ZX-10R

[reimah]

Kylläpäs kiiltää.

 

[ville45]

Mistäpä tuohon saisi nopsaan ketjut ja rattaat? Hyvät pitäis olla ja edukas hintakaan ei olisi pahitteeksi
-1 +2 rissat ilmeisesti ihan passelit seka-ajoon...

 

[Hitman]

Siinä mun uusi pyörä ZX10R vm. 2007. Pyörä on henkilökohtaisessa sisäänajossa vielä ja täytyy sanoa, että erittäin hyvältä tuntuu!

 

[dYNY]

Sama kuin toi 33 jonka laitoin aikaisemmin, mutta lambda nro 2:n kohdalla.

Itsellä hajosi tuo sama, kun putki otti maakosketuksen ja osui anturiin.

Onko sulla korjaamokäsikirjaa tohon laitteeseen?

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARGH!!!!!!

Nyt mullakin FI valo vilkuttaa ja vikakoodia 83 pukkaa eli lambda #2. Tätä tää on. Mr Murphy iski heti,
kun kommentoin tota Hitmanin vikaa. Pikaisella mittauksella moottorin käydessä anturin liittimestä tuli
4,2V ulos eli se on sökö.

 

[DumDum]

Ville45

Probikes Seenintie 11. Nopee ja halapa

itelle -05:n tänäkesänä -1+1 ja pystyy vielä motariakin huudattaan. -1+2 keventelis toki vielä herkemmin...

 

[Z-man]

Ville45

Probikes Seenintie 11. Nopee ja halapa

itelle -05:n tänäkesänä -1+1 ja pystyy vielä motariakin huudattaan. -1+2 keventelis toki vielä herkemmin...

nimim. "-1+3"

 

[Hitman]

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARGH!!!!!!

Nyt mullakin FI valo vilkuttaa ja vikakoodia 83 pukkaa eli lambda #2. Tätä tää on. Mr Murphy iski heti,
kun kommentoin tota Hitmanin vikaa. Pikaisella mittauksella moottorin käydessä anturin liittimestä tuli
4,2V ulos eli se on sökö.

Vilkuttako jatkuvasti, vai satunnaisesti?

 

[ville45]

Ville45

Probikes Seenintie 11. Nopee ja halapa

itelle -05:n tänäkesänä -1+1 ja pystyy vielä motariakin huudattaan. -1+2 keventelis toki vielä herkemmin...

Paljonko kierrokset on suurinpiirtein vaikka 120km/h?

 

[D-Iivil]

Paljonko kierrokset on suurinpiirtein vaikka 120km/h?

Tuolla on kätevä katsella. Näkee just eikä suurin piirtein:
http://www.gearingcommander.com

 

[cb-61]

c-mallin kympistä kyssäri. Mitä noista iskarin päistä säädetään? Eli mikä vaikuttaa mitenkin?

 

[dYNY]

Vilkuttako jatkuvasti, vai satunnaisesti?

About 30 sekkaa käynnistyksestä jonkä jälkeen jatkuvasti.

Tänään uusi anturi kiinni ja

 

[Hitman]

Minkäslaisia kaatumatappeja tai muita kaatumissuojausta porukalla on 10R:ssä? Näiltä suomalaisilta nettisivuilta olen koittanut vähän haeskella, mutta kuvat ja selostukset ovat usein aika nihkeitä.. Mikäli osaisit kertoa hieman kokemuksia/arvostelua tai jopa laittamaan kuvaa tähän niin arvostaisin kovasti!

 

[cb-61]

sanokaa ny joku mitä mistäki ruuvista säädetään... Ja tarkotan siis tossa jousituksessa.
Musta tuntuu että vaimennukset on ihan liian tiukalla. "mukavuuden" kustannuksella.

 

[teemu.k.anttila]

sanokaa ny joku mitä mistäki ruuvista säädetään... Ja tarkotan siis tossa jousituksessa. Musta tuntuu että vaimennukset on ihan liian tiukalla. "mukavuuden" kustannuksella.

Molemmilla puolilla tulee olla samat säädöt. Oletussäädöt ovat 70 kiloiselle kuskille. Painavammalla kuormalla tai kovemmissa nopeuksissa voi vaimennuksia säätää jäykemmiksi. Vaimennuksen toiminnan kannalta on oleellista, että keulaöljyt ovat melko uudet. Pluruksi leikkaantunut öljy vaimentaa huonosti.

Putkien yläpäässä on iskunvaimennuksen paluuvaimennuksen säädin (pieni ruuvi) ja esijännityksen (oikeastaan painauman) säädin.

Käännä ensin paluuvaimennuksen ruuvi kiinni, jolloin vaimennus on suurimmillaan. Oletusasetus on 9 naksahdusta sisäänkierretystä asennosta avattu. Säätöalue 0 - 11 naksua.

