-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
ZX-10R
- Keskustelun aloittaja anttari
- Aloituspäivä
Noniin... Osta vaan -11 kybä ja itke sitten taas, kun et uskalla ajaa sillä kunnolla radalla...kun vakuutus ei korvaa kaatoaKokemuksia -11 kybästä?
Hyvää/huonoa vs. aikaisemmat C,D,E mallit?
Uutukaisen mallin vikoja tai puutteita?
Onko siihen tullut takaisin luonnetta vai onko edelleen näitä pehmennettyjä kilosia (esmes keulimis herkkyyttä riittävästi yms)?
...jos vaikka alkaisi taas mopoileen...
Aina pitää olla täydellinen lelu, mutta koska se on "täydellinen", se on myös niin kallis, ettei sillä uskalla pitää hauskaa ja sit ei oo sulla taaskaan hauskaa.
Osta joku vanhempi, jossa on kokoränni + kaikki muut tarvittavat kilkkeet.
Pyörä on ajoa varten eikä hinkkaamista varten...
Ps. Ei kahta kaatoa ilman kolmatta
Uutta -11 mallin kybää ei vaan taida vanhempana saadaOsta joku vanhempi, jossa on kokoränni + kaikki muut tarvittavat kilkkeet.Kokemuksia -11 kybästä?
Hyvää/huonoa vs. aikaisemmat C,D,E mallit?
Uutukaisen mallin vikoja tai puutteita?
Onko siihen tullut takaisin luonnetta vai onko edelleen näitä pehmennettyjä kilosia (esmes keulimis herkkyyttä riittävästi yms)?
...jos vaikka alkaisi taas mopoileen...
edit: kolme kaatoo jo turvallisesti kasassa että ei kait sitä enään...
Mä kerkesin unohtaa jo sen yamahan, mut se ei ollut sun oma kämmi.Uutta -11 mallin kybää ei vaan taida vanhempana saadaOsta joku vanhempi, jossa on kokoränni + kaikki muut tarvittavat kilkkeet.Kokemuksia -11 kybästä?
Hyvää/huonoa vs. aikaisemmat C,D,E mallit?
Uutukaisen mallin vikoja tai puutteita?
Onko siihen tullut takaisin luonnetta vai onko edelleen näitä pehmennettyjä kilosia (esmes keulimis herkkyyttä riittävästi yms)?
...jos vaikka alkaisi taas mopoileen...
edit: kolme kaatoo jo turvallisesti kasassa että ei kait sitä enään...
Saa niitä vanhana ja vieläpä sopuhintaan, 4-5 vuoden päästä
Itsellä on ollut vuodesta 2000 lähtien kilvellisiä ja kivettömiä Hondan, Suzukin ja Kawasakin tonnisia ja nyt kesästä lähtien uusin 10R -11. Kyllä se on monestakin syystä paras pyörä, mitä minulla on ollut. Hieno keula ja alusta, samoin jarrut loistavat jo vakiona. Kääntyy hyvin ja luistonesto auttaa radalla jne. Pieniä puutteita on se, että takaiskari on yhtä hyvä tai huono kuin muissakin eli vaihtuu talvella Öhlinsiin. Jalkatapit ovat rata-ajoon turhan edessä ja alhaalla eli vaihtoon. Maantiellä ne ovat puolestaan hyvissä paikoissa ja takapumppukin on maantielle vähintäin riittävä. Suosittelen. Luonteesta tai luonteista en tiedä mitään, mutta harvalla tyypillä riittää luonnetta hakemaan tämän pyörän rajat.
Joke
Garagen weturi :)
Hep! Uusi kymppiärräkuski ilmoittautuu. Kolmen Hondan ja Trumpan jälkeen tämä on taas meikäläiselle jotain ihan muuta. Löytyi järkevään hintaan niin siististi pidetty ja 17 tkm ajettu 2006-mallin laitos, ettei sitä voinut jättää ostamatta.. perhanan Kawa, pakotti mut kolmen pyörän loukkuun
Monta pyörää kävin kesän mittaan koittamassa, mutta vihreä vei lopulta voiton. Lisää tarinaa ja kuvia löytyy Garagesta, KLIKS
Monta pyörää kävin kesän mittaan koittamassa, mutta vihreä vei lopulta voiton. Lisää tarinaa ja kuvia löytyy Garagesta, KLIKS
tulee vähän myöhään vastaus, mut kuiteski. muistaakseni oon jostain jenkkifoorumilta lukenu et 929/954 cbr:n orkkis cliponit menee 10n, ja ovat vakioita korkeammat.. Tollaset.
täytyypi keväällä kattella, ku löytyy tollaset cbr: n cliponit hyllyltä. 50mm keula kuiteskin noissa molemmissa on.
ainiin, ja uusi c-mallin omistaja ilmoittautuu
Täytyy muuten tänne mainostaa, en ole liian usein kerennyt foorumilla nyt käymään. . .MUTTA viime kevättalvella pidensin takahaarukkaa C-mallin 10r:stäni n.180mm, ja samalla lyhensin välityksiä n.22% tuli sitten aivan törkeän hauska laite ajaa!
