Kyllä se läppä ja akseli siellä vähän ahistaa vaikka oliskin auki-asentoon lukittu. Ja kuka haluaa sitä läppää takas sinne putkeen, kun siitä ei ole mitään hyötyä?
Joo, nehän tekee noit virityksiään ihan vain työllistääkseen lisää porukkaa. Ei pääse suonet kalkkeutuun =)
Ite en menis kyllä ottamaan sitä pois väkivalloin.
Näin tuoreena motoristina ja asiaa paremmin tietämättä:
Ostotilanteessa pistäis ainakin itseäni mietityttämään jos huomaisin
että joku on repinyt jotai osia pois, että mitähän täällä on puuhattu -> välittömästi hinnasta pois pari %
Ja vaikka miten vakuuttas että ne on ihan turhia siellä
niin luultavasti luottaisin kuitenkin valmistajan näkemykseen enemmän..
Sit näin insinöörin näkökulmasta:
Jos putkeen on tuommoinen kuristin laitettu, yhtyisin Satan Clausin näkemykseen.
Hieman kun tutkin nettiä, niin löytyi tämmöinen tekstinpätkä:
butterfly valves are used in the titanium exhaust pipes to keep the power smooth through the rev range.
Eli juuri tuota "pehmeyttä" haetaan tuolla läpällä.
Jos haluaa saada putkistaan mahdollisimman puhtaasti virtaavat,
niin eikö samalla voisi sitten tilata joku sarja
missä putken sisustat olis kunnolla kiillotettu ja hitsijälki tehdasroinaa parempaa..?