Putkien alapäässä on iskunvaimennuksen (meno)vaimennuksen säätö. Vaimennus on suurimmillaan, kun ruuvi on kiinni. Oletusasetus on siitä 7 naksahdusta avattu. Säätöalue 0 - 13 naksua.

Painauman säätö mitataan milleinä näkyvältä osalta. Oletusasetus on 14 mm. Säätöalue on 4 - 19 milliä. Jousituksen joustovara on noin 120 mm. Kun kuski on ajoasennossa, tulisi painauman olla noin kolmasosa joustovarasta. Tällöin on töyssyyn ajettaessa noin 80 milliä sisäänjoustovaraa ja kuopan yli ajettaessa noin 40 milliä ulosjoustovaraa.

 

[niko80]

sanokaa ny joku mitä mistäki ruuvista säädetään... Ja tarkotan siis tossa jousituksessa.
Musta tuntuu että vaimennukset on ihan liian tiukalla. "mukavuuden" kustannuksella.

Vakio jousitus C-mallissa on kohtuu tiukka ja minun oli ainakin hyvin vaikea saada mitään tuntumaa alustasta. Keulassa jouset ovat 1kg/mm ja takana 10kg/mm. Mustaakseni service manuaalissa suositellaan 10W öljyjä keulaan ja öljynkorkeudeksi 91mm putken yläpäästä mitattuna. Vaimennussäätöjä joskus kokeilin muutella mutta tällainen puuperse/käsi ei niissä vaikutusta juuri huomannut.

Tälle kesälle sain aikaiseksi stefan vaihdon yhteydessä vaihtaa keulaan Matrisin sisuskalut(olikohan F05R), takaiskarin vaihdoin jo aiemmin Matrisin M05R-malliin. Ostin nämä käytettynä edullisesti pari vuotta sitten. Ja voi pojat, että on hyvä nyt. Vielä kun ehtisi radalle testaamaan mutta ainakin katuajon perusteella tämä oli paras upgrade tähän pyörään tähän mennessä!

Nyt on siis keulassa 0.9kg/mm jouset, Motulin 5W öljyt ja ilmatilaa jätin aluksi suositellun maksimin 135mm. Myöhemmin lisäsin vielä 10 millilitraa öljyä molempiin putkiin. Takajousi on 85N/mm. Eli huomattavasti löysempi vakioon verrattuna, mutta omalle painolle ja pyörälleni aika passeli.

 

[Teppoman]

Minkäslaisia kaatumatappeja tai muita kaatumissuojausta porukalla on 10R:ssä? Näiltä suomalaisilta nettisivuilta olen koittanut vähän haeskella, mutta kuvat ja selostukset ovat usein aika nihkeitä.. Mikäli osaisit kertoa hieman kokemuksia/arvostelua tai jopa laittamaan kuvaa tähän niin arvostaisin kovasti!

Mulla oli Puigin kaatumatatit. Isot ja rumat ja hoitivat hommansa erinomaisesti kun radalla könysin. Suosittelen. Nyt LSL:n tatit ja R&G-Raging (englannista) koneenposkisuojat. Noilla en toistaiseksi ole kaatunut. Noi LSL:n tatit on vähän rimpulan oloiset.

 

[jjake]

Vakio jousitus C-mallissa on kohtuu tiukka ja minun oli ainakin hyvin vaikea saada mitään tuntumaa alustasta. Keulassa jouset ovat 1kg/mm ja takana 10kg/mm. Mustaakseni service manuaalissa suositellaan 10W öljyjä keulaan ja öljynkorkeudeksi 91mm putken yläpäästä mitattuna. Vaimennussäätöjä joskus kokeilin muutella mutta tällainen puuperse/käsi ei niissä vaikutusta juuri huomannut.

Tälle kesälle sain aikaiseksi stefan vaihdon yhteydessä vaihtaa keulaan Matrisin sisuskalut(olikohan F05R), takaiskarin vaihdoin jo aiemmin Matrisin M05R-malliin. Ostin nämä käytettynä edullisesti pari vuotta sitten. Ja voi pojat, että on hyvä nyt. Vielä kun ehtisi radalle testaamaan mutta ainakin katuajon perusteella tämä oli paras upgrade tähän pyörään tähän mennessä!

Nyt on siis keulassa 0.9kg/mm jouset, Motulin 5W öljyt ja ilmatilaa jätin aluksi suositellun maksimin 135mm. Myöhemmin lisäsin vielä 10 millilitraa öljyä molempiin putkiin. Takajousi on 85N/mm. Eli huomattavasti löysempi vakioon verrattuna, mutta omalle painolle ja pyörälleni aika passeli.

