• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ZX-12R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja sjobbe
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Moro. Oottako mistä ostanu ilmansuodattimia näihin 12R:iin? Tai mistä niitä kannattas kysellä ja minkä merkkisiä? Aattelin lähinnä vapaavirtaussuodatinta. Merkkejä näyttäs olevan aika paljon. BMC,K&N,Pipercross jne..Oli nii hirveän näköiset vanhat suodattimet.
sad_orig.gif
Nii en oikeen sitä pesuhommaa tiedä kannatasko se enää.
 
(Kawa12 @ Helmi. 20 2009 sanoi:
Moro. Oottako mistä ostanu ilmansuodattimia näihin 12R:iin? Tai mistä niitä kannattas kysellä ja minkä merkkisiä? Aattelin lähinnä vapaavirtaussuodatinta. Merkkejä näyttäs olevan aika paljon. BMC,K&N,Pipercross jne..Oli nii hirveän näköiset vanhat suodattimet.
sad_orig.gif
Nii en oikeen sitä pesuhommaa tiedä kannatasko se enää.
Napsauta laajentaaksesi...
Itse suosittelisin joko K&n tai Bmc:tä, molemmat on pestäviä ja kestäviä. Ovat aika kalliita, molemilla on hintaa reilu 100€. Toisaalta jos tilaat ulkomailta, niin taitaa saada useamman kympin halvemmalla. Ebaysta on ainakin ollut halvalla, sitten tais olla jossain englantilaisessa firmassa mutta en muista missä.
Ilmoittele mullekin jos olet ulkomaalta hommaasta, niin tehdään kimppatilaus koska olisi itsellekin tarvettaa uusille suodattimille.
 
Kyllähän tuo kiinnitys pitäisi sama olla. Ainakin myyvät led lamppuja kaikille A ja B mallin kawoille ainakin tuolla Ebayssä.
ebay led valo
Aina niihin ei kyllä voi luottaa mutta palautteesta päätellen sopii ja 05 mallin lamppu näyttää ainakin samalta kuin A mallinkin.
 
Terrve,
taitaa kuulua yleiselle osastolle, mutta kysyn täältä ensin:

Tulin hankkineeksi alkutalvesta -02 12R:n ja kun kaasua antaa lyhyesti ja terävästi lämpimällä koneella, kuulostaa aivan kuin pieni kivi nousisi käyrästöä ylös ja sitten alas virtauksen tahtiin!?  
lookaround_orig.gif
Otin katteet ja vaimentajankin pois, yhä sama juttu. Mitään ylimääräistä liikkuvaa kamaa ei näy putkiston ulkopuolella joka aiheuttaisi kilinän kaasua annettaessa. Putkisto ja kamppeet ovat vakioita.

Mikähän tässä mahtaa olla skenaariona?
- joku muksu on lykännyt kiviä vaimentajaan ja ne ovat valuneet catin läpi käyrästöön
- karsta kilisee putkistossa (?)
- asentaja pudottanut mutterin käydessään konetta läpi ja ajatellut että putkisto vaihdetaan kuitenkin myöhemmin
- jokinmuu-mikä?

Ääni ei ole hirveän häiritsevä, mutta olisi mielenkiintoista tietää mikä tässä mahtaa olla oikein takana. Muilla ollut vastaavaa?
Ei ihan heti viitsisi alkaa purkaa jäähdytintä jotta pääsisi hikoilemaan putkiston pulttien irroittamisen kanssa...
 
mun tusinassa oli alkujaan muksut pudotelleet kiviä pakariin. ne poistuivat lopulta vain käyrästön irrottamalla. piti sellaista pientä kivaa rapinaa.
 
Aattelinpa laittaa tänne tämän ilmoituksen vaikka se voisi kuulua myyntiosioonkin, mutta tavoittanee merkki/mallin käyttäjät paremmin. Eli ilmoitan kaverin puolesta hänen myytävän laadukkaan paketin :TiForce kokoputkisto(Akrapoviciin verrattavissa laadullisesti, jos jollekin merkki on outo) + Powercommander III usb (2004-06 malleihin) Lähtis edullisen hintaan paketilla! Putkisto ja commander siis UUSIA! Ei ole ehditty käyttää edes paikoillaan! Kysymykset mieluusti sähköpostitse.
ks. www.tiforce.com
 
Mistä olette tilailleet noita ohjauslaakereita B-malliin? (kartiorulla) Storm ja Duell näyttää kauppaavan, mutta ovat niin pirun kalliita sarjoja siellä! Itse kävin juuri paikalliset laakerikaupat kiertämässä, mutta kenenkään kirjat ei tunne kyseistä kokoa 35*55*14. (Duellin luettelosta poimittu). Pitäneekö ulkomailta asti yhdet laakeritkin tilata!!!
 
