Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Hmm, luistonesto on ollut prätkissä yli 10 vuotta. Esim Pan European vm 1996.Taitaa olla ensimmäinen sarjavalmisteinen pyörä jossa on luistonesto? www.motorcycledaily.com Mun mielestä putkesta ja kilpitelineestä valitus on edelleenkin turhaa, nehän vaihdetaan/poistetaan kuitenkin ensimmäisinä. Nuo peilivilkut ei tosiaan ole kovinkaan tyylikkäät mutta sekään ei ole loppupeleissä mikään iso ongelma.
No entäs kilokyykyt? En muista lukeneeni että missään nykyisistä tonnisista olis sitä?Hmm, luistonesto on ollut prätkissä yli 10 vuotta. Esim Pan European vm 1996.Taitaa olla ensimmäinen sarjavalmisteinen pyörä jossa on luistonesto? www.motorcycledaily.com Mun mielestä putkesta ja kilpitelineestä valitus on edelleenkin turhaa, nehän vaihdetaan/poistetaan kuitenkin ensimmäisinä. Nuo peilivilkut ei tosiaan ole kovinkaan tyylikkäät mutta sekään ei ole loppupeleissä mikään iso ongelma.
Eiköhän ne pysty vaihtamaan (ainakin nyt tällai teoriassa, miten sit käytännössätuohon onkin sitten vaikea vaihtaa mitään aftermarket vilkkuja
Tällaisia "aftermarket" vilkkuja on näköjään jo saatavilla, ilmeisesti Kawan alkuperäisinä lisävarusteina (kuten kuvassa näkyvä tuplakuplakin):Eiköhän ne pysty vaihtamaan (ainakin nyt tällai teoriassa, miten sit käytännössätuohon onkin sitten vaikea vaihtaa mitään aftermarket vilkkuja), kunhan vaihtaa sitten peilitkin samaan syssyyn. Tai no, voihan nuo entisetkin peilit jättää jos haluaa..![]()
![]()
Jotkut hyvät katevilkut kun hommaa niin saa vilkut laittaa melkeinpä mihin vaan. Irrottelee peilit ja napsauttaa vaan peili/vilkkusysteemeistä piuhat poikki ja vetää uusille vilkuille --> helppoo kun heinän teko ja hyvä tuli mummon jalasta!
onpa hienot vilkut, keula, perä ja pakoputkisto vakiona ja varmaan on hurjan nopea radallakin, vihreenä tietysti tommonen. sais tietty olla isommat nuo vakiovilkut, näkyis paree hämärässä.