Zumo, taustavalo ja napapiirin ylitys

[MarcusB]

Palasin eilen illalla lapinreissulta (Helsinki-Karigasniemi-Nordkapp-Tromsa-Narvik-Kiruna-Helsinki). Mukana oli puolitoista viikkoa sitten ostettu Garmin Zumo 500 Deluxe omassa telineessään.

Kun ylitin napapiirin menomatkalla niin laitteen taustavalo pimeni. Luulin että johtui sateesta ja +7 asteen lämpötilasta. Mitä tahansa teinkin niin taustavalo ei ottanut toimiakseen enemmän kun 45 sek yhteen menoon. No, siinä reissattiin sitten karttojen avulla, h-vetin kivaa ja upeata oli yhtäkaikki  (Nordkapissa +20 ja pilvetöntä, Narvikissa +27). Paluumatkalla Kiirunasta (mm Pajalan kautta) etelään laite alkoi toimia, ja sattumoisin samaan aikaan napapiiri ylittyi.

Tämä on ilmeisesti tiedetty ongelma, mutta korjausta ei vielä ole. Tämä lähinnä tiedoksi, jos joku muukin aikoo luottaa vain Zumoonsa lapinreissullansa. Muuten ihan ok laite.

/MarcusB

 

[jonyman]

No ilmankos ei oma 550 toiminut kun käväsin Nuorgamissa. En vain keksinyt selitystä, kun se oli sitten takasintulomatkalla jo pois päältäkin. Kyllähän tuollaiseen ongelmaan on korjaus saatava. Isäntä osti kelkkakäyttöön samanlaisen laitteen, jota hän tarvitsee pelkästään pohjoisessa ja jos ei taustavalo pelitä, niin vekotinhan on silloin täysin viraton!

 

[TeeVee]

Mielenkiintoista, parin viikon päästä oon menossa lappiin, lentäen tosin, mutta Zumo seuraa mukana joka tapauksessa. Onpa mielenkiintoista nähdä pelittääkö laite perillä

 

[jonyman]

Vielä mielenkiintoisempaa on muuten se, että kevätalvella, kun sielä poikkesin, niin kelkkaillessa pelitti kyllä taustavalo. Nyt juhannuksena kävin toisen kerran, niin tosiaan ei toiminut taustavalo niin omassa, kuin faijankaan zumossa?!?
Onko tässä mahdollisesti vielä joku taika, että talviaikana toimii, mutta kesäaikana ei?

 

[MarcusB]

Onko tässä mahdollisesti vielä joku taika, että talviaikana toimii, mutta kesäaikana ei?

Ei mitään taikaa, vaan sitä että kesäaikana aurinko ei lainkaan laske napapiirin yläpuolella, eli kyseessä on ihan oikea softabugi. Kun äsken tein ilmoitusta Garminille asiasta totesin että koodi joka ohjaa taustavalon toimintaa ei saisi olla mitenkään kytkettynä laitteen sijainti-tietoon, kellonaikaan tai muuhunkaan. Jos asetetaan taustavalon kirkkaudeksi 100% niin sen tulisi olla sitä vaikka sitten oltaisiin Gibraltarilla tai Nuorgamissa. Uskoisin muuten että sama toistuu talvikuukausina etelänavalla. Lähteekö joku testaamaan .

 

[koskela]

Sama homma täällä. Meinas käämi palaa zumon kanssa, kun ei nähny mitään. Laite itse toimi ok, mutta kontrasti ei pysyny päällä kuin vähän aikaa. Katsoi asetukset uudelleen niin johan taas oli kontrasti 0% perk...eikä auttanu mikään säätäminen eikä resetointi vaan napapiirin alitus niin taas valot toimi, ihme juttu. Aattelin jo, että Bush on laittanu sotatoimi alueelta satelliitit off-asentoon

nääs kun Rovajärven ampuma-aluella tuli luukutettua.