Itsellä oli edellisen omistajan jäljiltä kaikkia säätöjä laitettu kovemmaksi, tiedä sitten minkä kokoinen kuljettaja ollut. Säätelin tehtaan arvoihin takasin paitsi taka-iskari pari milliä kireämmällä.
Tuntuis toimivan paremmin, saattaa tosin olla menttaalipuolella ero, kun tosi vaikeaa huomata normi katu-ajossa eroja.

 

[jjake]

Nettimotoa katsellessani huomasin, että nyt taitaa olla ostajan markkinat 10R:lle.
Itse yrittänyt myydä muutaman vuoden omaa pyörää ja todennut vielä tähän asti ettei puoli-ilmaiseksi viitsi luopua. Ylihintaa en ole pyytänyt, aina mahtunut nettimoton halvimpiin, eikä kyselyitä tule juuri lainkaan, piti välillä tarkastaa onko puhelin numero oikein.
Sininen väri kawasakissa karkoittaa näköjään ostajat.
Summalla minkä saisi -04 pyörästä ei saa mitään järkevää pyörää tilalle, joten parempi ajella vaan nykyisellä.
Pyörän vaihtaminen parin vuoden välein lisää itselle kiinnostusta lajiin ja jaksaa ajella paremmin, mutta nyt on tullut kilometrejä säälittävän vähän taas tälle vuodelle (3000km).
Tänään alkaa olaa viimeisiä nautinnolisia mutkapätkä kelejä joten pieni lenkki olisi tarkoitus ajella.

 

[Hitman]

Nettimotoa katsellessani huomasin, että nyt taitaa olla ostajan markkinat 10R:lle.
Itse yrittänyt myydä muutaman vuoden omaa pyörää ja todennut vielä tähän asti ettei puoli-ilmaiseksi viitsi luopua. Ylihintaa en ole pyytänyt, aina mahtunut nettimoton halvimpiin, eikä kyselyitä tule juuri lainkaan, piti välillä tarkastaa onko puhelin numero oikein.
Sininen väri kawasakissa karkoittaa näköjään ostajat.
Summalla minkä saisi -04 pyörästä ei saa mitään järkevää pyörää tilalle, joten parempi ajella vaan nykyisellä.
Pyörän vaihtaminen parin vuoden välein lisää itselle kiinnostusta lajiin ja jaksaa ajella paremmin, mutta nyt on tullut kilometrejä säälittävän vähän taas tälle vuodelle (3000km).
Tänään alkaa olaa viimeisiä nautinnolisia mutkapätkä kelejä joten pieni lenkki olisi tarkoitus ajella.

Juuri kuukausi takaperin kaupat tehneenä voin yhtyä mielipiteeseesi. Uskon, että "pienellä pintaremontilla" ja huomiota herättävällä myynti-ilmoituksella on suuri merkitys kun pyrit myymään ylläpitokustannuksiltaan suhteellisen kallista harrastusvälinettä. Ja 10R:ssä kulut on moottoripyörienkin joukossa varmasti kalliimman puoleiset keskiarvoon verrattuna.

Tällaisen hankinta on täysin tunnemaailman hommia, eikä pelata niin sanotusti järjen kanssa. Ainakin itselle myynti-ilmoituksen ensimmäisen kuvan piti olla jo kiinnostusta herättävä, että saatoin edes kuvitella tekeväni kauppoja. Jos ei se heti iske, niin vaikea on lopulta päätyä hankkimaan juuri se. Kenties alhainen hinta ei ole edes se tärkein juttu. Uskon, että ihan pienelläkin ilmeen piristyksellä, hyvillä kuvilla ja innostavalla myynti-ilmoituksella saa paljon huomiota lisää

 

[cb-61]

Nettimotoa katsellessani huomasin, että nyt taitaa olla ostajan markkinat 10R:lle.
Itse yrittänyt myydä muutaman vuoden omaa pyörää ja todennut vielä tähän asti ettei puoli-ilmaiseksi viitsi luopua. Ylihintaa en ole pyytänyt, aina mahtunut nettimoton halvimpiin, eikä kyselyitä tule juuri lainkaan, piti välillä tarkastaa onko puhelin numero oikein.
Sininen väri kawasakissa karkoittaa näköjään ostajat.
Summalla minkä saisi -04 pyörästä ei saa mitään järkevää pyörää tilalle, joten parempi ajella vaan nykyisellä.
Pyörän vaihtaminen parin vuoden välein lisää itselle kiinnostusta lajiin ja jaksaa ajella paremmin, mutta nyt on tullut kilometrejä säälittävän vähän taas tälle vuodelle (3000km).
Tänään alkaa olaa viimeisiä nautinnolisia mutkapätkä kelejä joten pieni lenkki olisi tarkoitus ajella.

Hmmm... Ehkä tuo väri hommaki vaikuttaa. Mut mun mielestä se kokonaan sininen 10 on ehdottomasti komein vakioväri.