Itse en ole tehnyt muuta kuin ottanut pois ilmanputsarin snorkkelin.No on kyllä käyrät kohdallaan, kunnioitettavat lukemat takapyörältä.
Lähtee varmaan ihan kivasti.
Kerrotko uteliaalle mitä muutoksia tuollaiset lukemat saadaksesi olet
alkuperäiseen verrattuna joutunut tekemään?
Entä oletko muuttanut toisiovedon välityssuhdetta, eli ketjupyörien kokoa (tai rattaita, kuten puhekielinen ilmaisu kuuluu)?
Pyörässä oli jo ostettaessa Akrapovicin täysputkisto, K&N filtteri ja Dynojetin suutinsarja. Säädöt eivät olleet kohdallaan ja käyrissä kuoppia, varsinkin 6 krpm:n kohdalla putosivat selvästi.
Huippuarvot kasvoivat säädön tuloksena 10 hp ja 11 Nm.
Kuten arvata saattaa pyörä vetää ja lähtee nyt todella mainiosti.
Välityksille en ole tehnyt mitään, eikä ole suunnitelmissakaan.
Mullakin on koneella pari kuvaa miitistä, täytyy katsoa, josko ehtisi laittamaan näytille.