Kiihtyy tajuttoman kovaa, ja lisäksi mutkista voi lähteä kuin soraspoorista. . .
Kiihtyy tajuttoman kovaa, ja lisäksi mutkista voi lähteä kuin soraspoorista. . .
Alkuun oli tottumisvaikeuksia ranteille kovaan ajoasentoon, mutta kesän ajeltua ei ole enään häirinnyt.tulee vähän myöhään vastaus, mut kuiteski. muistaakseni oon jostain jenkkifoorumilta lukenu et 929/954 cbr:n orkkis cliponit menee 10n, ja ovat vakioita korkeammat.. Tollaset.
täytyypi keväällä kattella, ku löytyy tollaset cbr: n cliponit hyllyltä. 50mm keula kuiteskin noissa molemmissa on.
ainiin, ja uusi c-mallin omistaja ilmoittautuu
Radalla ei tullut pyörähdettyä, tosin melurajat tulee varmaan vastaan tuolla lyhennetyllä sliparilla, ei tuntunut killerin kokeileminen vaimentavan ääniä tarpeeksi.
Joke
Garagen weturi :)
Jokos kymppiärräkuskit on laittaneet pyörät huilimaan? Mä kävin tänään heittämässä omalla ensimmäisen pidemmän lenkin. Mittariin tuli 490 km, eikä ollut pahasti edes vilu. On se mahtava mutkatiepärrä, naama oli yhtä hymyä Fagervikintiellä. Ihmeen mukavasti sitä heittää reissua kympilläkin, toihan on ihan loistava touringmopo tämmöiselle 189cm hukkapätkälle
No ei kai nyt vielä mitään pyöriä huilimassa!
Kesällä tuli ajeltua liian vähän, niin nyt pyörä toimii vielä jokapäiväisessä työmatka-ajossa...
Tänään alkoi talvisäilöön laitto, 4 tunnin aikana tuli tehtyä seuraavat
pesu, vahaus, ketjujen ja rattaiden putsaus,
ketjujen venymän mittaus, 318mm eli aika rajalla alkaa olla 323mm tais olla servicelimit,
sidestandswitch avaus ja putsaus,
jarrunesteiden vaihto.
Jäihän tuohon vielä jotain pientä näpertämistä talveksi.
pesu, vahaus, ketjujen ja rattaiden putsaus,
ketjujen venymän mittaus, 318mm eli aika rajalla alkaa olla 323mm tais olla servicelimit,
sidestandswitch avaus ja putsaus,
jarrunesteiden vaihto.
Jäihän tuohon vielä jotain pientä näpertämistä talveksi.
Paras putkisto varmaan on Akrapovicin titaaninen. Niitä löytää välillä halvalla käytettynä. Jos ihan uutena ostaa niin kannattaa harkita myös LeoVincen putkistoja ne on aikapaljon halvempia kuin Akrat. Näkyy olevan suomalaisissa kisa Kawoissa LeoVincen putkia, eli luulis niiden olevan myös laadukkaita. Jos hommaat kokoputkiston kannattaa hommata myös Power Comanderi samalla ja säädättää mopo penkissä. Itselläni on Akrapovic PowerComander 3 yhdistelmä -08 kympissä ja olen ollut tyytyväinen...
Kyyti on varmasti kunnossa, mutta äänet eiOrkkista.Miksi pitäs vaihtaa??Luulen että kyyti kyllä piisaa orkkis putkellakin!!
solifer
MotOrg ry jäsen
Totta!!Äänet on vähän nuhaset! Vaikka olen kyllä vaihtanut Leonvinsen sliparin!Kyyti on varmasti kunnossa, mutta äänet eiOrkkista.Miksi pitäs vaihtaa??Luulen että kyyti kyllä piisaa orkkis putkellakin!!Ja kyllähän kokoputkisto + PC + säätö penkissä saa pyörän paremmaksi.
Varmaan täälläkin aikaisemmin asiaa käsitelty muttei vaan osu haku-toiminnallakaan silmään eli minkälaisia dynokäppyröitä on saatu 06-mallisesta 10-R:stä kokoputkistolla + ruiskun säädöllä esim. PoverCommanderilla? Kun taitaa oman Kawan turbotus lakipykälistä johtuen jäädä haaveeksi niin tarvii varmaan tyytyä saada pannusta vaparina maksimit ulos.
Oma ex 07-vuotinen kymppi puski 165hp/109nm akran kokoputkistolla ja pc:llä varustettuna. Tosin eipä noita penkitystulokisia voi oikein hirveästi vertailla ellei sitten ole ajettu samassa penkissä peräkkäin. Ja kyllä tämä kymppi ainakin liikkui sen verran, että alkoi jo ihan hirvittämään välilläVarmaan täälläkin aikaisemmin asiaa käsitelty muttei vaan osu haku-toiminnallakaan silmään eli minkälaisia dynokäppyröitä on saatu 06-mallisesta 10-R:stä kokoputkistolla + ruiskun säädöllä esim. PoverCommanderilla? Kun taitaa oman Kawan turbotus lakipykälistä johtuen jäädä haaveeksi niin tarvii varmaan tyytyä saada pannusta vaparina maksimit ulos.
