ZX-6R

[Zip]

Äärrettömän hölmö kysymys: Jos pyörään laittaa commanderin kiinni, eikä commanderissa ole mitään karttaa niin eikös se ole sama kuin että sitä koko kyseistä vehjettä ei olisikaan siellä? Onko tuo PC muuten miten vedenkestävä? Jos sen päälle siis sattuu vettä roiskuamaan  

edit: tämä ensimmäinen kysymys siis siksi että pitäisi mopo ajaa säädettäväksi koska ei ole kuljetuskalustoa ja tulin ajatelleeki moistakin asiaa.

 

[petsuZX]

Äärrettömän hölmö kysymys: Jos pyörään laittaa commanderin kiinni, eikä commanderissa ole mitään karttaa niin eikös se ole sama kuin että sitä koko kyseistä vehjettä ei olisikaan siellä?

Dynojetin sivuilta otin omaani kartan ja pienen lenkin sillä syksyllä heitin, nyt säädetty.
Eiköhän niillä dynojetin kartoillakkin ajaminen/siirtäminen onnistu  

 

[markketo]

"Nollakartalla" on sama kun ei olisi ollenkaan paikalle, eli ajaminen onnistuu.

 

[Mäkky]

Olisko vielä jollakin etu- ja taka vannetta mahdollisesti myytävänä? Minun on 636C (-06) malli.

Mistä olette löytänyt vakiota suurempia takarattaita? Pienempiä kyllä olen kyllä löytänyt. Yksi vaihtoehto on aihiosta sorvata, jota olen YZ:aan harrastanutkin.

 

[markketo]

Olisko vielä jollakin etu- ja taka vannetta mahdollisesti myytävänä? Minun on 636C (-06) malli.

Paiskasin suakin yv:llä.

 

[Zip]

"Nollakartalla" on sama kun ei olisi ollenkaan paikalle, eli ajaminen onnistuu.

Onko varmaa tietoa?

ettei kone leivo heti alkukeväästä ku toiveikkaana ajaa kohti penkkiä

. Mietin vaan että kun PC tulee alkuperäsen "väliin" niin toimiiko vakiojärjestelmä silti normaalisti.. vai olisko parempi ajaa joku valmiskartta sinne sisää enne ajoa?

 

[SB2]

Otappa Zip commanderi ajotakin taskuun ja aja pajalle?

 

[markketo]

Onko varmaa tietoa?

ettei kone leivo heti alkukeväästä ku toiveikkaana ajaa kohti penkkiä

. Mietin vaan että kun PC tulee alkuperäsen "väliin" niin toimiiko vakiojärjestelmä silti normaalisti.. vai olisko parempi ajaa joku valmiskartta sinne sisää enne ajoa?

On varmaa tietoa. Ei puutu nollakartalla toimintaan millään tavalla.

 

[Zip]

Otappa Zip commanderi ajotakin taskuun ja aja pajalle?  

Nääh.. turhaa  

eikä sitä enää viitti repii pois ku kerra se siel jo on asennettun

 

[Zip]

Onko varmaa tietoa?

ettei kone leivo heti alkukeväästä ku toiveikkaana ajaa kohti penkkiä

. Mietin vaan että kun PC tulee alkuperäsen "väliin" niin toimiiko vakiojärjestelmä silti normaalisti.. vai olisko parempi ajaa joku valmiskartta sinne sisää enne ajoa?

On varmaa tietoa. Ei puutu nollakartalla toimintaan millään tavalla.

Kiitos!

 

[Jarrujälki]

Viiteiskös joku 03-04 mallin omistaja mahdollisuuksien mukaan vilkasta mistäs tarkalleen ottaen tuon sivujalalta lähtevän n.20 cm pitkän sähköjohdon/anturijohdon kuuluisi kulkea? kuuluukos sen tosiaan jäädä eturattaan suojakotelon ja samanvärisen jonkin jäähdytysjärjestelmän? osan väliin vaiko mennä jostain muualta? siinä eturattaan kotelon yhden ruuvin yhteydessä on kyllä semmonen taivuteltava klemmari joka tuon johdon periaatteessa pakottaa tonne väliin, eikä johdon pituus kauheesti anna mahdollisuuksia ylimääräseen kiertelyyn mutta kuitenkin

kun ei taas purkamisen innossa älynny/malttanu/muistanu kattoa miten se alkujaan meni...

 

[markketo]

Muistaakseni menee juurikin sieltä eturattaan kopan ja vesi/öljypumpun kopan välistä.

 

[Hane08]

Ensin kysytään että onko kuinka suuri prokkis vaihtaa eturatas -03 malliseen pärrään? Katteet pois ja sivuposki ainaki, muuta?

Toinen kysymys onko vakio koko 14 vai 15?

 

[kimmoj]

Ensin kysytään että onko kuinka suuri prokkis vaihtaa eturatas -03 malliseen pärrään? Katteet pois ja sivuposki ainaki, muuta?

Toinen kysymys onko vakio koko 14 vai 15?

Viime kesänä tein tuon operaation ja katteita en purkanut. Irrotin vaan nopeusmittarin sensorin ja eturattaan suojakopan. Varsinaiseen eturattaan irroittamiseen piti ensin avata lukitus sokasta (kuulostaa monimutkaisemmalta kuin onkaan) ja sitten rattaan paikoillaan pitävä mutteri auki. Se mutteri tosin oli niin jumissa että piti vierailla paikallisessa rengasfirmassa, missä päräyttivät pulttipyssyllä sen auki.

 

[Zip]

Se mutteri tosin oli niin jumissa että piti vierailla paikallisessa rengasfirmassa, missä päräyttivät pulttipyssyllä sen auki.

Sama homma oli velipojal -03 mallises. Ei toivookaa saada ite auki

 

[markketo]

Vakio on 15 ja ihme tosiaan jos jos sen mutterin saa ilman pyssyä auki. Ei meinaan ihan pelkällä puhumisella tule pois.

 

[DELETE_Henq2]

Tuli itekkin huomattua viime kesänä että ovat laittaneet eturattaan ihan kiinni asti

Kokeilin pulttipyssyä, mut ei toivoakaan tommosella lelulla. Sit vaan toinen jamppa pitämään takajarrua pohjassa ja hirveällä jatkovarrella vonkaamaan sitä mutteria auki ja välillä lämpöä. Pari tuntia siihen meni mut lähtipähän sentään...

 

[scuuba]

Sama homma on vielä edessä (ottaa -05:sta ekaa kertaa eturatas irti).

Jos ei tuurna, leka, CRC, kuumailmapistooli, voimahylsy, ja jatkovarsi auta, niin sit mä uskon ett se on tiukassa.

Bets anyone...?  

 

[Hane08]

Jaa se o parempi vissii että ei mee ite särkemään

Ei tuossa luulis kauaa menevän jos paikalliselle mp-pajalle veis ja käskis vaihtaa.. Rataskaan ei näyttänyt olevan kuin 25€ plus työt siihen 40-60€ tunti, on se vain kallista, joutuko sittenkin ite vääntämään pultin auki

 

[DELETE_Henq2]

No et sä sitä rikki saa

kyllähän se kotikonsteinkin lähtee, mut aikaa menee. Tuli ite just avattua ajokausi reilun 110km lenkillä ja kivaahan tuo oli. Ihmeen lämpösenä kävi pyörä tämmösellä +5°C kelillä kun maantielläkin 72°C näytti mittari Viime kesänä helteillä saatto nousta just vähän yli 70...