ihan ohi aiheen,mutta riippuu moottorista autojen suhteen,vaikuttaako lastu selvästi vai ei?Ts.Turbokone on lastuttamisen kannalta ainoa oikea vaihtoehto.
Kiitos ja anteeksi...
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
ZX-10R 2004
- Keskustelun aloittaja bullet
- Aloituspäivä
Kiitos ja anteeksi...
Kerro sitten miten se vaikutti... olen itsekin miettinyt laittaa pienemmän rattaan ...
Eikö niitä lyhyempiä välityksiä tarvita nimenomaan radalla?
G
Guest
Guest
Ei taida saada mitään näistä uusista 1000cc kyykyistä 25kw papereilla?
Ummm, eikös se olis vähän sama kuin ostaa Lamboghini Gallardo 1.6 litrasella koneella....Ei taida saada mitään näistä uusista 1000cc kyykyistä 25kw papereilla?
Ehkä tosiaan kannattais hankkia vaikka kuussatku kuristettavaksi. Vaikka tarkoitus lienee että liikenteessä peli ei kuitenkaan olis ihan 25 kw:na.Ummm, eikös se olis vähän sama kuin ostaa Lamboghini Gallardo 1.6 litrasella koneella....Ei taida saada mitään näistä uusista 1000cc kyykyistä 25kw papereilla?
G
Guest
Guest
No enhän mää nyt sitä tietenkään pitäis 25kw tehoilla. Sen aikaa vain, että sais siihen rekisteriotteeseen 25kw. Sitten ne kuristimet pois.
Ja kun pääsee kokeilemaan niin se on sitten menoa! On ihan pakko ostaa 10R omaksi.Onkohan noita 10 ärriä missään koe-ajettavana tänä keväänä? Ois mahtava päästä kokeen ihan livenä...
O
ObiVanKenobi
Guest
Huomenna on Lahden Bike Pointissa Kawan koeajopäivät joten siellä, ehkä. Ainakin uusi "kuusärrä" on ajettavana. Ja jos ei kuulu kymppi koeajettaviin niin siellä on sitten myynnissä yksi vihriä että pyyttää sitten sen ajoon...Onkohan noita 10 ärriä missään koe-ajettavana tänä keväänä? Ois mahtava päästä kokeen ihan livenä...
On nimittäin sininen tai musta zx-10r (pienin varauksin) meikäläisen seuraava pyörä, aivan p*rkeleen kiihottava värkki!!
Hiukan liian kaukana toi Lahti...Huomenna on Lahden Bike Pointissa Kawan koeajopäivät joten siellä, ehkä. Ainakin uusi "kuusärrä" on ajettavana. Ja jos ei kuulu kymppi koeajettaviin niin siellä on sitten myynnissä yksi vihriä että pyyttää sitten sen ajoon...Onkohan noita 10 ärriä missään koe-ajettavana tänä keväänä? Ois mahtava päästä kokeen ihan livenä...
On nimittäin sininen tai musta zx-10r (pienin varauksin) meikäläisen seuraava pyörä, aivan p*rkeleen kiihottava värkki!!
Performance Bikes Dec 2004 p.48:
"Front rebound 2 clicks out from fully in, front compression 7 clicks out from fully in. Rear rebound 1 1/4 turns out from fully in, rear compression 4 turns out from fully in. Settings courtesy of PB's set up guide, October '04"
Mutta eikö nämä ole ikäänkuin "henkilökohtaisia" juttuja..
Keuliiko helposti ?Joo, tänään sain pyörän taas alle. Eturattaan vaihto piristi helvetisti fillaria, kympin pitkä ykkönen ei ole enää läheskään niin pitkä ja muutenkin tuntuu paljon herkemmältä... tai sitten se johtuu vaan siitä ettei ole syksyn jälkeen ajanutHalpa "viritysosa" kuitenkin
Vähän miten sen aattelee... ruuhkaliikentees 50vauhis voi heittää selälleen jos vääntää tupin nurin.. kovemmissa vauhdeissa vaikeempi saaha pitkää wheeliee kuin orggis välityksillä, koska rajottaja tulee nopeesti vastaan ja kolmosella sopivassa vauhdissa vielä kaasun asennolla pytstyy säätelämään kulmaa..tehden pyörästä aika levottomanKeuliiko helposti ?Joo, tänään sain pyörän taas alle. Eturattaan vaihto piristi helvetisti fillaria, kympin pitkä ykkönen ei ole enää läheskään niin pitkä ja muutenkin tuntuu paljon herkemmältä... tai sitten se johtuu vaan siitä ettei ole syksyn jälkeen ajanutHalpa "viritysosa" kuitenkin
Yleisellä tiellä ei ole kokemusta, vain suljetulla peltotiellä bikerboyzin tapaan
Juu, kiitti. Henkilökohtaisia tietysti, mutta helpompaa kun on joku ns. hyvä säätö lähtökohtana. Itsellä painoa todennäköisesti enemmän ja ajotaitoa vähemmän kuin testikuskeilla. Pitääpä alkaa säätelemään.