• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

zx-6r:n etupyörän akseli.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja d-jacko
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Elikkäs kun tuossa oon ajellut ja sitä tärinääkin nopeudessa ihmetellyt ja täälläkin kysellyt ni olen havainnut että keskiö pyörii akselin ympärillä hieman ovaalia. Vaikuttaako siltä että akseli ei olisi enään suora? Vai oisko vikaa muussa? Missä hinnoissa nuo pyörii ja mistä semmosen hankkii?
 
Ota eturengas irti ja pyöritä akselia jossain tasaisella alustalla, esim. peilin päällä. Jos on kiero, niin jostain ruttu tukusta käytetty tilalle, maksaa noin pari kymppiä jos sitäkään.
 
No jo ei sen kalliimpi ni kuulostaa hyvältä! Toi ruttu tukku on tuntematon mutta hauska termi
smile_org.gif
. Enköhän mä sen ymmärtänyt.
 
Googleen vaan haku moottoripyöräpurkaamo, niin alkaa akseleita löytymään ja jos ei löydy, niin sitten se ebay.

Jos se akseli on suora, niin voi olla että vanne on vääntynyt.
Niitäkin löytyy edellämainituista paikoista edullisesti.
 
Mitä ..ttua??

Eihän se akselipultti liiku mihinkään, niin kuinka sen kierous voi aiheuttaa epäkeskeistä pyörimistä
confused_orig.gif


Laakeripesän täytyy muuttaa sijaintiaan keskiössä, jotta em. pääsee tapahtumaan.. Laakeritkaan tuskin pääsee siihen jamaan, että ne epäkeskeisesti enää pyörisivät??

Jos se pultti on kovin kiero, niin se voi muuttaa pyörän asentoa haarukassa, mutta en kyllä pysty mieltämään sen aiheuttamaa "heittoa" millään..

Katso sitä vanteen ulkokehää, kuinka se näyttää pyörivän linjassa johonkin kiintopisteeseen.. Siellä ne mahdolliset heitot on nähtävissä..
 
Aivan kyllä juu... Outoo vaan miten sen pysty heiton näkee siellä keskiössä jos vanne on kiero. Kaipa se ulettuu sinne asti.
 
Aivan kyllä juu... Outoo vaan miten sen pysty heiton näkee siellä keskiössä jos vanne on kiero. Kaipa se ulettuu sinne asti.
Jos näät keskiössä silmämääräistä todellista heittoa, niin vanne olisi jo silloin niin kiero, että et voisi ajaa sillä..

Se vanteen keskiö ei ole välttämättä symmetrinen, joten se voi näyttää silmään vaikka miltä.. Nosta keula ilmaan ja laita vaikka nippusiteellä joku osoitin iskariin/jarrusatulaan, osoittamaan vanteen ulkokehän kulmaan.. Siinä kun pyörittelet, niin näät onko vanteessa heittoa..
 
Laakerit mahd.sökönä. Pahemmassa tapauksessa vielä laakerit hinkannu ulkokehällään pesäänsä isommaks..?
 
Tää/edellinen omistaja ajo  
biggrin.gif
 Mittarissa ainakin n.80 tkm wanhan liiton isossa zetorissa kun tuli ajankohtaiseksi vaihtaa lakrut taakse. Ei ollu kovin kummosta klappia sivuttain hemputellessa takapyörässä, mutta sekin vähä oli keskimmäisen laakerin ulkokehän ja laakeripesän välissä suurimmaks osaks.
Vanne saatiin korjattua täyttöhitsaamalla ja koneistamalla kuntoon Lappeenrantalaisen L-Weld Oy:n toimesta.
 
Back
Ylös