hyvät. Jos yhtään helpottaa niin orkkismuovihässäkällä minäkin ajelen. Hiljaa hyvää tulee ja tosi hiljaa tosi hyvää  

hahaaa!
joo taitaa tää kesä mennä kyllä normi perseel, harmittaa vaan ne takana tulevat ku joutuvat sitä katella..;D
prkl, justii pääsin keulimisen makuun niin sitte kytkin rupes luistaa sen verra että hauskuus loppu.. noh, maanantaina menee huoltoon muutenki niin saavat sielä kattoo kuntoo.

 

[ruzina]

Mitäs eturengasta kannattaisi -04 vuosimallin ninjaan laittaa? Taakse just laitoin Bridgestonen bt021-gummin. Suunnittelin vastaavaa eteen, mutta rengasliikkeessä sanoivat sen etupäässä kuluvan epätasaiseksi  

Nykyinen bt10 on kyllä kulunut siten, että tuntuu "pomputtavan"
Suosittelivat continentalin road/sport attackia, sitä ei kuitenkaan näytä olevan 120/65 profiililla. Onkohan millainen vaikutus jos laittaa esim. 60:sen tuon 65:sen tilalle?

 

[JVR]

Mitäs eturengasta kannattaisi -04 vuosimallin ninjaan laittaa? Taakse just laitoin Bridgestonen bt021-gummin. Suunnittelin vastaavaa eteen, mutta rengasliikkeessä sanoivat sen etupäässä kuluvan epätasaiseksi  

Nykyinen bt10 on kyllä kulunut siten, että tuntuu "pomputtavan"
Suosittelivat continentalin road/sport attackia, sitä ei kuitenkaan näytä olevan 120/65 profiililla. Onkohan millainen vaikutus jos laittaa esim. 60:sen tuon 65:sen tilalle?

Ehdottomasti kannattaa laittaa 120 / 70 etunen tuon tilalle. Renkaaksi esim. Misukan Pilot Power 2CT tai Road 2.

 

[scuuba]

Onkohan millainen vaikutus jos laittaa esim. 60:sen tuon 65:sen tilalle?

120/65->120/60 = 6mm "pienempi"
Eli matalampi profiili, keula laskee, etujättö pienenee, ohjauskulma pienenee, muuttuu rauhattomammaksi, ohjaus herkempi.
Määrät tosin subjektiivisia; eli joku ei ehkä huomaa yhtään mitään, joku taas tuumaa ett moposta tuli "mahdoton" ajettava.

 

[markketo]

...ja tota 70-sarjalaista voi kompensoida tuomalla putkia 3mm yläkolmion päälle. Ajettavuuden pitäis pysyä suht samana, itelläkin tommonen on mut talven aikana tuli tehtyä niin paljon ettei voi eritellä mikä vaikuttaa mihinkin...

Hyvin ainakin pelittää.

 

[Ztuge]

Onko kukaan ostanu pyörää, jossa ei ole ollut huoltokirjaa?