• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ZX-10R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja anttari
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mitäköhän 10r:n 48tkm huolto on muilla maksanut vai olenko ainoa jolla noin paljon ajettu.
062802moto_prv.gif
 
Mitäköhän 10r:n 48tkm huolto on muilla maksanut vai olenko ainoa jolla noin paljon ajettu.
062802moto_prv.gif
eikö toi huolto ole sama ku 24tkm eli säätävät venttiilit.
miulle tuli maksamaan 850 euroa, siin oli parisatasta ylimmäärästä työtä.
Huh huh !!!

24 tkm huolto menossa juuri. Onneksi on orkkis korjaamokäsikirja ja työkalut. Pari iltaa menee, kun rauhassa näpertelee ja saa takuulla oiken tehdyn työn.

Ton säästyneen rahan voi sitten käyttää vaikka renkaisiin
biggrin.gif

(tai
033102beer_1_prv.gif
)
tounge.gif
 
uus onnellinen kawa zx10r omistaja pääs vihdoin tälle foorumille.. toivottavasti on makee peli,,ku mopo jäi liikkeeseen odottamaan kevään ajeluja..
 
Jepskukkuu!
Tuumin vaa, et mahtaako kellää lojua nurkissa jouten -04-05 mallin kiihkeää sliparia? Tarjoa vaikka privana..

Ja muuten iha uteliaisuudesta ois hauska tietää millä pöntöllä kukakin on saanu parasta melua ilmoille?

buttrock.gif
 
Joku tais myydä bomber foorumil sliparii.
itellä kiinni leo vince hiilari pönttö ja oon erittäin tyytyväinen ääniin tietysti ilman killerii.
 
On ollu leo vince sbk hiilarina nyt mivv gp slipari! on komiat äänet ilman noisekilleriä. erittäin hyvä valinta! suosittelen!
 
Jepskukkuu!
Tuumin vaa, et mahtaako kellää lojua nurkissa jouten -04-05 mallin kiihkeää sliparia? Tarjoa vaikka privana..

Ja muuten iha uteliaisuudesta ois hauska tietää millä pöntöllä kukakin on saanu parasta melua ilmoille?

buttrock.gif
Jos ei viel ole sliparii hommattu nii suosittelen Sharkin Cone sliparii.. oli ittel z750 moinen ja anto sellaset pörinät et takuulla 10r vähintää samallaiset  
biggrin.gif


N5V8258.jpg
 
Aattelimpa tänä talvena huoltaa mopottimeni itte ni onko tuo tulppien vaihto noin vaikeeta että pitäs koko motti irrottaa?
withstupid.gif

ja mitkä öljyt? minkä kokonen vakio eturatas on? (17?)
 
Aattelimpa tänä talvena huoltaa mopottimeni itte ni onko tuo tulppien vaihto noin vaikeeta että pitäs koko motti irrottaa?
withstupid.gif

ja mitkä öljyt? minkä kokonen vakio eturatas on? (17?)
Ei tarvii tulppien vaihtoo irrottaa konetta.
Öljyiks riittää mitkä täyttää ohjekirjan vaatimukset, itellä ollu motulin 5100 ja hyvin on pelannu. Vaihtoväli on kyllä ollu 6tkm.
Eturattaasta en tiiä.
 
Entäpä jos laitan piikkiä pienemmän eturattaan, kui paljo se vaikuttaa nopeusmittariin? tarviiks speedohealeri hankkia?
 
Tässä aikasemmin kirijotettuva, 17 piikkisen eturattaan tilalle 16 piikkinen
sanoi:
Mittarivirheen voi laskea näin: 16/17=~0.94117...

Elikkäs jos ajat 17:lla satasta, niin 16:lla ajat 94,117...km/h.

Eli 16 piikkisellä eturattaalla moottoripyörän nopeus on ~0.94117 kertainen verrattuna 17 piikkiseen.

Karrikoiden:
Jos moottoripyörä on 17 piikkisellä kulkenut esim. 250 km/h, niin 16:lla se kulkee = 16/17*250 = 235.29 km/h.

Jos taas moottori kiertää todellisessa 100 km/h nopeudessa esim. 4500r/min, niin 16:lla eturattaalla se kiertää 17/16*4500r/min=4781,25r/min.
 
Tulppa hommasta vielä sen verta että ei nuo 2 reunimmaista hattua taho lähtee ku ottaa moottorin siihen runkoo kiinni ni pitääkö sitä muka murjoo et lähtee vai pitääkö sitä pari senttiä laskee sitä koneen etupäätä? kiitos vastauksista!
 
Ne koneen kannakkeet pitää irrottaa rungon ja moottorin kannen välistä, sitte mahtuu reunimmaiset puolat nousemaan rungon sisäpuolelle.
 
Tulppa hommasta vielä sen verta että ei nuo 2 reunimmaista hattua taho lähtee ku ottaa moottorin siihen runkoo kiinni ni pitääkö sitä muka murjoo et lähtee vai pitääkö sitä pari senttiä laskee sitä koneen etupäätä? kiitos vastauksista!
En ihan tarkkaan enää muista, mutta riitti kun irrottaa ne moottorinkiinnikkeet tieltä pois. Ei siis tartte itsessään moottoria liikutella, mutta kiinnikkeet oli jotenkin tiellä vaihto-operaatiossa.
 
Back
Ylös