Meinasin laittaa koneen maahantuojallekin, mutta onneks hokasin täältä, että muillakin samaa vaivaa. Odotellaan päivityksiä...

 

[SeniliX]

Meinaatteko ettei päivävalaistuksen valitseminen joka vuorokauden ajalle vaikuta asiaan?

 

[jonyman]

Meinaatteko ettei päivävalaistuksen valitseminen joka vuorokauden ajalle vaikuta asiaan?

Juuei auttanut. Kait sitä nyt jokainen sen verran tajuaa asetuksista säätää.

 

[SeniliX]

No, se ei nyt ole aina niin sanottua.

 

[arikorho]

Minäkin olen pistäytynyt napapiirin pohjoispuolella Kemijärvi - Rovaniemi tien ajan, mutta enpä huomannut asiaa. Olisiko valaistusolosuhteet olleet sopivat?
Onpa mielenkiintoinen kone. Jos käyn vilä pitemmällä Lapissa, niin tuo on hyvä tietää. Pitää ajella liikennemerkkien ja muistin perusteella

 

[Talttapää]

Meinaatteko ettei päivävalaistuksen valitseminen joka vuorokauden ajalle vaikuta asiaan?

Juuei auttanut. Kait sitä nyt jokainen sen verran tajuaa asetuksista säätää.

Joo, ei vaikuta mikään asetusten räpläys ja workaroundia ei ole. Laite siis on päällä ja navigoi normaalisti, mutta jossain Ylitornion tai Norjan Bodø:n pohjoispuolella alkaa tuo taustavalon totaalinen sammuttelu. Ilmeisesti liittyy jotenkin siihen että Garminilla ei koodarit ole ottaneet huomioon että vehjettä käytetään alueella jossa aurinko ei laske ollenkaan missään vaiheessa vuorokautta.

Ainoa mikä auttaa on manuaalisesti vääntää taustavalo takaisin päälle ja katsoa pikaisesti "missä mää oon" ennenkuin laite taas joskus 10-15 sekunnin jälkeen pistää valon pimeäksi. Ajaessa nykyisellään pohjoisessa täysin käyttökelvoton.

Todella v-mäinen vika oli kun juuri reilu viikko tuli tuon bugirajan pohjoispuolella ajeltua. Soiting Garmin FI ja kuulemma vika on tiedossa ja raportoitu Ameriikan pajalle, mutta korjauksen toimitusajasta ei mitään tietoa.

 

[SeniliX]

Tuli ajeltua Norjan napapiirin yläpuolella enkä huomannut moista featurea...ilmeisesti olisi pitänyt ajella vielä enemmän ylöspäin ongelman esiin saamiseksi.

 

[av2]

Tuli ajeltua Norjan napapiirin yläpuolella enkä huomannut moista featurea...ilmeisesti olisi pitänyt ajella vielä enemmän ylöspäin ongelman esiin saamiseksi.

Kuinka korkealla kävit?

 

[sefo]

Tuli ajeltua Norjan napapiirin yläpuolella enkä huomannut moista featurea...ilmeisesti olisi pitänyt ajella vielä enemmän ylöspäin ongelman esiin saamiseksi.

Kuinka korkealla kävit?

Oma zumoni näyttäisi vaihtavan "automaattisella" värivalinnalla yönäytön (tumma pohja jne.) aina sijainnin, kellonajan ja päivämäärän mukaan auringon laskiessa. Onko raportoitu ongelma siinä, että taustavalo oikeasti sammuu vai vaihtuuko vain väripaletti? Näytön automaattisen vaihdonhan saa menusta pois päältä. Mikäli tummat värit (yönäyttö) on päällä ei kirkkauden lisääminenkään auta auringon paistaessa lapissa koko ajan.

t. S

 

[koskela]

Näytön automaattisen vaihdonhan saa menusta pois päältä. Mikäli tummat värit (yönäyttö) on päällä ei kirkkauden lisääminenkään auta auringon paistaessa lapissa koko ajan.