(Kawahtaja @ Helmi. 26 2009 sanoi:
Mistä olette tilailleet noita ohjauslaakereita B-malliin? (kartiorulla) Storm ja Duell näyttää kauppaavan, mutta ovat niin pirun kalliita sarjoja siellä! Itse kävin juuri paikalliset laakerikaupat kiertämässä, mutta kenenkään kirjat ei tunne kyseistä kokoa 35*55*14. (Duellin luettelosta poimittu). Pitäneekö ulkomailta asti yhdet laakeritkin tilata!!!
Napsauta laajentaaksesi...
En tiedä paljonko suomessa huudetaan 12R:n ohjauslaguista, mutta ulkomailta mä ainakin ysiin tilasin, koska oli pirun paljon halvempaa.

Tuossa olisi muutama listaus jenkkilän ebaysta ja muutaman kun tsekkasin niin ei hirvee hinta ja muutamalla toimittajalla myöskään postikulut suomeen ei ollut vallan hirveät.

- P

Edit: ohhoh tuli linkki Englannin iipeihin, mutta tuossapa on silti tuota amerikan tarjontaa.
 
Tämmösen löysin, olipa mielenkiintoinen Taulukko eli tämän mukaan 12R on nopein laillinen moottoripyörä. Vissiin on aika uniikki versio, sillä lueskelin jostain että juuri kyseinen nopeus on saatu pre-production-pyörällä, jossa ei ollut kierrostaajuutta rajoitettu eculla, kuten on näissä muissa.. Eli kierisi 13000rpm(12895rpm, jos muistan oikein) asti. Huipputehohan löytyi noin 1000 kiekkaa korkeammalta.

Perhana, eipä toiminut niin miten piti. Eli sieltä sitten valitsette topspeed -vaihtoehdon..
blush.gif
 
en oikein tuolla sivustolla liikaa llähtis vielä prassailemaan kuitenkaan tuonne busa osastolle oli aika ihmeellisiä nuo tulokset kaikenkaikkiaan aika ylhäällä tuo zx6rr näytti olevan eikä esim 1400zzr ollut missään ja nuo 0-100km/h kiihtyvyydet vasta ihmeellisiä oli jos vanha 600cbr voitti sen. vai luinko/ymmärsinkö vaan niin väärin katsoin vain lukuja.?
 
(LiguidSnake @ Maalis. 02 2009 sanoi:
Tämmösen löysin, olipa mielenkiintoinen Taulukko eli tämän mukaan 12R on nopein laillinen moottoripyörä. Vissiin on aika uniikki versio, sillä lueskelin jostain että juuri kyseinen nopeus on saatu pre-production-pyörällä, jossa ei ollut kierrostaajuutta rajoitettu eculla, kuten on näissä muissa.. Eli kierisi 13000rpm(12895rpm, jos muistan oikein) asti. Huipputehohan löytyi noin 1000 kiekkaa korkeammalta.
Napsauta laajentaaksesi...
onpa mielenkiintoista, on. taas ite luin jostain, että esituotantopyörällä 12r kwaakulla olisi ajettu moottoriradalla 324 kmt, siinä olisi ollut ainakin muutettuna olleet pakoputkisto, eli äänenvaimenninta liikaa ei liene ollut ja kai ecukin rukattuna.

mun 12r kawaan ostin kartiorullalaakerit ihan vanhanaikaisesti stormilta, en edes kysellyt muualta, no tuleepa tuettua kotimaista työllisyyttä ym. hyvää samalla.
 
