taka jakkaran tarve olis vm.06 tai oikeastaan pelkkä pohjakin kelpaisi tai ankanpyrstö. tarkoitus on siis kehitellä jonkinnäköinen takalaukku viritys.
tarjoa yv:ä tai puhelua o4o-5232022
tarjoa yv:ä tai puhelua o4o-5232022
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
ZX-10R
- Keskustelun aloittaja anttari
- Aloituspäivä
D-Iivil sanoi:
minkä värinen?
D-Iivil sanoi:
ilmottele jos haluut myydä niin tehdään kaupat
Mitäs öljyä olette pistäneet gen1 keulaan? Ei mitän tietoa koska on keula huollettu, niin ajattelin lähteä öljyjen vaihdosta liikkeelle. Stefat pitää, niin antaa niiden vielä olla. Ilmeisesti tehtaan suositus on 10W öljy, mutta suuren maailman foorumilla joku oli 5W öljyäkin laittanut.
Suosituksia, ehdotuksia, kokemuksia?
Suosituksia, ehdotuksia, kokemuksia?
Kannattaa pyytää, että mittaavat kampiakselin pään pystyheiton nokkaketjun päästä. Näissä on ollut (harvoin toki) kampuravikaa ja on jouduttu vääntyneitä akseleita vaihtamaan. Vääntyy niin että ketju välillä kireä, välillä löysä. Helppo katsoa ottamalla se koppa pois nokkaketjupyörän puolelta.
tekijä sanoi:
Kiitti vinkistä, täytyy pyytää. Meteli on kyllä semmoinen että se kuulostaa nyt jo kuulemma aika selkeältä välykseltä jossain laakerissa. Ja vaikka olisikin vääntynyt kampiakseli, niin tulisi silti halvemmaksi heittää vaihtokone paikalleen kuin hankkia jostain pelkkä kampura ja tehdä koneremontti.
D-Iivil sanoi:
Kannattaa korjata lähinnä jos pystyy ite tekemään. Liikkeessä teetettynä tulee aika herjan hintaiseksi. Vaihtokoneen näyttäs saavan reilulla tonnilla saksasta: http://www.ebay.de/itm/Kawasaki-ZX-...74?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3aa95d8d9e
Bone sanoi:
Oman kokemuksen perusteella noita kannattaa ostaa ennemmin esim. saksasta kuin jenkeistä. Jenkit ei häpeä myydä rikkonaista, kun taas saksan pojilta tulee yleensä kuranttia tavaraa. Talvella hankittiin uutta vastaava ceebran moottori alle tonnilla Saksasta. Tuo kone meni varaosiksi kilpureihin ja osat tosiaan mittailtiin ennen asennusta, että ovat uutta vastaavassa kunnossa.
P
Poistettu
Guest
D-Iivil sanoi:
Koneen vaihtaminen ei nyt kumma jumppa ole. Eiköhän täältäkin löydy kavereita joilla osaaminen riittää ja talli&työkalut löytyy, saat vielä ite toimia apupoikana. Veikkaisin että vaihtotyön hinta on aika keskeisesti alempi silloin.