Saa saa, mutta kun ei auttanut sekään. Lue ketju alusta asti.

 

[karkkka]

Tuli ajeltua Norjan napapiirin yläpuolella enkä huomannut moista featurea...ilmeisesti olisi pitänyt ajella vielä enemmän ylöspäin ongelman esiin saamiseksi.

10.7 "toiminta raja" oli n.kolarin korkeudella->mennessä lakkasi toimimasta(taustavalaistus)vähän ennen kolaria ja tullessa rupesi toimimaan kolarin pohjois puolella.

 

[SeniliX]

Nyt on omakohtaisiakin kokemuksia asiasta.

Ensimmäisellä Norjan reissulla käytiin jonkin verran napapiirin yläpuolella (Storjord, josta alas 95:sta), jolloin ei ongelmaa ilmennyt. Nyt jälkimmäisellä, kotilolla suoritetulla, reissulla taustavalo katosi. En muista missä kohdassa menomatkaa Suomen puolella taustavalo hävisi (selkeästi yli napapiirin kuitenkin), mutta takaisinpäin tullessa Norjan puolta alaspäin n. 30km Skibotnista etelään valo syttyi taas (Reitti: Nuorgam-Nordkapp-Narvik).

Kotilokäytössä oli sentääs hyvä puoli se, että kun navin akuutti tarve tuli niin nyppäsi tupakansytyttimestä virtatökkelin pois ja laittoi takaisin niin taustavalo paloi n. 10-15sek. Mopossa ei virtapiuhan kanssa pääsekään kikkailemaan kun on kiinteä asennus.

Paska juttu tuo kyllä on, onneksi tänä vuonna ei ole tarvetta napapiirin yläpuolelle matkata.

 

[Guest]

Moi,

Sama vika. Meni ensin yönäyttöön ja sitten kirkkaus 0%:iin. Jossain Pajalan ja Muonion välillä. Palasi taas normaaliksi etelään tullessa jossain Kiirunan ja Haaparannan välillä. Raportoin bugin suoraan Garminin product supportiin. Täysin käyttökelvoton peli, taidan palauttaa ellei bugifixia ala kuulua.

 

[Guest]

Moi,

Sama vika. Meni ensin yönäyttöön ja sitten kirkkaus 0%:iin. Jossain Pajalan ja Muonion välillä. Palasi taas normaaliksi etelään tullessa jossain Kiirunan ja Haaparannan välillä. Raportoin bugin suoraan Garminin product supportiin. Täysin käyttökelvoton peli, taidan palauttaa ellei bugifixia ala kuulua.

 

[KariFi]

Samat temput teki vehje täälläkin.

Norjaan mennessä 17.7. meni ensin yövaloille ja vähän myöhemmin kokonaan pimeäksi jossain Saariselän ja Kaamasen välillä.

Norjassa tuli asiasta juttua toisen samaa reittiä ajaneen motoristin kanssa, ja samat manooverit samoissa maisemissa olivat olleet hänelläkin.

Takaisin tullessa 20.7. yövalot syttyivät kohta Kilpisjärven jälkeen ja normaalitoiminta alkoi siitä n. 50 km Enontekiöön päin.

Ei ole amerikannörtille tullut mieleen että yöttömän yön alueellakin voi joku elää ja jopa kaivata navigointiohjeita...

No näkyipä kartta ees tunneleissa. Mukavasti oletti tuntemissaan tunneleissa ajonopeudeksi saman vauhdin millä sisäänkin ajettiin.

Jos välttämättä haluaa nähdä kartan ees hetken aikaa, voi
- napsauttaa zumon hetkeks telineestä ja laittaa takas - tosi fiksua hommaa porojen seassa
- tai painaa kolmatta nappia ylhäältä päin hetken, sitten plussaa.. taas pelaa 5-30 sek.

ja suoltaahan se vehje musaa, ajo-ohjeita ja puheluita normaalitahtiin ilman valojakin.