Tuli tilattua ebaystä laakerit, onhan noi naurettavan halvat Stormin hintoihin verrattuna! 27e vs. 72e. Mielelläänhän sitä ostais kotimaista, mut ku nämä hinnat!  
033102ass_1_prv.gif


Kärsiikö muuten tunkata jostain öljypohjasta etupää ilmaan? vai minkälaiset pukkiviritykset olette värkänneet laakerinvaihtoa varten? Onko paha homma vaihtaa etupumppuihin öljyt? Jos samalla huoltais nekin.
 
Ei kait niitä pakko vaihtaa olis. 06´(17tkm ajettu). Tarkoitus oli huoltaa toi keula niin ajattelin samalla päivittää paremmat laakerit! jotenki vaan syksyllä tuntui et olisko laakerit hieman löystyneet... Oman mielenrauhan vuoksi puran kuitenkin koko etupään. Käsittääkseni vielä 06 mallissakin on kuulalaakerit???
 
Kerro sitten miten vaikea tuo homma loppujenlopuksi oli ja miten teit. Mitä nyt oon lukenu ja nähny niin ei se mikään vaivaton "tosta vaan" homma ole.

- Pitää saada etupää ylös ja etupään huoltopukkia ei voi käyttää. Öljypohjasta nostettava ja pakoputkisto on rasittava poistaa jos kyylari on kiinni.
- Vanhat laakerit pitää varovasti nakuttaa ulos (mahd. täytyy käyttää lämpöä?)
- Kun uudet ovat paikallaan pitää tangon kireys olla juuri oikea.
- Ohjekirjassa mainitaan kolme erikoistyökalua hommaan. Onnistuu varmaan ilmankin mutta aika räpellystä: Steering Stem Nut Wrench, Head Pipe Outer Race Remover ja Head Pipe Outer Race Press Shaft.

jne... vois itse tehdän saman homman mutta sillon pitää olla oikea syy vaihtaa. Jokin kyllä kolisi vähän etupäässä viime kesä, eli pitänee tutkia josko ois tästä kyse.
 
(Kawahtaja @ Maalis. 02 2009 sanoi:
Tuli tilattua ebaystä laakerit, onhan noi naurettavan halvat Stormin hintoihin verrattuna! 27e vs. 72e. Mielelläänhän sitä ostais kotimaista, mut ku nämä hinnat!  
033102ass_1_prv.gif


Kärsiikö muuten tunkata jostain öljypohjasta etupää ilmaan? vai minkälaiset pukkiviritykset olette värkänneet laakerinvaihtoa varten? Onko paha homma vaihtaa etupumppuihin öljyt? Jos samalla huoltais nekin.
Napsauta laajentaaksesi...
kallis on suomenmaa,,

en uskaltaisi oikein öljypohjasta tunkata lähes koko pyörän painoa ilmaan tai ehkä jos laittaisi ison laakean levyn joka jakaisi painoa.

oli kaverin keulapukki, jolla 12r nousi helposti. siis semmonen joka nosti emäputken kohdalta. etupamppujen öljynvaihto on yks veemäisimmistä huoltotoimista tusinassa. putkissa on ihan sairaan kova esijännitys ja kaksi kohtuullisenkokoista miestä tarvitaan ja hyvät työkalut. samaan vaivaan jo vaihtaisin stefatkin, vaikkeivät olisikaan vielä vuotavat. melkein helpointa toimittaa pamput mp-korjaamoon.
 
Tosiaan löytyy itseltä etupukki ja tehtaan raamattu. Onhan tuossa manuaalissa aika hyvät kuvat ja ohjeet. Täytyy lähteä siltä pohjalta rakentamaan samantyyliset jousenpuristimet itse.  Sillä vain kyselin, et jos joku on itse värkännyt, tai jos jollain olisi hyviä vinkkejä asian tiimoilta.
bowdown.gif


Vaatii noiden laakereiden vaihto kyllä hirveästi tyhjänpäivästä purkamista ja hommaa. Jahka ilmat lämpiää, niin täytyy ottaa tusina työn alle. Vielä kun ei viitsi kylmässä tallissa mitään rapata!
 
Hei..miten on kun ois tiedossa tommonen 12r ohjekirja mut on vm2000 ja oma pyörä on 2003..Et oisko tuosta paljoa apua et sais vähän tietoa noihin ihan perus huoltoihin ym.. Vai Pitääkö jatkaa Metsästystä et löytäis sen ihan oman.?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös