• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Zumosta hieman

Liittynyt
5.11.2005
Sijainti
EP
Kuinkas tämä zumon mp3 soitin? saakos sen toistamaan musaa pluutuutin kautta, eli suoraan ko.kypärään ilman kaapeleita?
 
Eikös se yhteys ole sitten mono? Ei sovi kultakorvalle, mutta liekko tuolla kypärä käytössä niin väliä.
Aika vähän taitaa olla olemassa ratkaisuja oikeille kultakorville, jos meinaavat kypärä päässä musiikista tehdä häiriöttömän... Taitaa jäädä ainooks vaihtoehdoks jättää kypärä pois päästä vallan ja pysyä kotona...
 
Hieno homma!
Tosta monosta niin väliä.Pääasia jotta kuuluu.
bowdown.gif
 
Onkos mitään vinkkejä, miten sitä zumon reittiohjelmaa pystyy parhaiten hyödyntämään? Latasin sen koneelle, mutta jotenkin tuntuu hankalalta käyttää. Kokemuksia muilla?
 
Eikös se yhteys ole sitten mono? Ei sovi kultakorvalle, mutta liekko tuolla kypärä käytössä niin väliä.
Aika vähän taitaa olla olemassa ratkaisuja oikeille kultakorville, jos meinaavat kypärä päässä musiikista tehdä häiriöttömän... Taitaa jäädä ainooks vaihtoehdoks jättää kypärä pois päästä vallan ja pysyä kotona...
Höps. Onhan noita vaihtoehtoja. Esimerkiksi FinFonic'in tulpat kajareilla.

CLICK ME!
 
Hieno homma!
Tosta monosta niin väliä.Pääasia jotta kuuluu.
bowdown.gif
Niin no.

Pätkiihän ne pluutuutit. Eikä niistä paljon selvää saa suuremmilla nopeuksilla. Ja hiljaa ei viitsi ajella jotta kuuluis, paitsi kaupungissa. Ja sitte ei kuule paljon muuta.

Mulla on starcomin johdolliset kuulokkeet, tulee stereona. Paha vika vaan että mikki on huono, ja vähän menee hermoja johdon kanssa.

En mä Euroopan matkalla kuunnellut yhtään musiikkia. Tutuilla teillä joskus kuuntelen.

Autostereoiden kautta tulee kuunneltua.
 
Homma etenee...mut matkustajan kypärään en saanut musaa kuulumaan..johtuskohan puhelimesta eli kyytiläisen kypärä taitaa luulla musaa puheluksi ja sulkee yhteuden?!
 
Onkos mitään vinkkejä, miten sitä zumon reittiohjelmaa pystyy parhaiten hyödyntämään? Latasin sen koneelle, mutta jotenkin tuntuu hankalalta käyttää. Kokemuksia muilla?
Parhaiten olen hyödyntänyt sitä piirtelemällä reittejä.
biggrin.gif


Mikä siinä on hankalaa?

Omasta mielestäni hankalinta oli oivaltaa oikea tallennusformaatti. Manuaaliahan ei saa lukea...Typeryyksiin voi laskea sen, että Zümoon siirretty reitti välittää piutpaut tietokoneella annetusta nimestä. Se on ihan jotain muuta ja nimettävä navigaattorissa paremmaksi.
 
Pätkiihän ne pluutuutit. Eikä niistä paljon selvää saa suuremmilla nopeuksilla. Ja hiljaa ei viitsi ajella jotta kuuluis, paitsi kaupungissa. Ja sitte ei kuule paljon muuta.
Miten niin pätkii? Suurempi ongelma on karmea virrankulutus. Musakäytössä BT-kuulokkeesta loppuu akku parissa tunnissa.
 
Onkos mitään vinkkejä, miten sitä zumon reittiohjelmaa pystyy parhaiten hyödyntämään? Latasin sen koneelle, mutta jotenkin tuntuu hankalalta käyttää. Kokemuksia muilla?
Parhaiten olen hyödyntänyt sitä piirtelemällä reittejä.
biggrin.gif


Mikä siinä on hankalaa?

Omasta mielestäni hankalinta oli oivaltaa oikea tallennusformaatti. Manuaaliahan ei saa lukea...Typeryyksiin voi laskea sen, että Zümoon siirretty reitti välittää piutpaut tietokoneella annetusta nimestä. Se on ihan jotain muuta ja nimettävä navigaattorissa paremmaksi.
Onko kyseessä mapSource?

Siinähän on oletuksena päällä reitin nimeäminen automaattisesti.
Tulee nimi mallia lähtöosoite-määränpääosoite.

Oikeaa nappia reitin päällä->ominaisuudet-> ja sieltä automaattinen nimeäminen pois...

Samaan ruutuun saa naputeltua sen järkevämmän nimen.
 
Homma etenee...mut matkustajan kypärään en saanut musaa kuulumaan..johtuskohan puhelimesta eli kyytiläisen kypärä taitaa luulla musaa puheluksi ja sulkee yhteuden?!
Mikäli kyseessä on ihan standardin mukaiset bluetooth laitteet, ei musiikin saamisen kahteen erilliseen kuulokkeeseen pitäisi onnistuakaan. Bt standardi kun on tehty jostain syystä sellaiseksi, että laitteet toimivat vain pareittain, mikään ad-hoc tyyppinen ei toimi
confused_orig.gif
 
Menee hieman ohi alkuperäisestä kysymyksestä, mutta jos musiikkia
kaipaisin BT-luurin kanssa, niin Cardo Scala Rider FM sisältää nimensä
mukaisesti FM-radion. MP3-soittimiin saa FM-lähettimiä, ainakin ipodiin
ja miksei myös ihan geneerisiä löytyisi jostain. Varmasti löytyy.

Sitten vaan soitin+lähetin tankkilaukkuun tms. ja unohdetaan koko
bluetooth siinä musan kuuntelussa.

Kyllä, kokeilin musiikin "kuuntelua" zumon ja scala riderin kanssa
bt-yhteydellä. Edes AC/DC ei oikein toiminut kun ääni särki liikaa.
Tuo on jo saavutus!

Ei sitä "äänenlaatua" kuuntele sikakaan.
 
Pätkiihän ne pluutuutit. Eikä niistä paljon selvää saa suuremmilla nopeuksilla. Ja hiljaa ei viitsi ajella jotta kuuluis, paitsi kaupungissa. Ja sitte ei kuule paljon muuta.
Miten niin pätkii? Suurempi ongelma on karmea virrankulutus. Musakäytössä BT-kuulokkeesta loppuu akku parissa tunnissa.
Pätkimisellä tarkoitin että yhteys vaan putoaa pois. Sitten se pitää muodostaa uudestaan. Mulle tekee noin, en tiedä miten muilla.

Tosin nyt mun Zumo kuoli kokonaan, joten ei pätki. Vein sen korjattavaksi, katsotaan mitä sanovat.
 
Pätkimisellä tarkoitin että yhteys vaan putoaa pois. Sitten se pitää muodostaa uudestaan. Mulle tekee noin, en tiedä miten muilla.
Pätkii minullakin - headset on Cardon scala rider FM.
Noin kerran ajoreissulla headsetin ja zumon välinen yhteys
katkeaa.

Yritin laittaa zumon virransyötön väliin viimesen-päälle
nokia-mobiran "NMT"-häiriönpoistosuodattimen, ei auttanut.

Kuitenkaan puhelimen ja zumon välinen yhteys ei irtoa koskaan!

Rasittavaa tässä on myös, että zumo _voisi_ ihan hyvin softallaan
toimia niin, että jos headset "lipsahtaa" irti, se yrittää luoda yhteyden
ERIKSEEN PYYTÄMÄTTÄ vaikkapa kerran-pari ja luovuttaa vasta sitten.
Siis ellei tuota ongelmaa oikeasti saa korjattua, sen voisi edes kiertää.
Olisi edes joku hotkey tms. nopea tapa käskeä zumo takas kiinni.
Entäs headset, voiko scala riderille sanoa jollakin napilla, että
otapas kuule se bt-yhteys siihen kaveriin, jonka kanssa viimeksi olit jutuissa?
 
Tosin nyt mun Zumo kuoli kokonaan, joten ei pätki. Vein sen korjattavaksi, katsotaan mitä sanovat.
Olisko yksilövika? Tai sitten se toinen laite ei toimi kunnolla.
Mulle kävi samoinkesäkuun alussa n. 6kk vanhalle ZUMOlle. Palautin ostamaani kauppaan ja sain postissa uuden laitteen. Siis sitä mun omaani en enää nähny, vaik olin siihen lataillu kaikenlaista ja vaihtanu päällilevynkin.
Nyt taas pelittää...
062802moto_prv.gif
 
Rasittavaa tässä on myös, että zumo _voisi_ ihan hyvin softallaan toimia niin, että jos headset "lipsahtaa" irti, se yrittää luoda yhteyden ERIKSEEN PYYTÄMÄTTÄ vaikkapa kerran-pari ja luovuttaa vasta sitten.
Siis ellei tuota ongelmaa oikeasti saa korjattua, sen voisi edes kiertää.
Kummallista, että puhelimen kanssa mun Zumo toimi just noin, eli hetken päästä tuli "valmis puheluihin". Sensijaan Scalan kanssa ei yhteyttä tullut takaisin kun se meni.

Oliko sitte Nokialainen kun yhteyden teki takaisin, en tiedä.
 
Entäs headset, voiko scala riderille sanoa jollakin napilla, että
otapas kuule se bt-yhteys siihen kaveriin, jonka kanssa viimeksi olit jutuissa?
Vika ei edelleenkään ole välttämättä Zümossa. Sinullakin puhelin ja Zümo toimii. Scala ja Zümo ei. Zümo kyllä yrittää luoda yhteyttä uudelleen, mutta jostakin syystä tuo ei toimi Scalan kanssa eikä omien kokemusten mukaan kaikkien puhelimienkaan kanssa. Nämä BT asiat ovat mystisiä joskus. Lankavehkeillä on yhä puolensa...

Automaattiset haistelut kannattaa kytkeä pois niistä laitteista, joista sen vain saa. Yhteydet sallitaan vain jo paritettuihin laitteisiin. Pätkimisiin tuo ei auta, mutta virukset ja väärät liitokset vähenevät/estyvät.

Scala ottaa yhteyden automaattisesti takaisin, kunhan vain kytkee virran pois ja takaisin päälle. Voi olla muukin konsti, mutta tuo on ainoa, jonka olen onnistunut toteuttamaan riipimättä Scalaa irti rungostaan. Toisinaan olen laittanut yhteyden takaisin Zümosta, sekin toimii vaikka onkin valikkojen takana. Ajossa tällaisia ei tietysti pitäisi joutua tekemään.
 
Back
Ylös